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公开(公告)号：CN209067388U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821391772.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/24
Abstract: 本实用新型属于发动机燃油系统技术领域，具体涉及一种用于低压燃油系统的自动放水水杯及设有该自动放水水杯的低压燃油系统。本实用新型所述的自动放水水杯包括水杯本体，所述水杯本体内设有水位传感器，所述水位传感器上设有探针，所述水杯本体的底部还设有用于连通所述水杯本体内部与排水管的电磁阀，当所述电磁阀处于导通状态下能够将所述水杯本体内的积水通过所述排水管排出，所述电磁阀上还设有电磁阀位置传感器。通过使用本实用新型所述的用于低压燃油系统的自动放水水杯及低压燃油系统，能够对水杯内的积水进行自动排水，且能够根据电磁阀位置传感器判断当前电磁阀是否闭合，减少因电磁阀发生故障造成的燃油系统漏油的风险。
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公开(公告)号：CN208578872U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821014207.4
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C33/66
Abstract: 本实用新型提供了一种后取力总成和间隔套，后取力总成包括机体，成对安装的两个角接触球轴承和设置在两个角接触球轴承的外圈之间的间隔套，机体上设置有用于润滑角接触球轴承的润滑油道，间隔套上开设有连通润滑油道与角接触球轴承的润滑腔的润滑通道。工作过程中，机体的润滑油道内的润滑油朝靠近轴承的方向流动，到达间隔套时，通过间隔套和机体的轴承安装孔之间的间隙，再通过间隔套上的润滑通道，给成对安装的角接触球轴承润滑。本实用新型通过间隔套为角接触球轴承的润滑提供润滑通道，无需对轴承进行改进，不改变原有的调节轴承游隙和预压，保护轴承的基本功能，所以能够在实现轴承润滑的同时降低轴承的加工难度。
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公开(公告)号：CN205918465U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620704322.9
申请日：2016-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种拖拉机用油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体顶部设有用于与曲轴箱连接的法兰盘，所述法兰盘上开设有多个安装孔，油底壳本体前端的两侧分别设有外伸设置的凸台，所述凸台上开设有多个用于与发动机支架连接的螺纹孔，所述油底壳本体的后端设有安装座，所述安装座上开设有可包覆待安装飞轮下部的容腔，所述安装座的后端面上开设有多个用于与后桥连接的连接孔。本实用新型在油底壳本体前端两侧分别设置凸台用于与发动机支架连接、后端的安装座上设置连接孔，可以对前桥、后桥以及发动机本体进行支撑；安装座上设有容腔，可以包覆飞速运转的飞轮。本实用新型可很好的应用于WP7拖拉机，其强度高，满足市场以及客户的需求。
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公开(公告)号：CN216811828U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123063383.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种油底壳结构及发动机，该油底壳结构包括：油底壳，油底壳围成顶部敞开的集油腔；集滤器，位于油底壳内，集滤器的进口端临近油底壳的底部；环形挡板组件，位于油底壳底部且环绕集滤器的进口端设置，环形挡板组件包括连通于环形挡板组件内外的流道；引流板，遮挡于环形挡板组件远离油底壳底部的一侧，且与油底壳顶部连通的所有气缸的回油通道相对，引流板与环形挡板组件围成的区域相对的区域具有开孔。该油底壳结构能够进一步增大了发动机的倾斜能力，并且引流板还可以起到机体加强板的作用，能够减少机体噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212721638U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021176594.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，本实用新型提出了提出了一种水位传感器，以及具有其的燃油滤清器和车辆，所述水位传感器包括探针和与探针电连接的水位传感器电路，所述水位传感器电路包括二极管和检测电路，所述二极管的正极与所述水位传感器电路的供电输入端连接，所述二极管的负极与所述检测电路的输入端连接，所述检测电路用于将探针监测的水位信号转化为电信号。本实用新型提出的水位传感器通过在水位传感器电路中设置二极管，当水位传感器接插件反接时电流无法通过二极管，电路形成断路以保护电路安全，防止水位传感器正负极接反导致电路短路。
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公开(公告)号：CN209441439U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822116319.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压泵技术领域，公开了一种液压输出动力总成、发动机及农机具。液压输出动力总成包括液压泵，还包括泵体固定座，设置于液压泵上；外壳，连接于泵体固定座，外壳上设置有圆形安装孔，圆形安装孔的内壁上设置有抵挡部；轴套，其一端位于圆形安装孔内，另一端穿过抵挡部连接有驱动齿轮，驱动齿轮设置于外壳外；轴套内设置有内花键，液压泵的输出轴设置有与内花键配合的外花键；转动轴承，套设于轴套上，且位于抵挡部靠近泵体固定座的一侧，转动轴承的一侧抵压于抵挡部上。本实用新型中发动机通过齿轮系直接驱动液压泵，取消发动机与液压泵中间的动力输出机构，缩减发动机装配时间，降低装配工作强度。
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公开(公告)号：CN208153309U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820389616.6
申请日：2018-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种多信号控制电动泵油装置，包括：发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路；所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制，当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时，所述泵油控制电路通过的第一针脚向所述电动泵发送泵油信号；当T15上电时，所述泵油控制电路通过第二针脚向所述电动泵发送泵油信号。既实现了T15上电控制电动泵泵油，又实现了车下启动控制电动泵泵油，实现了多信号控制电动泵泵油，满足了用户多样化需求，改善了用户体验。
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公开(公告)号：CN207761856U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721880108.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种燃油滤清器座。所述燃油滤清器座包括座体和设于座体上的手动油泵，手动油泵包括手柄、压盖和膜片，手柄设于手动油泵外侧；压盖包括盖头和与盖头连接的盖板，盖板固定于座体上；膜片与手柄连接，且设于盖板的内部；手柄相对于盖头处于第一位置时，手柄能够相对于盖头上下滑动；处于第二位置时，手柄相对于盖头轴向锁定。本实用新型通过在手动油泵的压盖上设置能够锁紧手柄的凹槽，使得在发动机正常工作状态时，手柄对膜片实现锁紧，不会导致膜片自主动作，从而解决了现有膜片泵的膜片易出现疲劳损坏的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207660749U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721669554.6
申请日：2017-12-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式燃油滤清器装置和装备有该集成式燃油滤清器装置的发动机。所述集成式燃油滤清器装置包括燃油粗滤器、燃油精滤器、燃油滤清器滤座和手压泵，所述燃油粗滤器、所述燃油精滤器和所述手压泵均布置在所述燃油滤清器滤座上，所述燃油滤清器滤座中设置有手压泵油道，所述手压泵油道位于所述燃油粗滤器和所述燃油精滤器之间，当开启所述手压泵时燃油能够经由所述燃油粗滤器过滤后进入所述手压泵油道，并通过所述手压泵油道将燃油泵送至下游的所述燃油精滤器。
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