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公开(公告)号：CN119982814A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510117764.7
申请日：2025-01-24
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16F7/12
Abstract: 本发明一种混合星型机械超材料单元及超材料结构，涉及超材料结构技术领域，包括：内凹多角型蜂窝结构，为中心对称结构并具有向内折弯的长边和短边，长边的两端分别与两个短边的一端衔接形成闭合结构；两个内凹多角型蜂窝结构分别沿X轴和Y轴布置并具有相同的对称中心，两个内凹多角型蜂窝结构的长边以对称中心为基点围成星型结构；短边向内折弯形成与减振组件形状适配的安装部，减振组件设置于安装部上；短边的两端头所在直线为基线，减振组件的外边缘位于基线以外。混合星型机械超材料单元由两个内凹多角型蜂窝结构和减振组件组成，其具有大载荷承载能力以及隔振功能。
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公开(公告)号：CN119942503A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510010013.5
申请日：2025-01-03
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06V20/59 , G06V40/16 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种联合驾驶员面部和上身特征的疲劳驾驶检测方法及系统，其中方法步骤包括：采集面部视频序列及上身视频序列并进行预处理，得到处理后数据；基于处理后数据，提取面部特征向量和上身活动的特征向量；将提取的面部特征向量和上身活动的特征向量输入至构建好的疲劳检测模型中，完成疲劳驾驶的检测。本发明设计了一个结合驾驶员上身特征和面部特征的方法，且上身特征仅保留了与驾驶员的疲劳动作相关的特征。同时，本发明还设计了一种视频分类方法，因只提取了部分特征，参数量不大，具备应用在生产环境的能力。
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公开(公告)号：CN118711990A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411021982.2
申请日：2024-07-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及电容器技术领域，公开了一种基于PCB板双层环形低电感电容器，包括上层PCB板和下层PCB板；外圈电容芯子组，包括外圈电容件，外圈电容件固定连接在上层PCB板上，上层PCB板上设置有正极端子和负极端子，正极端子固定连接在上层PCB板顶端中部，负极端子位于正极端子内，电流沿正极端子、外圈电容件和负极端子形成第一电流回路；内圈电容芯子组，包括内圈电容件，内圈电容件设置在下层PCB板上，且外圈电容件和负极端子分别与内圈电容件固定连接，电流沿正极端子、外圈电容件、内圈电容件和负极端子形成第二电流回路。本发明在体积减小的基础上，实现降低电容器的杂散电感以及良好的散热效果。
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公开(公告)号：CN118366790A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410474807.2
申请日：2024-04-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开一种可调节容值的低电感电容器，包括：至少1个电容芯子、至少1个母排、绝缘罩、输入端子和输出端子；其中，电容器根据实际使用需求，通过增加或减少电容芯子的数量来灵活地调节其容值大小；通过改变电容芯子布局及母排结构，使得母排中的电流流向与电容芯子中的电流流向在局部区域形成相反的电流回路。采用本发明的技术方案，以解决针对不同电机控制器及不同的工况下所需直流母线电容器的容值也不尽相同及电容器存在较大的电感的问题。
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公开(公告)号：CN117456974A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311228041.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G10K11/178
Abstract: 本申请公开了一种并联声‑振混合主动控制方法与装置，所述控制方法包括：S1、获取振动参考信号和噪声参考信号；S2、将所述振动参考信号与所述噪声参考信号分别利用振动主动控制滤波器与噪声主动控制滤波器同时进行滤波，得到振动输出信号和噪声输出信号；S3、基于所述振动输出信号进行振‑声转换；S4、基于所述振动输出信号得到振动控制误差信号，基于所述振‑声转换与所述噪声输出信号得到噪声控制误差信号；S5、判断所述振动控制误差信号是否收敛达到控制目标，若没有达到，则更新所述振动控制滤波器与所述噪声控制滤波器的系统重新进行误差信号的计算；若达到控制目标，则稳定运行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114909036B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210410880.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 杭鲁滨 , 殷传硕 , 苏旭 , 张佳乐 , 黄晓杰 , 李苏龙 , 钟传磊 , 王明远 , 曲志洋 , 吴柏锐 , 黄晓波 , 郭辉 , 刘宁宁 , 沈惠平 , 刘安心 , 章鹏程 , 林士森 , 彭继友 , 朋仁辉 , 康开东 , 冷海龙 , 张寅五 , 秦鹏程 , 陈哲
