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公开(公告)号：CN114810102A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210262953.X
申请日：2022-03-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了在既有隧道内建造匝道盾构隧道的节点及隧道施工方法，包括既有的主线盾构隧道；在主线盾构隧道内采用中隔墙将匝道盾构隧道的范围从主线盾构隧道范围内隔出，并对应匝道盾构隧道与主线盾构隧道交汇区域的两端分别设置第一封头墙和第二封头墙；由中隔墙、第一封头墙、第二封头墙和主线盾构隧道围起的连接区段内填充泡沫混凝土；第一封头墙的一侧填充泡沫混凝土，另一侧朝向主线盾构隧道的准备区域。施工时，先施工中隔墙、第一封头墙、第二封头墙，并填充泡沫混凝土，然后设置盾构掘进匝道盾构隧道。本发明能够避免开挖，最大程度减少对周边环境的影响，减少地面场地条件对匝道设置的限制，使工程适用性更强。
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公开(公告)号：CN113431590A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110810774.0
申请日：2021-07-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了盾构与机架整体过站的基座结构及过站方法，包括设置于工作井内，多块上面架设盾构，并沿工作井内盾构移动方向布置的基座主体；基座主体的上面设有与盾构外形相配的半圆形凹槽；多块基座主体设置于底板上，通过底板支撑每一基座主体；底板上面对应基座主体设有导向块；半圆形凹槽上以可拆卸连接方式设有后靠件；后靠件通过可拆卸紧固件连接与千斤顶对齐的水平钢管。过站时，首先在工作井内施工基座主体；在盾构的机架接接入后，在后靠件上逐一焊接钢轨，直至盾构在工作井另一侧再次始发。本发明种基座采用钢制构件，吊装重量轻、易操作，钢制基座和后靠件可回收，经济性好，盾构与机架整体过站，效率高，工期省。
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公开(公告)号：CN113216234A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110549154.6
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井封底与底板连接装置及施工方法，该装置包括竖向筋、止水板、骨架、连接装置、抓钩、配重、沉井结构、刃脚、封底混凝土和底板。该施工方法包括：步骤一、先将沉井结构下沉到设计标高，待沉井结构稳定后对沉井结构的井底进行清理修整；步骤二、将连接装置吊放至设计标高以下，确保抓钩张开；步骤三、提升连接装置至设计标高，使抓钩钩住刃脚底端；步骤四、架设封底混凝土的浇筑设备，浇筑封底混凝土；步骤五、待封底混凝土浇筑完毕后，将沉井结构内水抽除；步骤六、浇筑底板。本发明在满足受力要求的前提下，保证封底混凝土自重可有效参与到沉井结构的永久抗浮中，同时减少植筋等工作量，满足施工操作便捷、不增加工期的需求。
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公开(公告)号：CN110043281A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910382904.8
申请日：2019-05-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于任意转弯曲线的矩形盾构管片组合结构，包括矩形盾构隧道管片，所述矩形盾构隧道管片整体为上下、左右对称结构，隧道环与隧道环之间通过纵向螺栓连接，纵向螺栓孔呈上下、左右对称状，所述矩形盾构隧道管片的环面设置分别两个方向的楔形量，对应为管片A和管片B，其中管片A的楔形量设置使得管片A左右大小不一，管片B的楔形量设置使得管片B上下大小不一，本发明通过纵向螺栓孔上下、左右对称，姿态1、姿态2、姿态3、姿态4下的整环管片两两之间可以进行拼装对接，因此，可以通过两套管片结构形式的4种姿态进行管片排版组合，拟合既有的平纵曲线，且管片结构只有两种，最大程度减小了管片钢模的种类。
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公开(公告)号：CN222008890U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420544559.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了拼装式全回转钢套筒结构，包括一个首节套筒和若干标准节套筒，所述首节套筒为圆筒状结构，所述标准节套筒为底端窄、顶端宽的圆筒状结构；相邻的所述标准节套筒，通过其中一个所述标准节套筒的窄口端插接在另一个所述标准节套筒的宽口端内固定；位于底部的所述标准节套筒的窄口端插接在所述首节套筒的顶端内，位于顶部的所述标准节套筒的宽口端内插接有转子；本实用新型对于低净空的工作环境，实现了首节套筒和标准节套筒的可靠地快速地拼装，且拼装式的结构，减少了首节套筒和标准节套筒在拼装时焊接量以及在拆卸时的切割量，从而提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207761669U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721811572.3
