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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221214490U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322941426.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司
IPC: B63B29/04
Abstract: 本实用新型涉及坐具领域，尤其涉及一种应用于船舶的座椅；其包括长条形的底座箱，底座箱上设置有坐垫和背垫，坐垫和背垫均和底座箱可拆卸式固定连接，坐垫和背垫配套使用且二者的数量均大于或等于2；本实用新型在底座箱上连续设置多个可拆卸的坐垫和背垫，可以缩短每个座椅之间的间距，提高空间利用率，且由于坐垫和背垫均为可拆卸的，损坏后可以直接更换，维修操作简单且方便。
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公开(公告)号：CN215851728U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120581157.3
申请日：2021-03-22
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司
IPC: B63B17/04
Abstract: 本实用新型涉及船舶设备技术领域，公开了一种船用可倒栏杆及装置。所述船用可倒栏杆包括设于船体甲板上的底座，所述底座上设有朝向所述船体一侧旋转的栏杆本体，所述栏杆本体通过与底座旋转连接，使得栏杆本体在受到船体外部的作用力，例如靠泊时栏杆本体被挤压或者顶推，使得栏杆本体能够相对所述底座向所述船体甲板的一侧转动倾斜，防止由于风、浪、涌会造成船舶摇摆使栏杆本体被损坏。
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公开(公告)号：CN215622634U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121695778.0
申请日：2021-07-23
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供一种深浅度可调的船舵结构，包括船体、舵叶、转向装置和升降装置，舵叶设于船体尾部，转向装置包括第一驱动单元和转向杆，舵叶与转向杆铰接，舵叶沿铰接的连接轴可沿上下转动，第一驱动单元与转向杆连接、并用于驱动转向杆转动，升降装置包括第二驱动单元和操纵绳，操纵绳一端连接第二驱动单元、另一端连接舵叶，第二驱动单元用于对操纵绳进行收线和放线、并调整舵叶的吃水深浅。本实用新型中，利用第一驱动单元控制舵叶在水平方向上转动，以满足其舵效，舵叶与转向杆铰接，其铰接的自由度为上下转动，同时，利用第二驱动单元通过操纵绳拉扯舵叶沿上下转动，满足其吃水深浅度的调节，以适应不同的深浅水域，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN214402917U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120581120.0
申请日：2021-03-22
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开的一种多用途的拆卸组装房，用于海岛及沙滩地区、地震多发及环境恶劣的边远地区或高海拔地区的快速组装成房，包括：基座板，由多层板体叠加组成；外围周板，由多块板体沿基座板四周外围依次拼接、并形成房体四壁；蜂窝顶板，设置于外围周板顶侧、并构成房体的屋顶；外围周板围拢的空间上部还设置有与上侧的蜂窝顶板形成一用于隔热保温的顶层封闭空腔的顶层隔板；外围周板围拢的空间下部还设置有与下侧的基座板形成一用于防潮防湿及减震保温作用的底层封闭空腔的底层隔板；采用模块化制作、模块化组装，可拆卸的运输现场组装，缩小运输尺度、减少运费和避免交通受限，方便损坏模块更换和维护，降低建造成本。
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公开(公告)号：CN214397130U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023122056.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司 , 深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型公开的一种组合型的浮体平台，多艘小型模块化船艇沿纵向首尾相连或\和横向平行排列组合、形成一个顶层表面为平直甲板面的纵向或\和横向组合浮力体；相邻小型模块化船艇的首尾结合处设置有位于船艇首部的圆锥形阳模凸体和位于船艇尾部的向内凹陷的阴模凹槽；阳模凸体与阴模凹槽沿对接面上下侧、且向内侧中上部倾斜的逐渐收缩后、两个相邻小型模块化船艇首尾贴合连接，形成纵向表面为平直甲板面的纵向组合浮力体；多个纵向组合浮力体沿横向平行排列组合、形成一个顶层表面纵横组合的平面甲板组合浮力体；在指定的海域短时间内、快速组合形成作为目标物或靶船的大浮力体，不易被发现，实用性强，同时大大降低生产、运输和使用成本。
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