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公开(公告)号：CN112709621B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011478451.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供了一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法、相关设备及存储介质，该灰分检测方法包括：获取车辆的当前行驶信息；根据车辆的当前行驶信息、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及当前环境的修正系数，计算得到车辆的发动机的机油总消耗量；根据发动机的机油总消耗量、发动机所用的机油中的添加剂比例系数以及发动机所用的机油中的添加剂转化为灰分的系数，计算得到灰分生成量；若判断出灰分积累量大于阈值，则生成告警信息；灰分积累量为灰分生成量与灰分残留量之和。从而达到对颗粒物捕捉器中的灰分积累量进行实时检测，以便可以及时对颗粒物捕捉器中的灰分进行清理，以保证颗粒物捕捉器的性能和可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN113364805B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110729901.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种CAN报文保护方法、装置、存储介质和设备，在检测到车辆上电，且用户第一次踩油门触发车辆运行的情况下，控制各个车载协议停止对外发送CAN报文。在车辆运行过程中，判断预设的私有协议是否被激活。在私有协议被激活的情况下，重启各个车载协议对外发送CAN报文。在私有协议未被激活的情况下，维持各个车载协议停止对外发送CAN报文。在检测到车辆上电，且用户第一次踩油门触发车辆运行的情况下，控制各个车载协议停止对外发送CAN报文，能够从源头上保护CAN报文，并提高第三方窃取CAN报文的难度，从而有效降低第三方对CAN报文的监听率。可见，利用本申请所述方案，能够有效保护CAN报文不被第三方窃取。
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公开(公告)号：CN112709621A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011478451.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供了一种颗粒物捕捉器的灰分检测方法、相关设备及存储介质，该灰分检测方法包括：获取车辆的当前行驶信息；根据车辆的当前行驶信息、预设的第一对应关系、预设的第二对应关系以及当前环境的修正系数，计算得到车辆的发动机的机油总消耗量；根据发动机的机油总消耗量、发动机所用的机油中的添加剂比例系数以及发动机所用的机油中的添加剂转化为灰分的系数，计算得到灰分生成量；若判断出灰分积累量大于阈值，则生成告警信息；灰分积累量为灰分生成量与灰分残留量之和。从而达到对颗粒物捕捉器中的灰分积累量进行实时检测，以便可以及时对颗粒物捕捉器中的灰分进行清理，以保证颗粒物捕捉器的性能和可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN111765279A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010641022.1
申请日：2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16K17/24
Abstract: 本发明提供一种限压装置及发动机，涉及发动机技术领域，该限压装置包括柱状阀体以及依次安装在柱状阀体内的限压阀芯、安装座以及泄压阀芯，其中限压阀芯上设有阻尼孔；通过在限压阀芯上设置用于连通第一腔体和第二腔体的阻尼孔，当限压阀芯沿着柱状阀体的轴线向上运动时，第一腔体内流体会经由阻尼孔进入第二腔体内，且阻尼孔的尺寸较小，流体经由阻尼孔进入第二腔体内，会产生较大的阻力，降低限压阀芯复位的灵敏度，避免信号油道内产生较高的油压信号，防止阀芯重新打开第二油道与第一油道之间的连通通道，保证了发动机的正常工作。
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公开(公告)号：CN113703686B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202111012627.5
申请日：2021-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种数据存储方法、装置及系统，本方案中增加了第一缓存区及第二缓存区，当通信中断时，将待上传数据存储至第一缓存区，以便于在通信恢复后，能够直接从第一缓存区将待上传数据上传至服务器，无需经过存储器，延缓了存储器的擦写寿命，同时，不经过存储器，也不需要只有当数据存储达到一个扇区时才能上传而导致的数据传输不及时的问题，提高了用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118997888A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411493604.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机系统、车辆以及控制方法，涉及发动机技术领域，该发动机控制系统包括：控制器、机油热管理组件、机体和油底壳。机油热管理组件包括节温器和冷却器，该冷却器第一端口与油底壳连通，第二端口与机体连通，第三端口经冷却器与机体连通，第一端口和第二端口构成第一输油通路，第一端口和第三端口构成第二输油通路。控制器基于第一温度和第二温度控制第一输油通路和第二输油通路的通断。第一温度为油底壳的机油温度，第二温度为冷却器进行机油冷却前的温度，冷却器可以对机油进行温度调节，因此控制器可以基于第一温度和第二温度控制第一输油通路和第二输油通路的通断，进而控制机油的输送路径，达到调节机油温度的目的。
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公开(公告)号：CN117914779A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410077953.1
申请日：2024-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种基于通信终端的数据采集方法、装置与电子装置。该方法包括：在接收到的变量地址段为非连续的地址段的情况下，基于相邻的两个子地址段之间的距离，确定是否将对应的两个子地址段进行合并；在确定将对应的两个子地址段合并的情况下，将对应的两个子地址段合并，得到组合地址段，并至少基于组合地址段生成请求报文，在确定将对应的两个子地址段不合并的情况下，至少基于各子地址段生成对应的请求报文；将请求报文下发至通信终端，从而基于通信终端获取到变量地址段对应的发动机的变量信息，解决了将不连续的地址段配置为整个连续的变量地址段，导致的较为浪费通信终端的存储空间以及出现数据丢失以及通信紊乱的问题。
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公开(公告)号：CN117404198A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311446920.1
申请日：2023-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机缺水保护方法及系统，应用于预设的发动机缺水保护系统，系统包括液位传感器、设于整车端的第一CAN单元通讯节点以及设于发动机端的第二CAN单元通讯节点，方法包括：通过液位传感器，获取整车中膨胀水箱的液位信息，并根据液位信息生成相应的液位信号；对液位信号进行处理，并通过第一CAN单元通讯节点，将处理后的液位信号传输到CAN总线网络中；通过第二CAN单元通讯节点，接收CAN总线网络发送的液位信号，并对液位信号进行识别，以在识别到膨胀水箱的液位到达预设的缺水水位时，对发动机进行限扭操作；其中，第二CAN单元通讯节点通过CAN总线网络与第一CAN单元通讯节点相连接。
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公开(公告)号：CN117328967A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311057566.3
申请日：2023-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种内骨骼强化型机油滤芯及加工方法，涉及机油滤芯领域，针对目前机油滤芯强度差并且加强结构难以长时间耐受高温冲击作用而导致失效的问题，滤材采用内骨骼强化载体层和纤维过滤层，利用内骨骼强化载体层内金属材质的强度和韧性，提高滤材的抗冲击能力，纤维过滤层对机油内杂质进行过滤，满足滤材过滤性能和可靠性的需求。
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公开(公告)号：CN116117502B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310406092.2
申请日：2023-04-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 博杜安(潍坊)动力有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开一种曲轴盘车装置及连杆螺栓的装配系统，其中，该曲轴盘车装置，包括第一机架、驱动机构和对接构件，所述驱动机构安装于所述第一机架，所述驱动机构包括平移单元和旋转单元，所述旋转单元和所述对接构件传动连接，用于驱使所述对接构件进行旋转，所述平移单元和所述对接构件传动连接，用于驱使所述对接构件进行位置调节，所述对接构件包括对接部件，所述对接部件能够插接于曲轴的端部，并能够带动所述曲轴进行旋转。上述曲轴盘车装置可以实现自动化的曲轴盘车，且可适应不同机型的发动机使用，兼容性较佳。
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