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公开(公告)号：CN117306968A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311263316.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车载手套箱技术领域并公开了一种平移式手套箱锁机构，其包括设置在外板上的扣手组件和设置在后箱板上的锁杆组件，所述扣手组件包括固定在外板上的支座、与支座滑动连接的滑动柄、以及设置在滑动柄上的手柄，所述锁杆组件包括第一锁杆、第二锁杆以及衔接第一锁杆和第二锁杆的同步连接器；所述滑动柄包括与支座配合的滑移部、向外穿过外板的挂杆部、以及手柄安装部；驾驶员只需握住手柄朝副驾驶位置方向施力平推，滑动柄就能带动锁杆组件实现解锁，平移式手柄相对旋转拉手式手柄，驾驶员操作也会更便利，解锁动作会更顺畅、卡顿故障率低，解锁更可靠，驾驶员或乘客可以随手挂取轻质物品，提升用车温馨感。
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公开(公告)号：CN116872720A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311040949.X
申请日：2023-08-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本申请公开了一种外置式进气格栅及其控制方法、车辆，外置式进气格栅包括：框架，具有至少一个进气口；至少一个叶片，位于对应的进气口内；至少一个叶片的端部设置有第一齿轮；转动件，转动设置于框架；转动件朝向第一齿轮的一侧设置有齿部，齿部与第一齿轮啮合；转动件远离第一齿轮的一侧设置有槽体；摆臂在槽体内活动；驱动组件用于驱动摆臂转动。本申请通过驱动摆臂转动，摆臂在槽体内活动，摆臂相对于槽体滑动，则带动转动件转动，也就通过第一齿轮带动叶片转动。驱动组件可以精确控制摆臂转动的角度，也就精确控制摆臂相对于槽体滑动的距离，继而精确控制转动件转动的角度，最终可以控制叶片转动的角度，达到准确控制进气口的进气量的效果。
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公开(公告)号：CN114441177B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210114032.9
申请日：2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种评价汽车发动机噪声的方法，对样本品发动机施加不同负荷，同步采集传声器噪声信号和发动机转速信号，确定粗糙声频率分布范围；根据发动机转速信号获取噪声信号在该粗糙声频率范围内调制深度云图，根据调制深度云图确定发动机粗糙声的调制阶次；计算发动机在不同转速下该调制阶次对应的调制量，确定该调制阶次对应的调制量下的发动机噪声评价指标；对待评价发动机施加与施加于样本发动机对应的不同负荷，根据噪声信号和转速信号计算得到待评价发动机该调制阶次对应的噪声调制量，与评价指标对比，确认待评价发动机的粗糙声感知程度。通过制定有效的台架管控指标，避免发动机搭载到车辆时产生粗糙声抱怨。
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公开(公告)号：CN113511073B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110599049.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K37/04
Abstract: 本发明提供了一种卡接安装结构，涉及汽车仪表板装配技术领域。其包括仪表板骨架，还包括卡接结构；所述卡接结构具有连接部，其装配于所述仪表板骨架上的安装孔中，还具有卡接部，其用于卡接钣金；所述卡接结构还具有定位部，其与所述仪表板骨架上的定位孔相配合；通过所述定位部与定位孔配合定位，将所述连接部装配在安装孔中，并将钣金插入在卡接部中，使所述仪表板骨架固定在所述钣金。本发明解决了现有仪表板的卡接结构需与产品一体注塑成型，存在的产品模具成型困难且结构复杂，在装配过程中，整车的装配精度难以控制，以及卡接结构易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN113223557B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110481728.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碳罐控制阀敲击声优化方法，其包括如下步骤：S1，分别对同一车型的多台车辆的碳罐控制阀敲击声进行主观评价和客观测试；S2，分析得到主观评价和客观测试的相关性公式，根据相关性公式得到主观评价达到设定值时的碳罐控制阀敲击能量阈值；S3，建立碳罐控制阀的分析模型，在碳罐和碳罐控制阀之间设有膨胀腔，基于S2得到的碳罐控制阀敲击能量阈值确定膨胀腔的容积和布置位置。