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公开(公告)号：CN115131776B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210377036.6
申请日：2022-04-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/62 , G06V30/148 , G06V30/162 , G06F40/232 , G06F40/126 , G06F16/33
Abstract: 发明提供一种融合新能源汽车特征的车牌图像字符分类识别方法，其主动自适应我国汽车号牌规格种类繁杂特点，在减少车牌图像识别运算时间的同时，提高了对包括新能源汽车车牌在内的车牌图像识别结果的准确性、针对性。本发明的技术方案中，将现有的所有的车牌类型按照规格参数进行分类，得到标准化类型；将待分析汽车号牌的图像数据，处理为灰度图后，构造字符投影图，将字符投影图分别按照每种标准化类型进行字符切割，得到待分析数据；将待分析数据在标准化类型对应的字符集合中进行检索，检索成功率最高的标准化类型即为待分析汽车号牌对应的正确的车牌类型，检索结果即为待分析汽车号牌的车牌号码。
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公开(公告)号：CN102496132A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110356162.5
申请日：2011-11-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06Q50/20
Abstract: 本发明提供了道路交通安全宣传教育资源管理系统，其为公安、教育等施教部门搭建基于互联网开展交通安全宣传教育的资源和管理平台，既提供资源服务又能够进行施教工作管理，有助于提高各地道路交通安全宣传教育工作水平和各部门、各企事业单位共同参与、履行安全教育职责的社会化协作机制的良性发展。其包括位于总平台的道路交通安全宣传教育资源应用模块、后台资源与管理信息数据库、位于子平台的施教管理模块，所述道路交通安全宣传教育资源应用模块包括交通安全宣传教育教材资源的分类显示发布版块、上传下载功能版块、条件查询功能版块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102157088B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110089400.0
申请日：2011-04-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明涉及一种移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置，包括：三点式安全带、安全带固定柱、座椅、滑车、滑轮、轨道、锁止装置、碰撞缓冲橡胶块、可调节支撑脚、支架、可调节支撑柱及螺旋千斤顶；该装置整体采用斜坡式结构，斜坡上固定有汽车座椅的滑车由于重力作用而加速向下滑行，在斜坡的末端碰撞到固定挡块后立即停止，同时安全带自动张紧，将体验者约束在座椅上，对人体形成安全保护。其优点是：本发明可通过调节滑动角度来实现滑动速度的调整，低速安全，结构简单、紧凑，无需电力驱动，重复使用时间间隔少于30s，并可由汽车牵引行走移动，适合于室内、室外的平整场地使用。
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公开(公告)号：CN115131776A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210377036.6
申请日：2022-04-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/62 , G06V30/148 , G06V30/162 , G06F40/232 , G06F40/126 , G06F16/33
Abstract: 发明提供一种融合新能源汽车特征的车牌图像字符分类识别方法，其主动自适应我国汽车号牌规格种类繁杂特点，在减少车牌图像识别运算时间的同时，提高了对包括新能源汽车车牌在内的车牌图像识别结果的准确性、针对性。本发明的技术方案中，将现有的所有的车牌类型按照规格参数进行分类，得到标准化类型；将待分析汽车号牌的图像数据，处理为灰度图后，构造字符投影图，将字符投影图分别按照每种标准化类型进行字符切割，得到待分析数据；将待分析数据在标准化类型对应的字符集合中进行检索，检索成功率最高的标准化类型即为待分析汽车号牌对应的正确的车牌类型，检索结果即为待分析汽车号牌的车牌号码。
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公开(公告)号：CN117746697A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311806996.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B5/08 , G09B5/02 , G06Q10/105 , G06Q50/20
Abstract: 本发明提供的一种用于交警网校培训的一体化管理系统，其将各地培训教室和设备进行统一管理，基于交警网校培训任务生成课件配置单和课程配置单，课件推送模块基于课件配置单将课件推送到对应的培训教室中的培训设备上，确保线下培训能够准确地按照培训任务进行；基于课件生成模块对实时授课进行视频转码生成线下培训的教材有效地将线上课程资源与线下培训相结合，满足线下培训管理需求；考勤管理模块基于课程配置单采集培训场所的考勤记录，并将对应的考勤结果反馈给培训管理模块，培训管理模块基于课件访问日志监测点播设备课件内容访问情况，读取考勤相机识别结果，并结合课件在培训场所的播放情况，确保实现对培训过程进行有效监督。
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公开(公告)号：CN102157088A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110089400.0
申请日：2011-04-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明涉及一种移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置，包括：三点式安全带、安全带固定柱、座椅、滑车、滑轮、轨道、锁止装置、碰撞缓冲橡胶块、可调节支撑脚、支架、可调节支撑柱及螺旋千斤顶；该装置整体采用斜坡式结构，斜坡上固定有汽车座椅的滑车由于重力作用而加速向下滑行，在斜坡的末端碰撞到固定挡块后立即停止，同时安全带自动张紧，将体验者约束在座椅上，对人体形成安全保护。其优点是：本发明可通过调节滑动角度来实现滑动速度的调整，低速安全，结构简单、紧凑，无需电力驱动，重复使用时间间隔少于30s，并可由汽车牵引行走移动，适合于室内、室外的平整场地使用。
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公开(公告)号：CN202102611U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120103483.X
申请日：2011-04-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置，包括：三点式安全带、安全带固定柱、座椅、滑车、滑轮、轨道、锁止装置、碰撞缓冲橡胶块、可调节支撑脚、支架、可调节支撑柱及螺旋千斤顶；该装置整体采用斜坡式结构，斜坡上固定有汽车座椅的滑车由于重力作用而加速向下滑行，在斜坡的末端碰撞到固定挡块后立即停止，同时安全带自动张紧，将体验者约束在座椅上，对人体形成安全保护。其优点是：本实用新型可通过调节滑动角度来实现滑动速度的调整，低速安全，结构简单、紧凑，无需电力驱动，重复使用时间间隔少于30s，并可由汽车牵引行走移动，适合于室内、室外的平整场地使用。
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