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公开(公告)号：CN109241560B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201810862087.1
申请日：2018-08-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 发明公开了一种钢结构纤维模型的处理方法，其特点该处理方法包括：计算构件长度与塑形转角段长度之比n和对形成的纤维模型进行加载求解，使数值模拟中构件在动力响应过程中的失效破坏既满足FEMA构件变形极限又满足材料应变极限，同时剩余结构构件的损坏程度既可依据FEMA标准的构件性能评价指标进行评价。本发明与现有技术相比具有分析过程简单，工作效率高，尤其对重要构件的损伤和破坏提供了有利的依据和参考。
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公开(公告)号：CN111651809B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202010270527.1
申请日：2020-04-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于土木工程领域，具体公开了一种基于带中间逻辑层映射模型的吊车梁快速估算方法，包括生成吊车梁设计参数数据库、分类编码、建立带中间逻辑层的映射模型、训练AI模型、待求吊车梁的快速估算以及分析参数变动对经济性影响；本发明提供的估算方法在增加中间逻辑层后，整个映射模型相比一般的输入→输出模型的理论依据更强，求解过程能够体现专业背景；模型具有可扩展性，可形成多个中间逻辑层并联的模型；可形成逻辑意义明确的神经网络模型，可以快速评估吊车梁适用的钢号、制动形式、截面尺寸以及单位长度重量，可用于分析参数变动对吊车梁设计结果的影响，以便从经济性角度对吊车梁进行优化。
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公开(公告)号：CN111591882A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010270515.9
申请日：2020-04-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于吊车设备领域，具体公开了一种大型吊车梁的安装方法，包括如下步骤：搭建立柱，在工业厂房内沿待安装吊车梁的安装位置预装多个立柱，立柱上通过预埋件的方式连接有牛腿，牛腿用以衔接立柱与待安装的吊车梁；在牛腿上确定待安装吊车梁的安装位置线，并在安装位置线处装设下部限位件；在立柱上预埋连接上部限位件，上部限位件与下部限位件对应；对待安装吊车梁进行安装，安装后形成吊车梁体，并对吊车梁体进行加固，加固后完成大型吊车梁安装。本发明的安装方法可保证吊车梁就位至其安装位置，确保了待安装吊车梁的位置精度，通过下部限位件、上部限位件对吊车梁进行限位，保证了待安装吊车梁的稳定性，提高了吊车梁的抗压程度。
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公开(公告)号：CN111553100A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010344437.2
申请日：2020-04-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于火灾蔓延区域的整体结构耐火时间分析方法，其特点是采用整体结构受火有限元分析，得到不同火灾发展条件下的整体耐火时间，其具体分析包括：升温区域及火灾蔓延路线的设定、整体结构受火的有限元分析和建立速查表等步骤，通过速查表，为整体结构耐火时间是否满足设计要求，以及对已发生火灾的结构是否接近耐火时间进行分析和判断。本发明与现有技术相比具有快速找出最不利的火灾蔓延路径，以及可能引起结构倒塌的极限火灾蔓延范围，快速评判过火后整体结构的安全性，尤其适用于高层钢结构的耐火时间和安全性能分析。
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公开(公告)号：CN109145405A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810861145.9
申请日：2018-08-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004 , G06F17/5018
Abstract: 发明公开了一种钢结构纤维模型损伤评价方法，其特点是将钢结构纤维模型通用有限元的弹塑性分析，得到边缘纤维塑性应变云图，直观反映整体结构动力响应过程中的构件损伤和破坏情况，实现构件变形极限和材料变形极限对构件失效破坏的控制，并根据构件的受弯损伤，以及根据构件除塑性转角段部分的塑性变形和判断构件的拉、压损伤情况，对整体结构的安全进行判断和评价。本发明与现有技术相比具有分析过程简单，工作效率高，尤其对重要构件的损伤和破坏提供了有利的依据和参考，使构件在动力响应过程中的失效破坏既满足FEMA构件变形极限又满足材料应变极限。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105863048B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201610356129.5