其能够降低碳罐控制阀敲击声水平，提升车内声品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113223557A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110481728.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碳罐控制阀敲击声优化方法，其包括如下步骤：S1，分别对同一车型的多台车辆的碳罐控制阀敲击声进行主观评价和客观测试；S2，分析得到主观评价和客观测试的相关性公式，根据相关性公式得到主观评价达到设定值时的碳罐控制阀敲击能量阈值；S3，建立碳罐控制阀的分析模型，在碳罐和碳罐控制阀之间设有膨胀腔，基于S2得到的碳罐控制阀敲击能量阈值确定膨胀腔的容积和布置位置。其能够降低碳罐控制阀敲击声水平，提升车内声品质。
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公开(公告)号：CN210734021U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921192086.7
申请日：2019-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门外护板标识结构，包括安装在车门外护板外侧的亮条；亮条上设标识通孔，在亮条内侧安装标识底座，在标识底座外侧设标识凸台，标识凸台与标识通孔外轮廓一致，标识凸台插入标识通孔局部深度，与之形成标识凹槽。本标识结构方便单独对槽底进行颜色喷涂，或者在槽底上设纹理，表达形式多样，外观质量好，层次感立体感好。亮条设定位销与卡子，标识底座设标识底座销孔与卡孔，车门外护板设安装孔，标识底座与亮条、亮条与车门外护板连接可靠。
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公开(公告)号：CN202832789U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220507291.X
申请日：2012-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种内燃机相位信号转换输出装置，包括三极管、发光二极管、电阻和BNC接线柱。该装置可将车用内燃机飞轮、曲轴、凸轮轴、喷油等相位信号正确引出，并与LMS、HEAD、BBM等公司的噪声振动测试前端相连，使测试前端可以正确采集内燃机运行的各种相位信号，从而结合同步采集的内燃机的振动噪声信号时域特征，分析得出异常噪声、振动或故障的发生时刻，使问题得到快速的、有针对的解决。
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公开(公告)号：CN220872188U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322665149.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型涉及模具设备技术领域，具体涉及一种制样装置，包括：模仁单元，包括顶部开口设置的若干模仁单体，所述模仁单体内置有容胶腔；承板，包括若干相互间隔设置的容纳单槽，所述容纳单槽与所述模仁单体同向开口设置，适于分别对应容纳所述模仁单体，所述模仁单体的顶部延伸至所述容纳单槽外侧，适于受注待制样材料；压板，设置在所述承板上侧，所述压板底侧设置有若干限位槽和若干排气结构，所述限位槽与所述容纳单槽对应，并扣设在所述模仁单体顶部，适于限位所述模仁单体，所述排气结构与所述限位槽对应设置，适于分别连通所述限位槽和所述压板外部环境。
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公开(公告)号：CN219864565U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321280251.0
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种手套箱锁止装置、手套箱及车辆，手套箱包括箱斗以及与箱斗可转动连接的箱门，箱门的内部具有夹层空间，箱门沿第一方向设置有与夹层空间连通的穿孔，箱门的外表面朝向夹层空间内凹形成凹槽，凹槽沿第二方向开设有与夹层空间连通的连通孔，第二方向垂直于凹槽的凹陷方向；手套箱锁止装置包括锁杆机构和扣手机构，锁杆机构设置于夹层空间内且位于凹槽的一侧，锁杆机构包括可沿第一方向滑动的锁杆组件，锁杆组件上设置有带动件，扣手机构包括固定座以及与固定座可转动连接的扣手组件，扣手组件上设置有拨动件，拨动件通过连通孔与带动件联动，该手套箱锁止装置可以有效减少垂直于手套箱的尺寸，减少对手套箱内部空间的占用。
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