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公开(公告)号：CN110778987A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911142387.3
申请日：2019-11-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/50 , F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/20 , F21V19/00 , F21V17/16 , F21V17/12 , F21W103/15 , F21W103/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种集成侧标志灯和后位置灯的组合后灯及车辆，包括灯体和与所述灯体连接的外配光镜，所述外配光镜与所述灯体形成灯腔室，所述灯腔室内设有饰框和内配光镜，所述内配光镜设于外配光镜后方，所述饰框设于内配光镜后侧；所述饰框上固定有上线路板和下线路板，所述上线路板和下线路板上均固定有位置相互对应的侧标志灯LED模组和后位置灯LED模组，所述侧标志灯LED模组靠近车身外侧布置，所述后位置灯LED模组靠近车身内侧布置。其能够实现侧标志灯和后位置灯功能，保证侧标志灯和后位置灯点亮时的均匀性，满足相关法规要求。
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公开(公告)号：CN110481468A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910759594.7
申请日：2019-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , G01R31/382 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种用于L3级自动驾驶的汽车双电源系统及车辆，包括发电机、主电池、DC/DC和冗余电池；所述发电机的电能输出端分别与主电池的正极、DC/DC的电压输入端、一般用电器R1的电源正极连接；发电机的搭铁分别与主电池的负极、车身、DC/DC的接地端、一般用电器R1的电源负极连接；DC/DC的电压输出端与冗余电池的正极连接，DC/DC的负载端分别与冗余用电器R2、需双电源供电的用电器R3的电源正极连接；冗余电池的负极分别与车身、冗余用电器R2的电源负极、需双电源供电的用电器R3的电源负极连接。本发明既能够满足传统用电器的供电需求，又能够满足正常情况及主电源失效情况下冗余用电器和某些非冗余用电器的供电需求以及冗余电池的充电需求。
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公开(公告)号：CN113983422B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111217579.3
申请日：2021-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/20 , F21S43/237 , F21S43/27 , F21W103/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及汽车照明信号装置，具体涉及一种汽车后灯。本发明的汽车后灯，包括由上到下依次布置的厚壁光导和PCB板；所述PCB板上安装有LED灯；所述厚壁光导包括与PCB板相适应的底板和设置在底板上的若干光导柱，所述光导柱末端为与水平方向呈α角的光导面；所述厚壁光导还包括设置在光导柱底部与所述光导柱配合的聚光器。本发明提供的汽车后灯造型悬浮立体，科技感强，结构新颖，空间布置上有明显优势。
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公开(公告)号：CN112909598B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011235642.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R12/51 , H01R13/639
Abstract: 本发明涉及一种线束插件结构，包括插件组件和对插件，且插件组件为多个；插件外腔上设有多个插孔位和用于安装插件组件的多个插接槽，锁止扳手包括两条扳手纵臂和一条扳手横臂，两条所述扳手纵臂的一端分别与扳手横臂的两端垂直连接，其另一端分别与插件外腔的左右两侧铰接连接，扳手横臂上设有与插件外腔外壁配合作用的锁紧装置；扳手纵臂与插件外腔的连接端设有弧形槽，当锁止扳手转动时，与位于弧形槽运动轨迹上的固定点不发生干涉；插件外腔插入对插件内，对插件内部两侧分别设有与弧形槽配合锁止的锁止销。本发明解决了现有线束插件锁止机构可靠性低导致的功能失效以及组件配置不灵活导致的冗余浪费的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112563805A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910913998.7
申请日：2019-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车用电器设备端防水接口，包括塑料护套、与塑料护套一次注塑成型的导电插针和用于密封的密封件，导电插针固定于塑料护套内底部且竖直设置，密封件呈环形位于塑料护套底部内的导电插针的外围,密封件外侧设置有一个凸出的挂接结构，塑料护套上设置有供密封件上的挂接结构挂接的挂接口。本发明结构简单，有效的解决了现有防水接口在插拔过程中密封件容易松动和脱落从而降低整车的装配效率的问题。
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公开(公告)号：CN113825286B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111098762.6
申请日：2021-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆前摄像头照射环境的灯光测试方法，步骤包括：将准备好的车辆进行前大灯灯光校准，将车辆停放在黑暗无光的评价场景中，将车辆前方路面0m‑Lm区域划分为n个测试区域，其中，5≤L≤10，n>1，n为整数；调整好车辆的前大灯的端电压后，启动车辆，打开近光灯；测量并记录所述各个测试区域的照度值；若测试区域的照度值不满足该测试区域的亮度要求，则对该测试区域进行亮度补偿以满足要求。通过本发明的车辆前摄像头照射环境的灯光测试方法，能够为前摄像头提供更好的摄影环境，提升显像效果，给用户提供更好的全景影像体验。
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公开(公告)号：CN113188099B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110484883.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/20 , F21W103/10 , F21W103/35 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种贯穿式后灯，贯穿式后灯为左右对称结构，贯穿式后灯包括活动后灯、左固定后灯以及右固定后灯；活动后灯上设有后位置灯，左固定后灯上设有固定后位置灯，活动后位置灯包括第一光源和设置在第一光源后方的第一配光镜，第一配光镜上设置有自活动后灯的左端向右延伸的第一半透明部以及衔接在第一半透明部上侧的第一不透明部；左固定后位置灯包括第二光源和设置在第二光源后方的第二配光镜，第二配光镜上设置有自左固定后灯的右端向左延伸的第二半透明部以及衔接在第二半透明部上侧的透明部，第二半透明部在上下方向上的位置与第一半透明部在上下方向上的位置相对应。本发明降低了活动后位置灯与固定后位置灯面积差异带来的亮度差异。
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公开(公告)号：CN113188099A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110484883.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/20 , F21W103/10 , F21W103/35 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种贯穿式后灯，贯穿式后灯为左右对称结构，贯穿式后灯包括活动后灯、左固定后灯以及右固定后灯；活动后灯上设有后位置灯，左固定后灯上设有固定后位置灯，活动后位置灯包括第一光源和设置在第一光源后方的第一配光镜，第一配光镜上设置有自活动后灯的左端向右延伸的第一半透明部以及衔接在第一半透明部上侧的第一不透明部；左固定后位置灯包括第二光源和设置在第二光源后方的第二配光镜，第二配光镜上设置有自左固定后灯的右端向左延伸的第二半透明部以及衔接在第二半透明区域上侧的透明部，第二半透明部在上下方向上的位置与第一板透明部在上下方向上的位置相对应。本发明降低了活动后位置灯与固定后位置灯面积差异带来的亮度差异。
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公开(公告)号：CN217387738U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220934296.4
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R24/00 , H01R27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种线束连接器组件，包括公端连接器、母端连接器和防弯针模块，公端连接器的前部设置有插槽，公端连接器的后部设置有多个公端子孔；防弯针模块由防弯针模块底壁和防弯针模块侧壁围成，防弯针模块能够在插槽内前后滑动，防弯针模块底壁上设置有多个防弯针模块端子孔；母端连接器上设置有能够向后插入插槽和防弯针模块中的母端连接器主体，母端连接器主体内设置有多个母端子孔；当公端连接器和母端连接器完成对接时，防弯针模块底壁位于母端连接器主体的后侧面和插槽的槽底面之间，防弯针模块侧壁位于母端连接器主体的外侧面和插槽的槽侧面之间。本实用新型能够出现端子弯曲的现象，能够同时满足多种线束的对接需求。
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