公开(公告)号：CN115280064B

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202180020373.3

申请日：2021-03-08

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 伊东树生 ,  本多贵彦 ,  中村俊之 ,  小松隆明

IPC: F21S41/43 ,  F21V17/00 ,  F21V17/02 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/50 ,  F21Y115/10 ,  F21V7/00 ,  F21V14/04 ,  F21S43/00 ,  F21S43/20 ,  F21S43/27 ,  F21S43/30 ,  F21S43/37 ,  F21W103/60

Abstract: 构成为将由空间光调制器(30)反射后的来自光源(52)的光经由投影透镜(72)向单元前方照射，并且在空间光调制器(30)的单元前方侧配置有对来自反射控制部(30A)的反射光的一部分进行遮光的遮光部件(32)。此时，作为遮光部件(32)，采取形成有开口部(32a)的结构，开口部(32a)具有使等腰梯形上下反转而成的开口形状，使不遮挡来自反射控制部(30A)的反射光的非遮光区域的左右宽度在下部比在上部变窄。

公开(公告)号：CN119256183A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202380040824.9

申请日：2023-05-17

Applicant: 比亚乔公司

Inventor： 马尔科·卡内帕

IPC: F21S43/14 ,  F21S43/15 ,  F21S43/20 ,  F21S43/31 ,  F21S43/40 ,  B60Q1/26 ,  B62J6/05 ,  F21S43/27 ,  F21W103/20 ,  F21W103/55 ,  F21W107/17

Abstract: 一种用于鞍式骑乘型车辆(10)的照明装置(1)包括：壳体(2)，所述壳体(2)包括前开口(2A)；光源(3)，所述光源(3)附接到壳体(2)；反射器(4)，所述反射器(4)被配置成对由所述光源(3)发射的光进行反射；扩散器(5)，所述扩散器(5)被布置在所述反射器(4)的前面；透明覆盖件(6)，所述透明覆盖件(6)附接到所述壳体(2)，并且所述透明覆盖件(6)被构造成与所述壳体(2)一起限定布置有所述光源(3)、所述反射器(4)和所述扩散器(5)的空间；其中，扩散器(5)被成形为所述扩散器(5)包括彼此交替的多个凸部(5A)和多个凹部(5B)。一种带有鞍部(11)类型的车辆(10)包括根据上述的照明装置(1)。

公开(公告)号：CN112361294B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202011140175.4

申请日：2020-10-22

Applicant: 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

Inventor： 蔡金美 ,  龚晓文

IPC: F21S41/24 ,  F21S41/29 ,  F21S41/141 ,  F21S43/235 ,  F21S43/27 ,  F21S43/14 ,  F21S45/47 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明提供一种带散热结构的光导支架，使得光导能够有效的实现定位和固定，同时满足足够散热空间，采用一个单独的、未集成于壳体的光导定位支架来固定光导，光导定位支架的Y型凹槽结构与光导凸台的装配限制光导X向和Z向定位、光导定位支架的凸起结构限制光导顶端Y向晃动，保证光导与PCBA相对位置，光导定位支架的三个用于平衡支撑的隔断支撑片为不连续的，断开处空间保证空气流通，提高散热，同时该光导定位支架与LED的相对位置保持在一个合理的高度上‑‑‑最优为8mm的高度。本发明既保证了光导和LED相对位置实现高精度定位，又解决LED热量太高，导致光导发黄甚至被烤化的现象，有效解决和改善热问题。

公开(公告)号：CN118775801A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410915361.2

申请日：2024-07-09

Applicant: 重庆睿博光电股份有限公司

Inventor： 安源 ,  李志超 ,  石玉珊 ,  韩凯

IPC: F21S43/19 ,  F21S43/14 ,  F21S43/235 ,  F21S45/10 ,  F21S45/50 ,  F21S43/27 ,  F21S43/245 ,  F21V19/00 ,  F21V17/10 ,  F21V31/00 ,  F21V17/14 ,  F21V8/00 ,  F21W103/00 ,  F21Y115/10 ,  F21W103/40