申请日：2016-05-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04B1/21
Abstract: 本发明公开了一种预制框撑结构梁柱节点的连接构造，其特点是预制梁由节点连接板与上、下部预制柱固定连接，所述节点连接板由纵向竖板、横向竖板、下页板和支撑板组成“十”字相交的连接构件，所述节点连接板设置在下部预制柱上，其下部纵筋与下页板焊接，上部预制柱设置在节点连接板上，其纵向竖板和横向竖板与上页板焊接，上部纵筋与下页板焊接，所述预制梁设置在节点连接板两侧，其上、下部纵筋穿过横向竖板上将两侧的预制梁锚固连接。本发明与现有技术相比具有结构简单，减少施工质量对装配整体式框架结构的影响，解决了预制框撑结构梁柱节点的连接难度，提高了结构设计的经济性，以最大程度发挥材料能力，便于工厂制作生产、运输和安装。
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公开(公告)号：CN105971147A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610533041.6
申请日：2016-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
CPC classification number: E04H9/021
Abstract: 本发明公开了一种带阻尼的预制装配式剪力墙，其特点是预制剪力墙的建筑结构中设置由剪切型软钢阻尼器、边缘钢结构、下部连接板和上部连接板组成的消能减震构件，所述下部连接板设置在下部楼层预制剪力墙上且与下部楼层预制剪力墙的下部边缘构件纵筋和下部抗剪锚栓固定连接；所述上部连接板上预留若干与上部楼层预制剪力墙固定连接的上部边缘构件纵筋、上部非边缘构件纵筋和上部抗剪锚栓。本发明与现有技术相比具有消能减震性能好，提高剪力墙建筑结构的抗震性能，较好的解决了装配整体式剪力墙结构的消能减震问题，尤其适合高烈度地震区高层建筑的推广和应用。
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公开(公告)号：CN211818239U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020401151.9
申请日：2020-03-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种C型钢檩条简支节点连接的加固结构，其特点是钢檩条内侧的腹板上设有降低檩条跨中弯矩的节点加固结构，所述节点加固结构为两根角钢与节点板组成；所述两角钢的宽边翼缘叠合设置在钢檩条内侧的腹板上，其两窄边翼缘与钢檩条内侧的上、下两翼缘顶紧，且由螺栓与钢檩条和“T”形节点板连接。本实用新型与现有技术相比具有改变檩条杆件的支座形式，降低檩条结构的应力水平，增强檩条的承载力的优点，有效解决了屋面增加荷载时出现的檩条承载力不足的情况，结构简单，制作费用低，安装方便，承载力增强效果好，确保建筑钢结构的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203808280U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420236229.0
申请日：2014-05-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04B1/98
Abstract: 本实用新型公开了一种井道下挂式转换梁的隔震结构，包括上部结构剪力墙、井道或核心筒、地下室顶板、地下室底板和设置在地下室立柱上的隔震支座，其特点是井道或核心筒四周设置设有外伸段的转换梁，转换梁顶标高与地下室顶板顶标高平齐；所述转换梁下设有井道或核心筒的地下室悬挂结构，转换梁通过外伸段搁置在隔震支座上；所述地下室悬挂结构与地下室底板和地下室立柱之间设有隔震沟。本实用新型与现有技术相比具有地下室悬挂结构与隔震层以下结构完全脱开以满足隔震要求，有效解决了隔震缝过宽、井道竖向无法对位和减小井道或核心筒边支座受拉的问题，结构稳定性好，隔震支座在不同结构体系中的布置更加灵活，方便施工安装和后期维护。
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公开(公告)号：CN209682562U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201821759746.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本实用新型涉及预制混凝土构件技术领域，具体地说是可重复利用的预制构件的连接钢筋的定位装置，包括：定位骨架，其包括位于同一平面上排布的若干第一定位筋；与第一定位筋垂直交错布置的若干第二定位筋，且第一定位筋与第二定位筋在交错位置处固定连接；定位卡环，其一端设有用于卡箍在所述定位骨架上的定位筋卡箍，其另一端设有用于卡箍在待连接钢筋上的钢筋卡箍；且定位筋卡箍的卡孔的中心轴线与钢筋卡箍的卡孔的中心轴线呈垂直布置。本实用新型与现有技术相比，结构简单，使用灵活方便，经济环保，适用于装配式预制剪力墙构件制作时和现场节点施工时连接钢筋的定位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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