申请日：2017-12-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了闪插式螺栓连接器，包括预埋壳体和设置于预埋壳体内的锁紧机构，壳体上设有用于插入螺栓的插孔，预埋壳体包括一一端开口的第一壳体和内腔呈去头锥形的第二壳体；锁紧机构包括若干滑动锁紧块和弹性体；每一滑动锁紧块均包括两个对称的侧面、一个外滑动面、一个部分内螺纹面、一个小端面和一个大端面；每两个滑动锁紧块均籍由侧面互相拼接的方式连接呈一与第二壳体内腔形状相配的锥形结构，且所有滑动锁紧块的部分内螺纹面拼接呈一个完整的内螺纹孔；弹性体设置于第一壳体内，顶住锥形结构较大一端的端面。本实用新型能够快速完成接头安装工作，并满足施工及使用阶段结构的安全性及耐久性要求，同时也可用于其他类似结构形式的连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217922871U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221694536.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海理工大学
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式路基构造结构，包括土基，所述土基上方设有素混凝土层，所述素混凝土层上方铺设有预制路基，所述预制路基上方铺设有应力吸收层，所述应力吸收层上方由下到上依次铺设有AC‑25沥青混合料层、AC‑20沥青混合料层和SMA‑13沥青混合料层。本结构现场装配，生产效率高，人工成本可减少50％以上；路板无渗漏、无裂痕；能够实现设计、生产、施工一体化、精细化，通过标准化、装配化形成集成技术；可以实现资源节约。
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公开(公告)号：CN211314227U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201920656031.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于任意转弯曲线的矩形盾构管片组合结构，包括矩形盾构隧道管片，所述矩形盾构隧道管片整体为上下、左右对称结构，隧道环与隧道环之间通过纵向螺栓连接，纵向螺栓孔呈上下、左右对称状，所述矩形盾构隧道管片的环面设置分别两个方向的楔形量，对应为管片A和管片B，其中管片A的楔形量设置使得管片A左右大小不一，管片B的楔形量设置使得管片B上下大小不一，本实用新型通过纵向螺栓孔上下、左右对称，姿态1、姿态2、姿态3、姿态4下的整环管片两两之间可以进行拼装对接，因此，可以通过两套管片结构形式的4种姿态进行管片排版组合，拟合既有的平纵曲线，且管片结构只有两种，最大程度减小了管片钢模的种类。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207999276U
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201820376287.1
申请日：2018-03-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21F1/04
Abstract: 本实用新型公开了地下隧道或廊道的预制叠合式通风管道结构；包括地下隧道或廊道的主体，主体上部设有通风管道；通风管道由预制叠合结构和主体顶部的内壁围成，预制叠合结构包括预制部和现浇部，预制部籍由设置于主体内的固定结构设置于主体内，现浇部覆盖于预制部上与主体顶部的内壁围成通风管道的内腔。本实用新型籍由将现浇和预制两种方式两种方式进行结合，将预制部作为现浇部的一部分模板使用，且将现浇部与地下隧道或廊道的主体结合形成密封的通风道内腔，在施工中即不需要绑扎钢筋、设置大量模板台车，又能够妥善解决预制结构与地下隧道或廊道的主体之间的密封问题，克服现有技术的缺陷，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN220416455U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322052459.3
申请日：2023-08-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型属于供热管道技术领域，具体涉及一种供热管道支架，包括锁定件，锁定件包括第一锁定杆和第二锁定杆，第一锁定杆和第二锁定杆相对设置，第一锁定杆和第二锁定杆分别包括相连接的引导部和抱紧部，抱紧部的下端转动连接于支撑件，抱紧部的上端与引导部连接，引导部相对于抱紧部向下倾斜，抱紧部的下端与支撑件的转动连接处设置有复位扭簧，复位扭簧具有使第一锁定杆和第二锁定杆相向运动的运动趋势，一方面使得两个引导部形成的夹角大于两个抱紧部形成的夹角，利于引导供热管道进入第一锁定杆和第二锁定杆之间；另一方面，在供热管道向下移动至预定位置时，第一锁定杆和第二锁定杆在复位扭簧的作用下抱紧供热管道，实现供热管道的锁定。
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