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公开(公告)号：CN201009187Y
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200620111683.9
申请日：2006-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及轿车制动防报死系统(ABS)的装配夹具，主要由底板及安装固定在底板上的ABS装置定位块、ABS装置托架定位块、快速夹钳及两油管支架组成，两油管支架上端分别固定有具有定位槽的油管定位块A和油管定位块B。该装配夹具能够方便准确地将ABS装置与ABS装置托架及ABS油管进行装配连接。
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公开(公告)号：CN200988182Y
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200620112037.4
申请日：2006-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提出一种轿车仪表台板分装夹具，属于轿车装配技术领域。它以一支撑架为主体，在支撑架的左侧安装主进给夹持装置，右侧相对安装旋转定位装置，在支撑架上平衡梁上还焊接有多个标件盒，在支撑架的侧边焊接工具挂扣。该分装夹具可克服一些具体受到场地以及资金限制下建分装线的困难，减少空间占用，提高工作效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN222538929U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420276431.X
申请日：2024-02-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地沟技术领域，具体涉及一种用于底盘检测及装配的可调整式地沟系统，包括沿第一方向开设在地面的第一沟槽、沿第二方向开设在地面的第二沟槽及安装于各第二沟槽中的滑台装置，第一方向与第二方向之间形成夹角，第二沟槽与第一沟槽的至少一侧相连通，滑台装置包括可在第一位置和第二位置之间往复移动的滑动板，在第一位置，滑动板遮盖第二沟槽；在第二位置，滑动板打开第二沟槽。滑动板向着第一位置移动时，车辆在滑动板上行驶以达到检修位置，滑动板向着第二位置移动时，可以打开第二沟槽，增大工作人员在第二沟槽中操作的便利性，滑台装置置于第二沟槽中，解决了现有的整车底护板装配设备安装于地面上而存在占用空间大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201068335Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124809.0
申请日：2007-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽车总装输送系统的共用快换抱具支撑装置，由滑座、滑块、螺杆、手柄等组成，其中滑座焊接在后支撑臂上的支撑托板上，滑座中间为燕尾滑槽，滑块下半部安装在滑槽中，在燕尾滑槽中具有上下位移空间；在滑座的两侧壁上开有与燕尾滑槽方向一致的长槽口，长槽口至少分别向下连接由两个限位槽，螺杆横向穿过其中一限位槽和滑座内的滑块，卡于限位槽中，端部通过手柄紧固。本装置通过采用滑座与滑块组合形式，通过螺杆推动滑块在限位槽之间滑动并限位，以根据需要调整滑块的位置，达到支撑不同平台车型，解决轴距、抱点、重心又差异的不同系列车型的共用输送难题。
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公开(公告)号：CN201002242Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200720123550.8
申请日：2007-02-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车车门拆卸专用工具，包括把手、设在把手前端部的拆卸钳，拆卸钳设有固定的钳口，其特征在于：把手与拆卸钳为一整体，把手的长度为拆卸钳的长度的3－4倍，把手与拆卸钳的夹角α为150－160°。具有结构简单，制造成本低，可靠性高，操作简易的特点，可以满足年产量5万辆的生产节拍要求，可以实现生产线的连续供货以及拆卸过程，还可以用于其他汽车车门铰链设计一致的车门的总成拆卸。
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公开(公告)号：CN201357382Y
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200920126370.4
申请日：2009-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车转向柱总成装配的夹紧装置，所述夹紧装置包括固定座、定位柱和托架。固定座由水平平板和竖直平板固定连接形成“┫”形，水平平板与工作台固定，定位柱设置在竖直平板上部，并在水平平板的相对一侧，定位柱在水平方向上平行设置两个，与转向柱总成上部的两个腰子孔对应配合。托架设置在固定座的竖直平板的下部，且与所述定位柱位于竖直平板的同侧，与转向柱总成下部U形环配合。采用本夹紧装置，可以使装配转向柱总成及其连接零部件时准确定位，方便操作。
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公开(公告)号：CN201357381Y
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200920126369.1
申请日：2009-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车前制动器装配的夹紧装置，包括压钳座、压钳、压钳头、定位环和底板；所述压钳座和定位环分别固定在底板上，压钳座位于定位环的外侧；所述压钳固定在压钳座的顶端；所述定位环是一有断口的圆台，定位环的内圆面与前制动器的外圆台阶面相配合，断口具有向外的斜切面，与前制动器总成凸块的大小相适应，所述压钳上的压钳头的中心对准所述的定位环的中心。前制动器总成的定位由夹具定位环保证，由快速手动压钳将前制动器总成压紧，用栓将夹具组合，采用这种装配夹具，制作成本低廉，操作方便、定位可靠，同时可以确保装配质量、满足生产节拍。
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公开(公告)号：CN200971121Y
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200620111682.4
申请日：2006-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型涉及汽车总装生产线上输送系统中的汽车总装抱具，包括承载梁、抱臂总成及支撑块，支撑块固定在抱臂总成的支承座上，所述支撑块为整块长方形块体，其两端支撑固定在抱臂总成的两支承座上，支撑块顶面安装固定有聚氨酯块。该汽车总装抱具能够通用于不同底盘结构的汽车总装，使其具既可用于微车的支撑，又可用于轿车支撑，从而使汽车总装抱具在汽车的混装线上能够用于底盘结构差异较大的不同汽车的支撑悬挂。
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