一种仪表板总成及汽车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118418725A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410700232.1

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种仪表板总成及汽车,通过限制仪表板侧盖板向车内变形,从而完美解决门框密封条的遮盖唇边与仪表板侧盖板间隙不均的问题。该仪表板总成包括:仪表板本体骨架及仪表板侧盖板;所述仪表板侧盖板上设置有翻边,所述翻边用于与车门门框密封条上的遮盖唇边形成搭接状态;所述仪表板侧盖板上设置有卡接结构,所述卡接结构与所述仪表板本体骨架连接;所述仪表板侧盖板在靠近车门门框一侧的悬空区域中布置有支撑柱,所述支撑柱与所述仪表板本体骨架连接。

    一种对开扶手铰链结构及其装配方法

    公开(公告)号:CN114109168A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111425506.3

    申请日:2021-11-26

    Inventor: 卿宏 屈喜峰 任均

    Abstract: 本发明涉及一种对开扶手铰链结构及其安装结构,对开扶手铰链结构包括扶手座、扶手体、遮蔽件和第一铰链轴,扶手座上设置有第一铰接臂,第一铰接臂包括第一竖向段和第一悬臂段;扶手体靠外侧的部位上设有第一避让槽和位于第一避让槽前侧的装配槽,第一避让槽的后侧设有与扶手体固定连接的第一铰接座,装配槽中设有与扶手体固定连接的第二铰接座;第一悬臂段伸入第一避让槽中,第一铰链轴第二铰接座、第一悬臂段和第一铰接座铰接在一起;遮蔽件遮盖装配槽的槽口。对开扶手铰链结构装配方法用于装配上述的对开扶手铰链结构。本发明具有零件少、结构简单、成本低、装配精度高、装配简单、遮蔽性好、运行平稳以及操作舒适度高的优点。

    一种扶手箱解锁机构、扶手箱及车辆

    公开(公告)号:CN113882764B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202111272791.X

    申请日:2021-10-29

    Inventor: 卿宏 屈喜峰 任均

    Abstract: 本发明涉及一种扶手箱解锁机构、扶手箱及车辆。扶手箱解锁机构,包括依次设置的中控扶手基座、解锁组件、按压组件和外盖板;解锁组件包括锁扣安装座、锁舌、锁舌连杆和解锁弹簧;按压组件包括按压底座、按压推杆、按压弹簧和壳体;外盖板上设有锁舌过孔和按压通孔,锁舌通过锁舌过孔抵接在扶手内盖板的锁孔中;锁舌连杆与按压底座和锁舌之间为线接触,按压壳体,带动按压推杆和按压底座向下移动,促使锁舌连杆旋转,带动锁舌旋转,使锁舌转出扶手内盖板的锁孔,实现扶手的解锁。本发明提供了扶手箱,包括所述的解锁机构。本发明提供了一种车辆,包括所述的扶手箱。本发明解决了现有扶手箱机构易出现卡滞和碰撞异响,以及手感和平稳性差的问题。

    三联屏与仪表板的安装结构及汽车

    公开(公告)号:CN118418901A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410681825.8

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本发明涉及一种三联屏与仪表板的安装结构及汽车,包括三联屏和仪表板总成;三联屏包括屏幕,以及固定设置在屏幕背面的三联屏支架;三联屏支架上设有Y向限位结构I、第一X向限位结构I、第二X向限位结构I和Z向固定结构I;仪表板总成包括仪表板本体,仪表板本体上分别设有与Y向限位结构I相对应配合的Y向限位结构II,与第一X向限位结构I相对应配合的第一X向限位结构II,与第二X向限位结构I相对应配合的第二X向限位结构II,以及与Z向固定结构I相对应配合的Z向固定结构II;其中,X向为车辆前后方向,Y向为车辆左右方向,Z向为车辆上下方向。本发明减少了因支架安装不当导致的三联屏与周边装饰件间隙不均匀的问题。

    点烟器面板总成及车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116620021A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310613113.8

