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公开(公告)号：CN117478669B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311499004.4
申请日：2023-11-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及数据交换技术领域，具体公开了一种跨物理网络环境下数据高效交换的方法，包括：网络环境A端发起跨网络交换请求，将请求报文体写入交换表或者FTP交换目录；网络环境B端监听消息队列或者轮询FTP交换目录，得到请求报文体；网络环境B端调用选择的目标业务服务，以获取响应报文体；网络环境B端将响应报文体写入交换表或者FTP交换目录；网络环境A端监听消息队列或者轮询FTP交换目录，得到响应报文体；向网络环境A端中的目标业务服务返回响应报文体；其中，网络环境A端中的目标业务服务为发起跨网络交换请求的业务服务。本发明基于数据库消息协议应用技术和多通道FTP分片技术实现高并发、大吞吐、低延迟的跨物理网络环境数据交换。
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公开(公告)号：CN117764511A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311668229.8
申请日：2023-12-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06Q10/10 , G06Q40/08 , G06V20/62 , G06F16/25 , G06F16/2457 , G06F16/248 , G06V20/40 , H04N7/14 , G08B25/08
Abstract: 本发明提供一种基于视频服务的轻微事故远程处理系统，其可以高效地处理路面轻微交通事故，还节约了大量的人力资源。其通过移动报警单元提供报警入口，通过视频接警单元引导报案人采集当事人、事故车辆和事故现场的信息，然后基于事故信息自动采集核验单元在后台联动其他的数据库和政务平台，快速核查信息，将不适用于远程处理的事故筛选出来，并安排现场处理流程，将适用于远程处理流程的事故在视频结束后，集中审核定责，出具交通事故责任认定书。
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公开(公告)号：CN117540351A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311697921.3
申请日：2023-12-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的一种基于无盘和安全沙箱的桌面软件安全管理方法，基于docker容器构建考台桌面软件可移植封闭运行环境，基于无盘工作站构建了定制化考台桌面软件运行环境，并提供镜像容器管理实现考台桌面软件的自动化部署，规范化流程管理，避免第三方直接获取到考台桌面软件文件进行反编译，保护考台桌面软件的源代码安全和运行环境安全，从源头上确保了考台桌面软件的代码安全性。
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公开(公告)号：CN109229621B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810817384.4
申请日：2018-07-24
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及塑封机技术领域，具体公开了一种自动塑封机，其中，包括：设置在底板上的塑封膜移载机构、证芯输送机构、推送机构、塑封机、塑封膜料盒和塑封平台，所述证芯输送机构固定在所述底板上，所述推送机构和所述塑封平台位于所述证芯输送机构的上方，所述塑封膜移载机构位于所述塑封平台的上方，所述塑封机位于所述证芯输送机构的一侧，所述塑封膜料盒设在所述底板上，且位于所述塑封机的一端。本发明还公开了一种自动塑封机的控制装置及自动塑封机的控制系统。本发明提供的自动塑封机能够节省人力成本，且提供制证效率。
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公开(公告)号：CN105654730B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201511026839.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明提供了种基于卡口过车大数据分析的套牌车认定方法,其能解决现有基于Hadoop大数据的套牌车识别方法存在的套牌嫌疑车辆识别准确率低的问题。其基于全国机动车缉查布控系统,首先采集各卡口过车数据并进行分布式存储,根据卡口过车信息按照号牌号码来进行套牌嫌疑分布式运算从而识别套牌嫌疑车辆,通过图像识别算法对所述套牌嫌疑车辆的过车图片的车辆号牌号码进行识别核对从而确认该车是该车牌是否属于套牌嫌疑车辆,再通过与机动车登记信息进行比对来识别该套牌嫌疑车辆为真车或假车信息从而认定套牌车;其中套牌嫌疑分布式运算所需要的相邻过车卡口之间的最小距离是将过车卡口之间的最小距离转换为卡口所属行政区划间的最小距离进行运算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103927879B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410154259.1
申请日：2014-04-17
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种监管重点运输车辆违法的系统及方法，包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶员出车记录数据库、驾驶证行驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元、第一数据传输单元和设置在管理中心的非现场执法数据库、中心处理单元及第二数据传输单元，该方案中将当前驾驶证号码和行驶证的车辆号码进行提取，在非现场执法数据库中查询该车辆违法未处理的记录信息，并与驾驶员出车记录数据库中的数据比较，获得该违法记录对应的驾驶证号码，与当前的驾驶证号码比较，确认当前驾驶证是否具备驾驶资质。有效防止没有驾驶重点运输车辆资质的驾驶员继续驾驶，提高长途客运、大型货运及危险品运输等重点运输车辆的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103956067A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410156921.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的方法及系统，包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速提示报警单元，通过采集设置在路侧的标志牌，并提取出限速标志牌以及路段限速值，当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值，然后实时获得车辆的运行速度，当车辆的行驶速度超过该限速值后，则进行报警提示。该方案中的限速信息，可以随路标中的限速标志牌的变化而变化，司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据，有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据，不存在滞后、误判的问题，大大提高了限速监控的实时性和准确性。
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公开(公告)号：CN102420872B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201110399934.3
申请日：2011-12-06
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种基于HTTP数据流的传输管理框架，其减少各业务子系统的开发工作量，方便各级系统管理员对业务数据传输的管理和监控。其特征在于：其包括数据打包发送模块、数据传输模块、数据处理模块、数据传输监控模块，所述数据打包发送模块、数据传输模块、数据处理模块分别连接所述数据传输监控模块，所述打包发送模块、数据传输模块、数据处理模块顺次连接，所述数据打包发送模块设置有传输任务定义接口、传输数据类型定义接口，所述数据传输模块设置有传输通道定义接口、传输任务配置定义接口。
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公开(公告)号：CN101807276B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010149648.7
申请日：2010-04-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及一种交通管理软件安全管理与监管系统。其能有效提高信息安全和业务监管的力度，同时提高了交通管理信息系统的安全。其包括交通管理业务核心信息分系统，其特征在于：其还包括交通管理软件安全管理与监管分系统，所述交通管理业务核心信息分系统内嵌安装有软件安全与监管探针模块，所述交通管理软件安全管理与监管分系统具体包括通讯管理模块、功能模块、中心数据库，所述功能模块包括软件安全发布授权模块、软件运行监测模块、交通管理业务监管模块，所述通讯管理模块包括数据接收模块、指令发送模块、白名单服务模块，所述交通管理业务核心信息分系统连接所述通讯管理模块，所述通讯管理模块分别连接软件安全发布授权模块、软件运行监测模块、交通管理业务监管模块，所述功能模块连接所述中心数据库。
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公开(公告)号：CN102231197A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110170901.1
申请日：2011-06-23
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于二层结构的语义型报表实现框架结构，其能有效提高工作效率。其包括上层管理平台、下层业务平台，其特征在于：所述上层管理平台包括配置方案模块、数据传输服务端，所述配置方案模块连接所述数据传输服务端，所述下层业务平台包括传输层、数据层、应用层，所述传输层包括配置下载模块、脚本检测模块、脚本注入模块，所述数据层内嵌于数据库内部，所述数据层包括报表配置信息模块、PL/SQL接口脚本模块、统计结果数据模块，所述应用层具体包括参数项采集模块、历史数据管理模块、报表展现模块，所述配置下载模块具体包括上层管理平台配置输入端、指令接受端，所述数据传输服务端连接所述配置下载模块，所述配置下载模块的输出端通向所述脚本检测模块，所述脚本检测模块通向所述脚本注入模块。
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