Abstract: 本发明公开了一种易于自动化生产的低成本汽车后组合灯及自动化装配方法，部件安装腔中安装有热熔固定在后盖上的内部器件总成，该内部器件总成由热熔固定为一体的主支架、第一光导、PCBA和导光结构组成，内部器件总成热熔固定在后盖上，所后盖和面罩之间的缝隙通过振动摩擦焊进行密封。采用以上易于自动化生产的低成本汽车后组合灯，无需多块PCBA，不仅有效降低了生产成本，而且灯具内部没有任何的线束，易于实现自动化生产；并且，后盖、主支架、第一光导、PCBA和导光结构之间采用热熔的方式进行连接，后盖和面罩之间采用振动摩擦焊进行密封，不仅无需任何额外的零部件，降低了零部件成本和管理难度，而且非常便于进行自动化装配，提高了装配效率。

公开(公告)号：CN118715140A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202380020959.9

申请日：2023-02-10

Applicant: SRG利里亚全球有限公司 ,  SRG全球德国有限公司

Inventor： 胡安·蒙莱昂 ,  路易斯·加泰莱恩 ,  安东尼奥·埃斯克里巴

IPC: B60R19/52 ,  B60R16/02 ,  F21S43/237 ,  F21S43/245 ,  F21S43/27 ,  F21S43/20 ,  F21S43/50 ,  F21S45/00

Abstract: 提供了用于汽车装饰部件(100)的示例部件、制造方法等。在一些实施方案中，汽车装饰部件(100)可包括：光导组件(128)，该光导组件包括被配置为生成光的一组照明元件和用于引导所生成的光的光导；前盖(104)，该前盖包含透明或半透明树脂和不透明树脂的组合；和后盖(108)，该后盖被配置为充当光导组件(128)的载体，该后盖(108)包括电气线束(132)和围绕光导组件(128)的至少一部分设置的肋(136)，其中肋(136)被配置为容纳和支撑电气线束(132)。

公开(公告)号：CN110682858B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN201910935909.9

申请日：2019-09-29

Applicant: 芜湖安瑞光电有限公司

Inventor： 范克超

IPC: B60Q1/30 ,  F21S43/14 ,  F21S43/235 ,  F21S43/27 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明公开了一种结构紧凑的汽车尾灯，包括车灯壳体、电路板、LED光源以及导光结构，所述电路板、LED光源以及导光结构均位于车灯壳体内，还包括车灯内壳体，所述车灯内壳体设在车灯壳体内部，所述导光结构包括并排设置导光条和导光厚壁件，所述车灯内壳体上设有定位孔，导光厚壁件上设有穿过定位孔的凸台结构，所述车灯内壳体上设有用于插入导光条的插孔，导光条设在插孔中，所述电路板通过紧固件设在车灯内壳体上，LED光源设在电路板的下部与导光条的顶部相对设置。该结构紧凑的汽车尾灯结构设计合理，导光组件先设置定位在车灯内壳体上形成模块总成件，定位安装简便；并且结构紧凑，占用空间小，以及发光均匀。

公开(公告)号：CN118317892A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202280074565.7

申请日：2022-11-07

Applicant: 海拉有限双合股份公司

Inventor： A·戈尔尼克 ,  G·马蒂纳

IPC: B60Q1/00 ,  B60Q1/28 ,  F21S41/20 ,  F21S43/237 ,  F21S43/245 ,  F21S43/247 ,  F21S43/27 ,  F21W103/10

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的照明装置，其包括：壳体(1)；封闭壳体(1)的开口的端封片(2)；细长光导(9)；用于将光(13)耦入到细长光导(9)中的光源(20、20'、20")；用于容纳细长光导(9)的沟槽状容纳部(10)；用于将耦入到细长光导(9)中的光耦出的耦出机构(15)，其中，耦出机构(15)沿着细长光导(9)的周面的一部分布置，其中，沟槽状容纳部(10)沿着端封片(2)的边缘(8)延伸以产生位置光。

公开(公告)号：CN118242583A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410560505.7

