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公开(公告)号：CN214958612U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120544548.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: H02G9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种过路管线保护结构，包括框架、缓冲部和盖板；其中，框架套设于过路管线的外部，且框架的内侧与过路管线的外壁相离；缓冲部填充于框架内侧与过路管线外壁间的预留空间；盖板盖设于框架的上端。根据本实用新型的过路管线保护结构，通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架，并在框架与过路管线之间填充缓冲部，既能使得过路管线两侧的回填土体的压实能有效实施，又能使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上，且在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。
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公开(公告)号：CN218330370U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222236131.2
申请日：2022-08-24
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种二衬接触压力测试装置，包括固定座、调节件、快硬环氧树脂层和压力盒，固定座用于与二衬的钢筋网固定连接；调节件的数量与固定座的数量均为多个，调节件的一端与固定座螺纹连接；快硬环氧树脂层用于附着于初期支护上；压力盒的一端抵在快硬环氧树脂层上，调节件的另一端抵在压力盒的另一端上以调整压力盒与初期支护之间的松紧度。快硬环氧树脂层起到垫层的作用，避免压力盒直接抵在不平整的初期支护上，使得压力盒一端端面各区域受力平衡，多个调节件的另一端抵在压力盒另一端端面的多个区域上，调节件调整压力盒与初期支护之间的松紧度，使得压力盒处于一个稳定的状态，压力盒测试出的压力准确性更高。
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公开(公告)号：CN217974452U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221624846.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司
Abstract: 本实用新型为解决建筑领域存在的在地基侧方挖设基坑后地基容易侧向变形的问题，提供一种地基侧向变形控制结构，该结构包括桩体、增强体和连系梁，增强体的一端设置在桩体中，增强体的另一端从桩体的上端伸出，增强体的另一端固定连接连系梁，连系梁通过增强体连接多个桩体。本实用新型的地基侧向变形控制结构，能够有效增强地基的侧向变形抵抗能力，尽量防止地基产生侧向变形。
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公开(公告)号：CN215253347U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120537188.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路排水集水结构，包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道，车行道路基设置在车行道路面的下方，车行道路基内设置有多级横向排水管道，人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池，纵向排水管道设置在车行道路基内，并延伸至车行道路面，且连通于集水池，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池，横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入集水池内，有利于确保车行道路基的稳定性，人行道的排水结构为四层渗透性强的地层，可实现排水、滤水和承载的功能，且排水及时有效。
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公开(公告)号：CN212561595U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020250010.1
申请日：2020-03-04
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性桩复合地基差异沉降控制结构，包括刚性桩、过渡材料块、素砼和筏板，刚性桩埋设在地下，过渡材料块具有柔韧性，过渡材料块设置在刚性桩的桩顶；素砼设置在过渡材料块的四周；筏板设置在过渡材料块和筏板上。通过在刚性桩复合地基出现差异沉降的路段设计柔韧且具备传力功能的过渡材料块和钢筋混凝土的筏板，既能在路面沉降较小的情况下满足承载力的要求，又能在路面沉降较大的情况下平衡差异沉降，具有刚柔兼备的特点，保证桩土沉降能协调进行，弱化甚至消除因差异沉降而导致的病害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219568925U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202223464814.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种围堰结构，包括囊体，所述囊体设在拟处理软土地基的外周，拟处理软土地基上设有第一密封层，所述第一密封层的外周与所述囊体相连，所述囊体与所述第一密封层围成用于预压拟处理软土地基的储水空间，所述囊体的内部设有用于充气及注水的内腔，所述囊体上设有与所述内腔相连通的通气口和通水口，所述囊体上设有用于维持所述囊体保持稳定的拉紧装置，该围堰结构能够适用于不同形状的软土地基，缩短软土地基处理工期，具有加载压力大、可重复利用、经济、环保的优点。
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公开(公告)号：CN216108665U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122009481.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多桩复合地基承载力测试装置，包括载荷板、承载支架和加载装置；载荷板上设置有多个通孔，载荷板设置于复合地基的上表面，复合地基内部设置有桩间土及多个待测桩体；每个待测桩体的顶面分别设置有至少一个沉降尺，多个待测桩体之间的桩间土的顶面间隔设置有多个沉降尺，每个沉降尺包括底板及设于底板上的立杆，每个底板分别位于相应的待测桩体的顶面或者相应的桩间土的顶面，每个底板的底部分别设置有压力传感器，每个立杆通过相应的通孔穿过载荷板；承载支架设于载荷板的上表面；加载装置设于承载支架的上表面。根据本实用新型的多桩复合地基承载力测试装置，能够实现对复合地基的桩土协同承载力的综合测试。
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公开(公告)号：CN215252411U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120537187.4
申请日：2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路路基边坡排水结构，包括公路路面、公路路基、公路基底和纵向排水管道，公路路基设置在公路路面的下方，公路路基上设置有多级横向排水管道，公路基底设置在公路路基的下方，公路基底上且位于公路路基的一侧或两侧设置有排水通道，纵向排水管道设置在公路路基内，并延伸至公路路面，且连通于排水通道，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将公路路面的水快速引流到排水通道，横向排水管道可以利用渗透水压将公路路基内的水倒入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入排水通道内，有利于确保公路路基的稳定性。
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公开(公告)号：CN222024878U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420480207.2
申请日：2024-03-12
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防治桥头跳车结构，包括后梁、搭板和多个水囊体，后梁的下端用于埋设于正常路基并处于桥台的后方；搭板的前端搭设于桥台，搭板的后端搭设于后梁，以跨设于路基过渡段的上方；所有水囊体均设有充放水系统，所有水囊体分布于搭板的下方且处于路基过渡段和搭板之间，当路基过渡段下沉时，通过充放水系统往水囊体内充水，水囊体的高度增大，补偿路基过渡段的下陷高度，使得水囊体始终支撑着搭板，防止搭板脱空，从而防止搭板断裂失效，避免路面下沉，进而减缓桥头跳车现象。
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公开(公告)号：CN220767792U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322124452.8
申请日：2023-08-08
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种道路施工导行装置，包括：支架组件；背板，所述背板的下端连接于所述支架组件，所述背板的一侧设有用于容置指示标识的凹槽；透明盖板，所述透明盖板的一端可转动地连接于所述背板的上端，以使所述透明盖板能够盖设于所述凹槽的开口处。使用时，转动并打开所述透明盖板，将指示标识放置于所述凹槽内后重新关闭所述透明盖板，所述透明盖板能够限制容置于所述凹槽内的指示标识脱离所述凹槽并能够对容置于所述凹槽内的指示标识进行保护，有利于防止指示标识脱落或者被雨水破坏，从而使得指示标识能够长久使用，在道路施工的过程中，无需反复地张贴新的指示标识，使得施工路段不会因为未及时重新张贴指示标识而具有安全隐患。
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