一种多挡拖拉机中使用的双离合器变速器

    公开(公告)号:CN102678842B

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201110405969.3

    申请日:2011-12-08

    CPC classification number: F16H3/006 F16H37/043 F16H2003/0931

    Abstract: 本发明涉及一种多挡拖拉机中使用的双离合器变速器,包括输入轴中间轴及与中间轴传动连接的主输出轴,主输出轴上传动连接有高中低挡换挡机构,高中低挡换挡机构包括高挡主动齿轮、副输出轴、换挡中间轴和倒挡惰轮轴,副输出轴上固定安装有中挡从动齿轮和倒挡从动齿轮,空套安装有低挡从动齿轮,倒挡惰轮轴上固定安装有分别与所述倒挡主动齿轮和所述倒挡从动齿轮同时啮合的倒挡惰轮,所述的副输出轴上还设置有用于将变速器的动力输出至前桥或后桥的行驶动力输出段。本发明的目的在于提供了一种具有高、中、低挡输出的多挡拖拉机中使用的双离合器变速器,可满足拖拉机在不同作业工况时对速度的要求。

    一种拖拉机中使用的双离合器变速器

    公开(公告)号:CN102678839A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110405943.9

    申请日:2011-12-08

    CPC classification number: F16H3/006 F16H37/046 F16H2003/0931

    Abstract: 本发明涉及一种拖拉机中使用的双离合器变速器,包括两根同轴设置的输入轴和与输入轴平行设置的第一、二中间轴,两根输入轴上分别固定有奇数挡位主动齿轮和偶数挡位主动齿轮,第一中间轴上空套有与对应输入轴上的主动齿轮啮合传动的第一从动齿轮组;第二中间轴上空套有与对应输入轴上的主动齿轮传动连接的第二从动齿轮组和倒挡从动齿轮,第一、二中间轴上分别设有用于对应扭矩向外输出的扭矩输出段,倒挡从动齿轮与所述第一从动齿轮组中的其中一个从动齿轮啮合传动。本发明的目的在于在于提供一种结构更加紧凑的双离合变速器,本发明省去了原有倒挡惰轮及倒挡惰轮轴的布置,使结构更加紧凑,减少了零部件数量,节省制作成本,降低了安装难度。

    一种铰接式自卸汽车底盘
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100572176C

    公开(公告)日:2009-12-23

    申请号:CN200710189821.4

    申请日:2007-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种铰接式自卸汽车底盘,前悬架由前U形架、竖向伸缩的弹性元件、前横拉杆组成,前U形架的闭合端中点球铰式联结于前车架上,前U形架的分叉的两端分别与前车桥的两侧固联,弹性元件的两端连接于前车桥两侧的顶部与前车架底部之间,横向的前横拉杆的两端分别铰连在底盘两侧的前车架与前车桥之间;后悬架是由平衡梁、连接于中车桥与后车架之间的中U形架、连接于后车桥与后车架之间的后U形架、中横拉杆、后横拉杆构成;本发明结构简单,机动性能较好,避免了车架的扭曲变形。既保证了自卸车的总体刚度,又避免了自卸车在崎岖地面上行驶大梁上存在的扭曲变形,提高了机动性能,特别适用于崎岖不平的路况。

    一种汽车喇叭音量自适应调节系统

    公开(公告)号:CN115571049A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211251897.6

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 一种汽车喇叭音量自适应调节系统,包括转向盘转角传感器模块、减速度传感器模块、时钟模块、压力传感器模块、车载控制单元模块和执行单元模块,转向盘转角传感器模块能够检测方向盘的转角变化率,减速度传感器模块能够检测汽车制动的减速度,时钟模块能够获取当前时间,压力传感器模块能够检测驾驶员对汽车喇叭按钮的按压力度,车载控制单元模块能够接收转向盘转角传感器模块、减速度传感器模块、时钟模块和压力传感器模块发送的数据并生成喇叭音量信号,执行单元模块通过接收车载控制单元生成的喇叭音量信号控制汽车喇叭的音量,从而自适应地调节汽车喇叭音量。