申请日：2024-05-08

Applicant: 江苏伟世达车辆科技有限公司

Inventor： 陈剑 ,  宦晓锋 ,  张姣慧

IPC: F21S45/10 ,  F21V15/04 ,  F21S41/29 ,  F21S43/27 ,  F21W107/10 ,  F21W105/00 ,  F21W102/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车前大灯用防撞型组合灯框总成，属于汽车灯框技术领域。本发明的一种汽车前大灯用防撞型组合灯框总成，包括灯座，所述灯座的内部设有若干个用于安装车灯的孔座，灯座朝外的一侧设有灯罩，灯罩与灯座之间通过缓冲垫相连接，缓冲垫的内部开设有连通槽，连通槽内设有吸震弹簧和环形气囊，环形气囊与设置在灯座外底面的紧急防撞装置相连通，紧急防撞装置贯穿灯座的底板并延伸到灯座内部。本发明解决了现有车前灯缺乏防护的问题。本发明中当灯框受到的冲击力较小时，缓冲垫与吸震弹簧收缩变形以吸收受到的冲击力，撞击力较大时，环形气囊挤出的气体推动活塞接通充气装置的电路，使安全气囊瞬时喷射出从而保护车灯。

公开(公告)号：CN114845851B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202080087978.X

申请日：2020-11-19

Applicant: ZKW集团有限责任公司

Inventor： 约翰·斯坦克勒 ,  亚历山大·哈克尔 ,  彼得·谢登霍夫

IPC: B29C45/16 ,  F21S43/40 ,  B29D11/00 ,  B29L11/00 ,  G02B19/00 ,  B29C45/14 ,  G02B3/00 ,  F21S41/24 ,  F21S41/20 ,  F21S41/29 ,  F21S41/32 ,  F21S43/20 ,  F21S43/27 ,  F21S43/31

Abstract: 本发明涉及一种用于制造保持设备(1)的方法，其中在保持设备(1)中构成有光引导通道(2)，所述光引导通道从保持设备(1)的第一端部部段(2a)延伸至第二端部部段(2b)，其中第一端部部段(2a)具有容纳区域，在所述容纳区域中能够以形状配合的方式紧固第一光学元件(3)，其中第二端部部段(2b)具有用于与第二光学元件(4)连接的止挡面(5)，其中方法包括以下步骤：a)提供第一光学元件(3)；b)提供用于执行注塑方法的注塑设备，其中注塑设备具有两个工具半部；c)将第一光学元件(3)引入到注塑设备的第一工具半部中；d)闭合工具半部；e)构成保持设备的第一端部部段(2a)；f)构成保持设备(1)的包围光引导通道(2)的外壳；g)构成封闭保持设备(1)的外壳的第二端部部段(2b)连同止挡面(5)。

公开(公告)号：CN117836175A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202280043520.3

申请日：2022-07-11

Applicant: 法雷奥照明公司

Inventor： D·萨切特 ,  F·迪南 ,  E·穆德里 ,  F·德伯特

IPC: B60Q1/24 ,  G02B13/08 ,  F21S43/27 ,  F21S43/20 ,  F21S45/10 ,  F21S43/14 ,  F21S41/29 ,  F21S41/20 ,  F21S41/265 ,  F21S41/143 ,  B60Q1/32 ,  F21S41/255

Abstract: 本发明涉及一种灯模块(1)，该灯模块包括：‑固定安装件(7)，该固定安装件旨在用作光源(2)的支撑件；‑投射光学器件(3)，该投射光学器件具有焦平面(F)并被设计成投射光源(2)发射的光线的光束；‑用于固持投射光学器件(3)的构件(4)。根据本发明，固持构件(4)包括第一支撑元件(41)和第二支撑元件(42)。第二支撑元件(42)用作投射光学器件的支撑件。第一支撑元件(41)将第二支撑元件连接到固定安装件。支撑元件(41，42)被布置成将焦平面(F)定位在以下位置：尽管投射光学器件存在热膨胀，灯模块仍确保良好的投射图像质量。