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公开(公告)号：CN115643549A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211184136.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆通信控制方法、装置、服务器以及存储介质，属于车联网技术领域，该方法包括：在车联网卡流量限额发生变更后，发送注销车联网卡网络并重新拨号上网注销指令至车载主机，以使所述车载主机根据所述注销指令注销所述车联网卡网络并重新拨号上网；判断是否在预设时间内接收到所述车载主机执行注销指令反馈的注销信息；若未在预设时间内接收到所述车载主机反馈注销信息，则发送唤醒指令至车载主机，以使车载主机重新注销所述车联网卡并重新拨号上网。由此，本申请在车联网卡流量限额发生变更后，通过发送唤醒指令远程唤醒车载主机，从而注销车辆网卡的网络并重新拨号上网，使得用户可以快速使用流量，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN115565374A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211184990.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种物流车驾驶优化方法、装置、电子设备及可读存储介质，应用于智能技术领域，所述物流车驾驶优化方法包括：当检测到目标物流车的前方为狭窄弯道时，获取所述目标物流车的驾驶信息、所述狭窄弯道的弯道信息以及所述目标物流车的车辆信息；依据所述驾驶信息、所述弯道信息和所述车辆信息，构建所述目标物流车的过弯特征向量；依据所述过弯特征向量和物流车过弯模型，预测所述目标物流车的过弯信息，控制所述目标物流车依据所述过弯信息通过所述狭窄弯道，其中，所述过弯信息包括至少一个前进点驾驶信息和至少一个倒退点驾驶信息。本申请解决了物流车的过弯效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115510485A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211185519.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种敏感数据的脱敏方法、装置、终端设备以及计算机可读存储介质，该方法确定待脱敏的源数据；将所述源数据与预设的敏感数据字典进行匹配得到匹配结果，其中，所述敏感数据字典是通过预先构造敏感数据识别学习模型以建立敏感数据集，并根据所述敏感数据集的敏感等级预定义脱敏规则生成的；按照所述匹配结果中的脱敏规则针对所述源数据中的敏感数据进行脱敏处理。
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