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公开(公告)号：CN119815800A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510044083.2
申请日：2025-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20 , H01Q1/22 , H01Q1/32 , B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种域控制器、车辆以及域控制器的控制方法，属于车辆控制技术领域。该域控制器包括壳体、天线组件、散热组件、电路板以及芯片组件。其中，天线组件位于壳体上。散热组件位于壳体内，天线组件盖设于至少部分散热组件上并与至少部分散热组件形成气流通道，气流通道用于增强散热组件的散热效果。电路板位于散热组件之下。芯片组件包括第一芯片和第二芯片，第一芯片和第二芯片均位于电路板上并与电路板实现电性相连，第一芯片位于电路板朝向天线组件的一侧。本申请通过集成天线组件和散热组件于壳体上，将控制散热方法和硬件散热结构相结合，以达到良好的散热效果，在考虑系统的综合能耗和性能要求的基础上，实现域控制器的高效稳定运行。
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公开(公告)号：CN119155532A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411213482.9
申请日：2024-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车外拍摄技术领域，具体涉及一种云台摄像头模组的安装结构。应用于汽车车外拍摄，包括：云台相机，包括壳体和摄像头模组，所述摄像头模组设置在壳体上，所述云台相机设置在前挡玻璃上的车顶横梁处；其中，所述摄像头模组适于进行车外拍摄，且所述摄像头模组的拍摄俯角为10°至20°范围内，摄像头模组的拍摄俯仰角为60°至75°范围内。所述摄像头模组的拍摄俯角为10°至20°范围内，可使得拍摄的视频和图片中车体部分不会过多而影响视频和图片质量和美感，摄像头模组的拍摄俯仰角为60°至75°范围内，可保证天空部分有足够的留白，增加视频和图片质量和美感。
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公开(公告)号：CN117201423A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311155604.9
申请日：2023-09-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，公开了数据传输方法、装置、计算机设备及存储介质，该方法包括：获取上一惯导数据开始传输的第一时刻以及对应的数据传输耗时；计算预设最大传输时间间隔和数据传输耗时的时间差，确定当前最大等待时间；基于第一时刻、当前最大等待时间以及当前惯导数据的接收时刻的关系，确定当前惯导数据开始传输的第二时刻，以将当前惯导数据传输至导航软件。从而通过对相邻两次关断数据传输间隔进行调节，保障惯导数据传输间隔在一定的时间范围内，保障数据传输的连续性和稳定性，从而避免导航软件出现导航漂移的情况，提高导航软件导航服务的稳定性，提升用户使用体验。
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公开(公告)号：CN116409213A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310179587.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于电池快充的热管理控制方法、装置及电子设备。方法包括：获取电池系统的当前参数集；根据预先创建的充电MAP表，确定电池系统在下一充电阶段的起始点的最优充电倍率及与最优充电倍率对应的目标温度；确定热管理系统在起始点使电池系统以最优充电倍率和目标温度进行充电的期望热管理倍率；在电池系统的当前SOC到达下一充电阶段前，基于当前热管理倍率和期望热管理倍率插值得到的热管理倍率，控制热管理系统运行；在电池系统的当前SOC到达下一充电阶段时，基于期望热管理倍率，控制热管理系统运行。如此，有利于充分发挥电池系统的充电能力，提高充电效率。
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公开(公告)号：CN118977656A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411213479.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本发明提供一种云台相机及汽车，属于云台相机技术领域，其中，云台相机包括：云台机构和相机，所述云台机构具有壳体和旋转轴，所述旋转轴转动设置在所述壳体内并一端伸出所述壳体，所述旋转轴的伸出所述壳体的一端与所述相机连接；所述旋转轴的周向套设有限位套，所述限位套的周向与所述壳体之间通过密封件进行旋转密封配合；本发明的云台相机，云台机构具有壳体，可实现对内部元件的密封，旋转轴的一端穿出壳体后与相机连接，所述旋转轴的周向套设有限位套，限位套的周向与壳体之间通过密封件进行旋转密封，从而避免在壳体上用于穿出旋转轴的通孔处容易进水的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118538230A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410802520.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G10L21/0208 , G10L21/0224
