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公开(公告)号：CN205706132U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620350609.6
申请日：2016-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式强混汽车充电机的安装结构，包括充电机支架、充电机、充电机托盘和后地板总成，在充电机支架上设有充电机安装孔、卡接沉台和支架安装孔，充电机托盘上设有压爪和托盘过孔，充电机位于充电机支架上方，通过螺栓穿过充电机安装孔与充电机支架螺栓连接；充电机托盘位于充电机支架下方，充电机托盘左侧的压爪卡在充电机支架的卡接沉台上，螺栓穿过支架安装孔和托盘过孔，使充电机托盘与充电机支架螺栓连接。本实用新型解决了充电机布置与安装的困难的问题。
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公开(公告)号：CN205524057U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620259530.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式强混动力汽车的电机控制器安装结构，包括截面呈“U”形的电机控制器托架，所述电机控制器托架的左、右两侧面上边都设有翻边，在所述翻边上设有多个电机控制器安装孔；所述电机控制器托架的后部设有“［”形的连接架，所述连接架的两侧面分别与电机控制器托架的左、右两侧面搭接；所述电机控制器托架的前部还设有反“L”形的车载电脑安装架，所述车载电脑安装架的下部与电机控制器托架的下表面搭接。本实用新型不仅增加了电机控制器安装结构的强度和刚度，且满足计算机辅助分析的模态需求；结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN205345041U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620067852.7
申请日：2016-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种后碰撞加强梁总成，包括后碰撞加强梁本体，焊接在后碰撞加强梁本体左端的左后碰撞加强梁连接板，以及焊接在后碰撞加强梁本体右端的右后碰撞加强梁连接板。本实用新型还公开了一种后地板骨架焊接总成，包括后碰撞横梁总成、左后地板加强梁焊接总成、右后地板加强梁焊接总成以及后碰撞加强梁总成，后碰撞横梁总成的左右两端分别通过螺栓与左后地板加强梁焊接总成的后端、右后地板加强梁焊接总成的后端连接，后碰撞加强梁总成的左右两端分别与左后地板加强梁焊接总成的后端部、右后地板加强梁焊接总成的后端部焊接。它能够将后碰撞力有效的分解到左后地板加强梁焊接总成、右后地板加强梁焊接总成上，保护了动力电池的安全。
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公开(公告)号：CN216886233U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123400911.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电池包螺母板的安装结构及车辆。电池包螺母板的安装结构，包括车身骨架，还包括螺母板和承载支架，所述承载支架与所述车身骨架为可拆卸式连接，所述承载支架具有凹槽，所述凹槽与所述车身骨架共同形成容纳所述螺母板的空腔，所述螺母板可拆卸的安装在所述空腔中，所述承载支架上还设有通孔，电池包通过连接件穿过通孔安装在所述螺母板上。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的电池包螺母板的安装结构。本实用新型解决了现有电池包螺母板无法满足不同电池包的更换和安装的问题，还可以解决市场售后故障难以快速解决的问题。
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公开(公告)号：CN205638683U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620381275.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及一种中冷器安装支架，其包括开设有中冷器安装孔的中冷器安装面板，所述中冷器安装面板的四周成型有朝下的翻边，中冷器安装面板两侧的翻边均从后端根部横向朝外延伸有支架焊接面板，所述支架焊接面板包括与散热器托架焊接的焊接平面。本方案解决了现有中冷器安装支架稳定性较差、结构强度不够的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212473680U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020652191.0
申请日：2020-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种碳纤维复合材料车身前地板，包括由整体铺层的碳纤维复合材料一体制成的前地板本体，所述前地板本体的中央通道区域对应的整体铺层内夹设有多个加强铺层，所述多个加强铺层在车体宽度方向上的边缘呈阶梯式过渡。其能够大幅降低车身前地板重量，同时满足车身前地板刚强度、碰撞以及密封性能要求。本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的碳纤维复合材料车身前地板。
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公开(公告)号：CN205632088U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620447929.3
申请日：2016-05-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种动力电池安装横梁总成，其包括呈倒槽形的横梁本体，该横梁本体的左、右侧部为与车身横梁点焊的焊接面板，其顶部的顶面为动力电池的安装面，所述横梁本体的前、中、后部各设置有一个动力电池安装支架，该动力电池安装支架呈倒U型且位于横梁本体的槽内；横梁本体的顶部与每个动力电池安装支架的顶部开设有一组同心的安装通孔，动力电池安装支架顶部的底面焊接有安装螺母，安装螺母的螺纹孔与安装通孔同心；横梁本体顶部的顶面上固定有两个电池定位销，此两个电池定位销对应横梁本体前、后部的动力电池安装支架分布。本方案解决了汽车动力电池安装困难的问题。
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公开(公告)号：CN205523640U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620359198.7
申请日：2016-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式强混动力汽车的电池安装梁，包括安装横梁，在安装横梁的两端固定有支撑装置，该支撑装置由支撑件和连接件组成，安装横梁的两端分别通过连接件与支撑件固定连接。本实用新型不仅保证了电池安装结构的强度和刚度，且为行李箱地毯提供了搭接固定面，通过行李厢地毯遮盖安装横梁，保证行李厢内的美观性。
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公开(公告)号：CN203819015U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420214071.7
申请日：2014-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车蓄电池托架总成的侧连接支架，包括冲压成型的支架本体，其底面的左侧边向左延伸形成托架安装面，前、后、右侧边向上翻折形成第一、二、三侧面，第一侧面的一边与第三侧面的一边相连，第三侧面的另一边与第二侧面的一边相连，构成撮箕形状；在托架安装面上设有螺栓过孔及凸焊螺母；在第三侧面上设有安装过孔；在第三侧面的上边的延伸部分设有向支架本体内侧凸起的凸台，在该凸台的上边设有向支架本体外侧弯折的插销，在凸台上设有线束安装孔。本实用新型能提高蓄电池安装托架总成在Y方向上的刚度及其固定可靠性，解决在汽车行驶过程中尤其是路况不佳的情况下蓄电池托架总成的支架容易变形、抖动的问题。
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公开(公告)号：CN203047393U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320044934.6
申请日：2013-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前地板中央通道结构，包括中央通道本体，该中央通道本体的断面呈“几”字形；在所述中央通道本体的左侧设有与其连为一体的前地板左纵梁，该前地板左纵梁的断面呈倒置的“几”字形；在所述中央通道本体的右侧设有与其连为一体的前地板右纵梁，该前地板右纵梁的断面呈倒置的“几”字形。本实用新型的零件数量少，结构简单，且能够满足传力及车身抗弯要求。
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