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公开(公告)号：CN110769393A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911079285.1
申请日：2019-11-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种车路协同的身份认证系统，其可以降低证书管理与存储开销，实现车路协同车辆节点身份的强认证，发生争议事件时快速追溯车端真实身份。其包括：路侧终端、车载终端，车载终端、路侧终端分别与认证服务器通信连接，认证服务器中包括根CA、认证CA、匿名CA；其还包括私钥生成中心PKG、安全模块、汽车电子标识；对于不同的车路协同节点使用不同的身份认证机制，路侧终端和需要隐私保护的车载终端使用PKI身份认证机制，无需隐私保护的车载终端使用IBC身份认证机制，且对于车载终端，增加唯一标识车辆可信数字身份的汽车电子标识，以实现车辆身份强认证。同时本发明还公开了车路协同的身份认证方法。
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公开(公告)号：CN109902478A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910235811.2
申请日：2019-03-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种机动车号牌制作设备的安全控制装置，其可以防止号牌在识别过程中数据外泄或被篡改的问题，可以使号牌制作点无法使用非备案的号牌制作设备进行号牌制作，使整个号牌制作过程处于可控状态。同时本发明还公开了基于此安全控制装置的安全控制方法。安全控制装置包括国密算法安全芯片，所述国密算法安全芯片通过USB-HUB芯片的扩展接口分别与号牌制作设备主控PC、识别摄像单元进行USB通信，通过RS232串口与号牌制作设备机电控制装置进行数据通信，通过开关量检测模块对所述号牌制作设备机电控制装置的工作电压进行监测，通过电子阀驱动开关模块控制所述号牌制作设备机电控制装置的电子阀。
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公开(公告)号：CN102157088B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110089400.0
申请日：2011-04-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明涉及一种移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置，包括：三点式安全带、安全带固定柱、座椅、滑车、滑轮、轨道、锁止装置、碰撞缓冲橡胶块、可调节支撑脚、支架、可调节支撑柱及螺旋千斤顶；该装置整体采用斜坡式结构，斜坡上固定有汽车座椅的滑车由于重力作用而加速向下滑行，在斜坡的末端碰撞到固定挡块后立即停止，同时安全带自动张紧，将体验者约束在座椅上，对人体形成安全保护。其优点是：本发明可通过调节滑动角度来实现滑动速度的调整，低速安全，结构简单、紧凑，无需电力驱动，重复使用时间间隔少于30s，并可由汽车牵引行走移动，适合于室内、室外的平整场地使用。
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公开(公告)号：CN119647854A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411703238.0
申请日：2024-11-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/087 , G06Q50/04
Abstract: 本发明关于一种基于动态库存数据的交管证件生产任务调度方法及装置，涉及交管证件生产任务调度领域。通过实时获取交管证件任务调配影响因子信息；确定当前订购日期、订购证件种类、以及订购地区；响应于当前订购日期、订购证件种类、以及订购地区确定完成之后，基于当前订购数量、当前交管部门证件库存数量、当前企业产能、当前企业生产任务、证件运输时间、以及证件库存消耗速度，确定最晚排产时间。在此情况下，能够解决目前制定交管证件生产计划依赖人工经验的问题，提高生产计划的科学性和灵活性，确保交管证件的及时供应，同时减少资源浪费，提高生产效率和管理水平。
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公开(公告)号：CN119559587A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411713226.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请提供的一种电动自行车数字身份信息和多视频识别数据匹配方法，其在监测目标区域设置一个或者多个关键点位，在每个关键点位设置射频识读设备，其他点位无需安装射频识读设备，只需安装低成本纯视频摄像机抓拍视频图像，通过对关键点位的审批识读设备采集数据的共享，即可实现监测目标区域内的电动自行车的数字身份信息的有效识别，极大地降低了方案的推行成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119339339A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411475472.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06N3/008 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种通过电动自行车劝导机器人识别交通安全隐患行为的方法，包括：对历史电动自行车图像中的交通安全隐患行为类别进行标注；构建多标签图像分类模型，并利用历史电动自行车图像及其对应的交通安全隐患行为类别标注信息对多标签图像分类模型进行训练；对训练后的多标签图像分类模型进行量化加速，以得到量化后的多标签图像分类模型；通过量化后的多标签图像分类模型对当前电动自行车图像中的交通安全隐患行为类别进行识别，以获得当前电动自行车图像的交通安全隐患行为类别识别结果。本发明提供的通过电动自行车劝导机器人识别交通安全隐患行为的方法，可以精确的识别出电动自行车交通安全隐患行为，实现精准劝导。
