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公开(公告)号：CN116599671A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310361688.5
申请日：2023-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种网联车机的OTA升级方法及系统，涉及OTA升级技术领域，包括：网联车机集成与云端通讯的SDK；云端将签名加密好的升级包与配置文件下发给SDK；SDK再将校验完成的升级包及配置文件分配给网联车机进行OTA升级，并将网联车机升级的结果上报云端。本发明提供的网联车机的OTA升级方法通过TLS库和HTTP库维护车云通讯链路的安全，借助SDK中的认证模块，数据传输模块，校验模块，刷新模块，通信模块，监控模块对下载到车端的升级包进行完整性、合法性校验和升级状态更新，升级内容、升级时间、升级条件可在云端进行灵活配置，并随着升级包下发。
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公开(公告)号：CN113346607B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110548608.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H02J9/06 , B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车载终端的供电管理方法，所述车载终端的供电管理方法应用于车载终端，所述车载终端安装在车辆中，所述方法包括以下步骤：检测车辆的负载电压是否小于第一预设电压；若检测车辆的负载电压小于第一预设电压，则切换至车载终端的备用电池进行供电。本发明还公开了一种车载终端及计算机存储介质。本发明旨在通过车载终端的供电电池的切换实现远程获取车辆数据进而保障车辆数据的有效上传。
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公开(公告)号：CN113815549B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111126566.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆用户连接单元的重启方法、装置及计算机存储介质，该方法包括：FOTA平台建立远程重启用户连接单元指令的程序，接收到车载设备发送的开发用户连接单元内部软件自重启机制的请求，通过FOTA接口，将所述远程重启用户连接单元指令的程序发送至所述车载设备，建立车企维修中心远程重启用户连接单元的功能。本发明实现了远程修复用户连接单元的系统性故障和缺陷，有效降低了零件维修成本，提升了用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN113472759B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110688617.7
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L69/08 , H04L69/22 , H04L41/082 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆通信协议的变更方法、服务器及可读存储介质，其中，该方法包括：当车辆的软件升级成功时，获取车辆的参数信息，所述参数信息包括车辆识别码和软件对应的当前软件版本号；在预设的升级信息数据库中确定与所述当前软件版本号对应的通信协议；更新预设的通讯信息数据库中所述车辆识别码对应车辆的原通信协议为所述当前软件版本号对应的通信协议，并采用新的所述通信协议与所述车辆进行交互。本发明能更便捷、准确的变更车辆与远程监控平台之间的通信协议。
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公开(公告)号：CN115643549A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211184136.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆通信控制方法、装置、服务器以及存储介质，属于车联网技术领域，该方法包括：在车联网卡流量限额发生变更后，发送注销车联网卡网络并重新拨号上网注销指令至车载主机，以使所述车载主机根据所述注销指令注销所述车联网卡网络并重新拨号上网；判断是否在预设时间内接收到所述车载主机执行注销指令反馈的注销信息；若未在预设时间内接收到所述车载主机反馈注销信息，则发送唤醒指令至车载主机，以使车载主机重新注销所述车联网卡并重新拨号上网。由此，本申请在车联网卡流量限额发生变更后，通过发送唤醒指令远程唤醒车载主机，从而注销车辆网卡的网络并重新拨号上网，使得用户可以快速使用流量，提高用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115641745A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211184600.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种停车位推荐方法、装置、服务器以及存储介质，涉及网联汽车领域。该方法包括：接收预设区域内至少一个用户终端发送的停车位置信息和停车结果信息；根据所述停车结果信息，从所述停车位置信息中确定出临时停车位；所述临时停车位为地图供应商未记载的停车位；若接收到用户针对所述预设区域的停车位查询请求，则从预存的正规停车位和所述临时停车位中确定出至少一个目标停车位；将所述至少一个目标停车位推送至所述用户，以使所述用户选择停车位进行泊车。本申请实现了对临时停车位的利用，减少了临时停车资源浪费。
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公开(公告)号：CN115556695A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211186868.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R21/00 , B60R21/01 , B60R16/023 , B60Q5/00 , B60Q1/52
Abstract: 本发明公开了一种车辆求救系统、方法、车辆及计算机可读存储介质。所述车辆求救系统包括：数据采集装置，用于采集车辆行驶信息以及车辆环境信息；预警平台，所述预警平台与所述数据采集装置连接，用于根据所述车辆行驶信息、所述车辆环境信息以及预设预警规则，确定与车辆相对应的求救措施；车辆求救装置，所述车辆求救装置与所述预警平台连接，用于接收并执行所述求救措施。本发明保障了行车过程中的安全。
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公开(公告)号：CN115514767A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211194637.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L67/1008 , H04L67/1023 , H04L67/1034 , H04L67/1095
Abstract: 本发明公开了一种数据传输的切换方法、终端设备及计算机可读存储介质，包括：在各全局负载均衡装置中确定第一全局负载均衡装置，并将预设的虚拟地址部署在第一全局负载均衡装置上；通过第一全局负载均衡装置获取数据传输状态信号，并判断数据传输状态信号是否为异常信号，其中，数据传输状态信号为终端设备在执行数据传输工作时产生；若是，则按照预设的切换绑定机制确定第二全局负载均衡装置，并将虚拟地址从第一全局负载均衡装置转移至第二全局负载均衡装置；通过第二全局负载均衡装置继续执行数据传输工作。如此，本发明达到了在数据传输出现异常时及时切换数据传输路径，进而避免数据传输过程因为出现异常而面临全面中断的技术效果。
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公开(公告)号：CN115503625A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211185087.5
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆亏电分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质。本发明的车辆或者分析平台，可实时监控车辆低压电池参数，以判断车辆是否出现亏电，并在出现亏电之后，对整车进行亏电检测。具体为在车辆整车亏电检测的触发时刻获取车辆运行参数，根据运行参数进行亏电原因分析得到分析报告。可以理解的是，基于亏电原因分析报告售后维修人员可以得到车辆出现问题的原因是车辆的电压蓄电池出现亏电且根据亏电对应的原因可快速的向用户提供解决方案，从而提高售后工作的效率。
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公开(公告)号：CN115435945A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211194813.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01L3/24 , G01L5/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆动力检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，车辆动力检测方法包括以下步骤：获取目标车辆在各个动力检测时刻的第一请求功率和第一实际功率；对任一动力检测时刻计算第一请求功率与第一实际功率之间的第一差值，得到各个动力检测时刻分别对应的第一差值；当确定各个第一差值之和的绝对值大于预设的第一阈值时，确定目标车辆在各个动力检测时刻对应的检测时间段内处于动力异常状态。本发明实现了提高检测目标车辆动力是否异常的准确性，从而提高提高车辆质量。
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