Abstract: 本申请公开了一种基于外置功放的合成音频降噪方法、系统及终端，所述方法包括：获取多个音频数据，对音频数据进行分类，得到车内音频数据和车外音频数据；将车内音频数据进行分类得到车外播放数据和车内播放数据，在外置功放中对车外播放数据和车外音频数据进行混合并降噪，得到混合音频数据，并将混合数据通过输出通道输出；本申请在不同通道场景下，将各自的音频数据统一输出到外置功放中，并将所有音频数据合成为一路参考音进行降噪处理后，返回到音频系统中，将从多路获取音频的时间优化为直接从一路获取，节约了链路时间，满足了降噪要求。
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公开(公告)号：CN118833165A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411213481.4
申请日：2024-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本发明涉及车载设备技术领域，具体涉及一种车载云台相机的安装结构及汽车。一种车载云台相机的安装结构，包括：车顶横梁外板，具有朝向车内下沉的第一安装空间，第一安装空间中设有第一安装孔；车顶横梁内板，设于车顶横梁外板靠近车内的一侧，具有朝向车内下沉的第二安装空间；云台，包括适于与车顶横梁外板连接的驱动底座和适于安装摄像头模组的盖体，驱动底座与盖体转动连接，驱动底座远离摄像头模组的部分穿过车顶横梁外板上的第一安装孔，进入第二安装空间与车顶横梁内板固定。本发明借用了车顶横梁外板与车顶横梁内部之间的空间，并最大程度上降低了车顶横梁外板的安装高度，避免了车顶横梁向车内方向的过度压缩。
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公开(公告)号：CN118418901A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410681825.8
申请日：2024-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三联屏与仪表板的安装结构及汽车，包括三联屏和仪表板总成；三联屏包括屏幕，以及固定设置在屏幕背面的三联屏支架；三联屏支架上设有Y向限位结构I、第一X向限位结构I、第二X向限位结构I和Z向固定结构I；仪表板总成包括仪表板本体，仪表板本体上分别设有与Y向限位结构I相对应配合的Y向限位结构II，与第一X向限位结构I相对应配合的第一X向限位结构II，与第二X向限位结构I相对应配合的第二X向限位结构II，以及与Z向固定结构I相对应配合的Z向固定结构II；其中，X向为车辆前后方向，Y向为车辆左右方向，Z向为车辆上下方向。本发明减少了因支架安装不当导致的三联屏与周边装饰件间隙不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN116872720A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311040949.X
申请日：2023-08-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本申请公开了一种外置式进气格栅及其控制方法、车辆，外置式进气格栅包括：框架，具有至少一个进气口；至少一个叶片，位于对应的进气口内；至少一个叶片的端部设置有第一齿轮；转动件，转动设置于框架；转动件朝向第一齿轮的一侧设置有齿部，齿部与第一齿轮啮合；转动件远离第一齿轮的一侧设置有槽体；摆臂在槽体内活动；驱动组件用于驱动摆臂转动。本申请通过驱动摆臂转动，摆臂在槽体内活动，摆臂相对于槽体滑动，则带动转动件转动，也就通过第一齿轮带动叶片转动。驱动组件可以精确控制摆臂转动的角度，也就精确控制摆臂相对于槽体滑动的距离，继而精确控制转动件转动的角度，最终可以控制叶片转动的角度，达到准确控制进气口的进气量的效果。
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公开(公告)号：CN113511073B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110599049.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K37/04
Abstract: 本发明提供了一种卡接安装结构，涉及汽车仪表板装配技术领域。其包括仪表板骨架，还包括卡接结构；所述卡接结构具有连接部，其装配于所述仪表板骨架上的安装孔中，还具有卡接部，其用于卡接钣金；所述卡接结构还具有定位部，其与所述仪表板骨架上的定位孔相配合；通过所述定位部与定位孔配合定位，将所述连接部装配在安装孔中，并将钣金插入在卡接部中，使所述仪表板骨架固定在所述钣金。本发明解决了现有仪表板的卡接结构需与产品一体注塑成型，存在的产品模具成型困难且结构复杂，在装配过程中，整车的装配精度难以控制，以及卡接结构易损坏的问题。
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