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种点烟器面板总成及车辆。点烟器面板总成包括面板体、固定套筒和端头,面板体上贯穿开设有点烟器安装孔和插接孔;固定套筒连接于所述面板体的背面,所述固定套筒包括由侧壁合围形成的两端开口的容纳腔,所述容纳腔正对所述插接孔,所述侧壁的内表面设置有第一卡块,所述第一卡块远离所述面板体的一端形成第一导向斜面;端头包括本体和设置在所述本体外表面的第二卡块,所述端头连接于容纳腔内且所述第一卡块与所述第二卡块卡接配合,所述第二卡块朝向所述面板体的一侧形成有第二导向斜面。本申请拓展了点烟器面板作为支撑载体的功能,在点烟器面板上实现了固定车载USB接口端头的功能。

    车载集成式冷暖杯托以及汽车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117818445A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410200490.3

    申请日:2024-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种车载集成式冷暖杯托以及汽车,所述车载集成式冷暖杯托包括半导体制冷片、降温内胆以及保暖内胆;所述半导体制冷片的制冷端与所述降温内胆之间设置有第一温度传导装置,所述半导体制冷片的制热端与所述保暖内胆之间设置有第二温度传导装置,所述降温内胆与所述保暖内胆均设置有容纳腔。所述汽车包括扶手箱,所述扶手箱内设置有车载集成式冷暖杯托。本发明能够提供降温或/和保暖功能,不需要风扇等部件进行散冷散热,规避了市面上的同类产品普遍的风扇噪音与热风侵扰问题,结构得以简化。

    一种对开扶手铰链结构及其装配方法

    公开(公告)号:CN114109168B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202111425506.3

    申请日:2021-11-26

    Inventor: 卿宏 屈喜峰 任均

    Abstract: 本发明涉及一种对开扶手铰链结构及其安装结构,对开扶手铰链结构包括扶手座、扶手体、遮蔽件和第一铰链轴,扶手座上设置有第一铰接臂,第一铰接臂包括第一竖向段和第一悬臂段;扶手体靠外侧的部位上设有第一避让槽和位于第一避让槽前侧的装配槽,第一避让槽的后侧设有与扶手体固定连接的第一铰接座,装配槽中设有与扶手体固定连接的第二铰接座;第一悬臂段伸入第一避让槽中,第一铰链轴第二铰接座、第一悬臂段和第一铰接座铰接在一起;遮蔽件遮盖装配槽的槽口。对开扶手铰链结构装配方法用于装配上述的对开扶手铰链结构。本发明具有零件少、结构简单、成本低、装配精度高、装配简单、遮蔽性好、运行平稳以及操作舒适度高的优点。

    一种扶手箱解锁机构、扶手箱及车辆

    公开(公告)号:CN113882764A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111272791.X

    申请日:2021-10-29

    Inventor: 卿宏 屈喜峰 任均

    Abstract: 本发明涉及一种扶手箱解锁机构、扶手箱及车辆。扶手箱解锁机构,包括依次设置的中控扶手基座、解锁组件、按压组件和外盖板;解锁组件包括锁扣安装座、锁舌、锁舌连杆和解锁弹簧;按压组件包括按压底座、按压推杆、按压弹簧和壳体;外盖板上设有锁舌过孔和按压通孔,锁舌通过锁舌过孔抵接在扶手内盖板的锁孔中;锁舌连杆与按压底座和锁舌之间为线接触,按压壳体,带动按压推杆和按压底座向下移动,促使锁舌连杆旋转,带动锁舌旋转,使锁舌转出扶手内盖板的锁孔,实现扶手的解锁。本发明提供了扶手箱,包括所述的解锁机构。本发明提供了一种车辆,包括所述的扶手箱。本发明解决了现有扶手箱机构易出现卡滞和碰撞异响,以及手感和平稳性差的问题。

    一种双层卡片槽及汽车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211196047U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201922044103.9

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种双层卡片槽及汽车,属于汽车零件技术领域,包括卡片槽,以及与卡片槽相卡接的盖板;卡片槽包括面板,以及一端与面板垂直固定连接的卡槽体;面板上开设有供卡片插入的第一开槽和第二开槽,且第一开槽和第二开槽相平行;卡槽体包括第一卡槽结构和第二卡槽结构;第一卡槽结构具有一容纳卡片的第一中空结构,该第一中空结构连通至第一开槽;第二卡槽结构具有一容纳卡片的第二中空结构,该第二中空结构连通至第二开槽。本实用新型解决了传统卡片槽只能插入一张卡片,外形单一且不够美观的技术问题。通过采用一体成型浇注的双层卡片槽在满足驾驶者能够装载两张卡片的同时,既不增加零部件,也不增加成本,外形美观且易拆卸。

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