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公开(公告)号：CN119031032A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411186856.2
申请日：2024-08-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: H04L67/55 , H04L67/1001 , H04L67/02 , H04L43/10
Abstract: 本发明提供一种增强电子证照系统在高并发环境下服务稳定性的方法，其可以在高并发环境下主动探测影响稳定性的因素，有效地提高电子证照系统稳定运行的能力。其通过在分布式网络中构建服务运行管控系统，包含服务管理模块和资源监测模块，通过服务管理模块同时监控应用服务和资源监测服务的注册及上下线，通过资源监测模块监测应用服务的高频数据，为应用服务主动推送其对应的高频数据到应用服务本地内存，监测应用服务的高频接口，通过线程队列以核定速率响应，结合人工主动推送高频数据方法，恶意访问判定及处理等方法保证了系统访问高并发时的系统稳定性。
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公开(公告)号：CN118333428A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410572900.7
申请日：2024-05-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/82
Abstract: 本申请提供的一种电动自行车偶发性交通隐患行为研判分析方法及系统，充分利用交通路面及卡口的视频、射频采集设备，按照时间轴记录电动自行车的动作序列，构建图卷积神经网络模型，通过聚合多维度特征，自动分析出电动自行车交通隐患行为的偶发性属性。在图卷积网络模型构图过程中，将连续两个序列动作作为节点构建有向边，将动作时间间隔作为边权重，有效实现了时间动作序列向图模型的转换，结合深度卷积模型迭代训练，可以显著提高电动自行车非偶发性交通隐患行为的检测精度。
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公开(公告)号：CN117194694A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311205007.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F16/55 , G06F16/583 , G06V10/764 , G06V10/74
Abstract: 本发明涉及图像处理技术领域，具体公开了一种基于差异哈希的卡式证件版面图像快速分类方法，包括：获取待分类卡式证件的原始版面图像；对待分类卡式证件的原始版面图像进行处理，以得到待分类卡式证件的特征向量；根据待分类卡式证件的特征向量，从卡式证件模板图像库中确定出与待分类卡式证件相似度最高的目标卡式证件模板图像；根据目标卡式证件模板图像的置信度对待分类卡式证件进行分类。本发明还公开了一种基于差异哈希的卡式证件版面图像快速分类系统。本发明通过提取差异哈希特征进行分类，计算速度快、准确率高，部署简单，对硬件要求较低，尤其适合样本数极少情况下的卡式证件版面分类任务，具有极大的应用价值和意义。
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公开(公告)号：CN110901255B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201911326781.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: B42D25/20 , B42D25/328 , B42D25/435 , B42D25/46 , B42D25/455 , B42D25/45 , B42D25/378
Abstract: 本发明提供一种非对称结构的防伪证卡，其可以在确保实现防伪证卡表面的整版的全息防伪图像的基础上，降低单面防伪证卡的成本。其包括：基层、激光刻蚀层；在两个激光刻蚀层远离基层的一侧分别设置第一复合表层、第二复合表层；第一复合表层包括承载基材层、设置结构支撑层；在结构支撑层上压印形成的全息微纳结构，在全息微纳结构所在结构面上覆盖透明且折射率＞1.8的氧化物膜构成的介质镀膜层，最后设置保护层；保护层、结构支撑层材质相同，其材质的热膨胀系数与基层、激光刻蚀层、承载基材层的材质的热膨胀系数的差异值为[+30%,‑30%]；第二复合表层包括：承载基材层、基底层。同时本发明还公开了一种非对称结构的防伪证卡的制作方法。
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