Abstract: 本发明属于汽车门锁设备技术领域，涉及绳牵引防碰撞电动保险及绳驱动吸合支链的汽车门锁机构，研发了具有上/解保险锁紧与保险锁止防碰撞集一体的保险支链及力放大特征的自吸合支链；保险支链包括保险联动单元、环绕捕获锥台机构等，由固定平台件、张紧平台件、绳牵引旋转盘、张紧支撑弹簧，恒力弹簧及保险移动滑块等组成，保险移动滑块具有锥形台段和卡止位环槽段结构，牵引旋转盘可实现螺旋运动，使联动绳缩进并利用摩擦力驱动保险移动滑块沿轴线运动，实现保险和防碰撞功能；绳驱动吸合支链可实现自动吸合功能，主要由吸合电机、摆动导杆机构、定/动滑轮组成；该新型支链可与原有门锁支链运动兼容，可构造具有电动吸合防侧撞功能的高端门锁。
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公开(公告)号：CN114909036A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210410880.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 杭鲁滨 , 殷传硕 , 苏旭 , 张佳乐 , 黄晓杰 , 李苏龙 , 钟传磊 , 王明远 , 曲志洋 , 吴柏锐 , 黄晓波 , 郭辉 , 刘宁宁 , 沈惠平 , 刘安心 , 章鹏程 , 林士森 , 彭继友 , 朋仁辉 , 康开东 , 冷海龙 , 张寅五 , 秦鹏程 , 陈哲
Abstract: 本发明属于汽车门锁设备技术领域，涉及绳牵引防碰撞电动保险及绳驱动吸合支链的汽车门锁机构，研发了具有上/解保险锁紧与保险锁止防碰撞集一体的保险支链及力放大特征的自吸合支链；保险支链包括保险联动单元、环绕捕获锥台机构等，由固定平台件、张紧平台件、绳牵引旋转盘、张紧支撑弹簧，恒力弹簧及保险移动滑块等组成，保险移动滑块具有锥形台段和卡止位环槽段结构，牵引旋转盘可实现螺旋运动，使联动绳缩进并利用摩擦力驱动保险移动滑块沿轴线运动，实现保险和防碰撞功能；绳驱动吸合支链可实现自动吸合功能，主要由吸合电机、摆动导杆机构、定/动滑轮组成；该新型支链可与原有门锁支链运动兼容，可构造具有电动吸合防侧撞功能的高端门锁。
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公开(公告)号：CN113374361B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110518037.3
申请日：2021-05-12
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 杭鲁滨 , 黄晓杰 , 汪千胜 , 王明远 , 白乐乐 , 刘哲 , 陈勇 , 华勇 , 郭辉 , 黄晓波 , 邓辉宇 , 刘宁宁 , 李苏龙 , 苏旭 , 吴柏锐 , 钟传磊 , 曲志洋 , 朋仁辉 , 彭继友 , 李文涛 , 王炎 , 张佳乐 , 殷传硕 , 冷海龙 , 康开东
Abstract: 本发明属于传动技术领域，公开了恒力弹簧力封闭凸轮机构，能够使得凸轮接触的轮廓面在大行程或大摆动角及行程波动较大时具有良好的力可控性和良好的减振性，包括转动凸轮、凸轮摆杆或摆动杆以及回复弹簧，凸轮摆杆具有与转动凸轮的轮廓接触的接触端；尤其回复弹簧为恒力弹簧，当回复弹簧的长度为其恒力弹簧变形临界长度，回复弹簧回复力恒定。本发明还公开了基于撑杆与拨杆、撑杆与拨盘型面、撑杆与对应旋转轴、撑杆与芯轴间的不同接触状态，以恒力弹簧构造新型大行程、可实现正向恒力柔顺和反向刚性支撑的柔顺双拨杆机构；以及新型双层组合双拨杆机构在车门锁应用；以恒力弹簧、多层组合构造该传动机构，可拓展为大行程凸轮机构、间歇传动机构。
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公开(公告)号：CN113431449B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110665875.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于汽车零部件领域，公开了一种具有儿童锁功能的汽车门锁电动开启支链，由平面5R机构和空间RSCR机构组成，儿童锁机构由顶止凸轮、顶止拨齿、空间RSCR机构和摆动组件构成。电动开启过程，利用5R机构奇异位型转换为4R运动模式实现汽车门锁电动开启。手动开启时，由于不完全齿轮曲柄的扭簧作用导致摆动曲柄受限运动，平面5R机构转化为4杆机构进行柔顺自适应运动。儿童锁功能使能时，顶止凸轮与顶止拨齿通过电机控制转动到特定的角度范围内，使得空间RSCR机构S副的中心点与R副轴线所确定平面垂直于C副轴线；C副中的P副切换为消极运动副，RSCR机构刚化，导致摆动曲柄锁止；手动内开启手柄被阻碍杆卡死，无法推动解锁转盘，实现了儿童锁锁止功能。
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公开(公告)号：CN107389478B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201710479886.6
申请日：2017-06-22
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明涉及一种基于小波包分析的材料疲劳寿命的预测方法，所述方法包括下列步骤：建立材料的样件模型，并计算样件模型中危险部位的应力功率谱密度；根据应力功率谱密度，通过小波包分析方法，得到不同频段下的时间序列，以及每个时间序列与应力的对应关系；选取不同频段下的时间序列中瞬时应力最大的时间序列，结合材料的S‑N曲线计算得到材料的疲劳寿命。与现有技术相比，本发明具有预测结果准确、实用性能强以及实现方便等优点。
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