    基于多传感器的低速车辆的前向地形三维构建方法

    公开(公告)号:CN111879287A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010650551.8

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 基于多传感器的低速车辆的前向地形三维构建方法,步进电机的旋转轴与雷达组合后与地面呈倾斜角度α设置;上位机的四个串口分别连接并接受单片机、雷达、GPS、陀螺仪数据,分别解析出角度、距离、车速、姿态角信息;雷达实时监测距离信息,将距离信息进行频谱分析,进行低通滤波器滤波并处理得到的距离数据;单片机控制步进电机做摆动运动并实时监测角度信息,将角度信息数据进行线性插值处理,将角度信息与去除噪点的距离信息同步;建立雷达坐标轴和车辆坐标轴,通过坐标变换将雷达坐标轴和车辆坐标轴统一;将X坐标进行修正处理,得到当前位置时物体所有点距离车辆的距离;将该三维坐标导入Matlab后,得到三维模型。

    一种教室内自动计数的控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN111640225A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010508460.0

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本发明公开了一种教室内自动计数的控制系统及其控制方法,该控制系统包括位于后门的第一压力传感器、第二压力传感器、第一地板、第二地板、第一激光发射器、第一激光接收器、从单片机,位于前门的第三压力传感器、第四压力传感器、第三地板、第四地板、第二激光发射器、第二激光接收器、主单片机,以及led显示屏和自动开关灯装置;本发明能够自动统计并显示教室内进出人数,能够将教室内人数和空闲座位数上传到学校数据中心,且在判断出教室无人时延时一段时间将教室内照明灯自动关闭。

    一种双电机电动拖拉机试验台及其试验控制方法

    公开(公告)号:CN108287078B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201810330644.5

    申请日:2018-04-13

    Abstract: 本发明涉及一种双电机电动拖拉机试验台及其试验控制方法,由上位机通过逻辑门电路识别指令符,控制试验台以指令符对应的试验模式工作,所述试验台的试验模式包括动力电池组试验模式、驱动电机试验模式、驱动系统试验模式、动力输出轴试验模式和整机试验模式。本发明提供的双电机电动拖拉机试验台,能够对所开发电动拖拉机的不同模块进行试验分析,对电动拖拉机的开发就有重要意义;本发明还提供了不同模式的控制方法,通过上位机识别指令符控制试验台试验模式,实现试验过程的自动控制。

    一种减量式自动连续测量的发动机试验台架油耗仪

    公开(公告)号:CN109945942A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910357661.2

    申请日:2019-04-29

    Abstract: 一种减量式自动连续测量的发动机试验台架油耗仪,包括用于向发动机供油的油路系统、以及用于监控燃油在油路系统中的流动从而得到发动机耗流量的电控系统,油路系统包括油箱、油泵、换热器和两个储油容器,电控系统包括单片机和两个用于分别监测各自的储油容器重力数值的称重传感器,两个储油容器与换热器以及油箱均通过各自的电磁阀连接,单片机根据称重传感器的重力数值控制两个储油容器的电磁阀同步改变通断状态,就会在一个储油容器中的油用尽时使另一个储油容器同时开始向发动机供油,实现了对发动机耗油量的自动连续精确测量,不需要人工控制燃油的供油量和燃油的消耗时间,克服了现有的发动机油耗测量装置的缺陷,结构简单操作简便。

    车辆机械液压双流传动转向装置试验台架与试验系统

    公开(公告)号:CN103149038B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310048791.0

    申请日:2013-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种车辆机械液压双流传动转向装置试验台架与试验系统,以弥补现有技术中没有专用试验台架的缺陷。试验台架与待试验的机械液压双流传动转向装置构成一个试验用的传动系统,试验控制装置由于对试验台架、待试验的机械液压双流传动转向装置进行控制,对相关传感器参数进行采集。本发明能够对机械液压双流传动转向装置进行试验,对机械液压双流传动转向装置的设计、动态特性、性能试验的研究有重要意义,对军用装甲车辆、拖拉机、工程机械等车辆技术的发展具有广泛的意义。

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