公开(公告)号：CN211702744U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020674966.4

申请日：2020-04-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  陈建明 ,  卢钢 ,  沈丁建 ,  黄芳军 ,  时威振 ,  危自强 ,  周书强

IPC: H05K7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制器的端子固定组件，通过第一连接件将功率模块端子和母排端子夹紧在绝缘固定件与功率模块之间，再通过第二连接件和紧固连接件将绝缘固定件和功率模块紧固在控制器壳体上，使得功率模块和功率模块端子均完全固定在控制器壳体和绝缘固定件之间，使得功率模块端子远离功率模块主体的一端和接近功率模块主体的一端能随控制器壳体一体运动，从而避免功率模块端子远离功率模块主体的一端和接近功率模块主体的一端会因振动而发生相对位移，消除了功率模块端子折弯处存在较大应力，从而延长了功率模块端子的使用寿命。

公开(公告)号：CN209313073U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201821648355.1

申请日：2018-10-11

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈建明 ,  沈丁建 ,  周书强 ,  刘鹏飞 ,  黄芳军 ,  毛金平 ,  朱厚文

IPC: H01R13/405 ,  H01R13/40 ,  H01R13/46 ,  H01R13/02 ,  H02M7/00

Abstract: 本实用新型提供一种铜排组件，包括绝缘部件和若干铜排，绝缘部件与相间布置的铜排通过注塑一体成型，绝缘部件上设有若干线束固定槽。在确保实现铜排电气连接功能的前提下能够减小铜排占用空间和减少铜排安装工序的铜排组件，同时还能够解决逆变器内部线束固定的难题。

公开(公告)号：CN207378338U

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201721237551.5

申请日：2017-09-25

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 伍理勋 ,  陈建明 ,  毛金平 ,  沈丁建 ,  黄芳军 ,  吴佐来 ,  刘鹏飞 ,  杨印博

IPC: F16L23/024 ,  F16L27/12

Abstract: 本实用新型提供一种可调节水管，包括水管本体及套设于水管本体上靠近电机控制器箱体的端部的拆卸式连接部件，并且，水管本体能够绕连接部件的中心转动从而调节水管本体的方向。在电机控制器箱体上的水管安装位置接口已固定的前提下，水管的输出方向可根据整机厂要求进行调整。

公开(公告)号：CN211556361U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202020052561.7

申请日：2020-01-10

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 黄芳军 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  刘刚 ,  毛鸿锋 ,  张磊

IPC: H01R25/16

Abstract: 本实用新型公开了一种复合母排，包括第一直流母排组件、第二直流母排组件以及交流母排组件，第一直流母排组件包括第一重合区，第二直流母排组件包括与第一重合区重合的第二重合区以及与第二重合区连接的第三重合区，交流母排组件包括与第三重合区重合的第四重合区以及与第四重合区连接的安装区；第一重合区上设置有第一连接孔及第一避让区；第二重合区上设置有第二避让孔和第三避让孔；第三重合区设置有第四避让孔以及第二连接孔，第四重合区在与第二连接孔重合区域设置第五避让孔，第四重合区在与第四避让孔重合处设置有第三连接孔，安装区还设置有第六避让孔以及第四连接孔。本实用新型解决了现有的复合母排不能安装多组IGBT的技术问题。

公开(公告)号：CN211266765U

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202020200364.5

申请日：2020-02-24

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 周书强 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  张雷 ,  黄芳军 ,  危自强 ,  李威 ,  张磊 ,  董军 ,  齐师

IPC: H02M1/44

Abstract: 本实用新型公开了一种集成EMC滤波的注塑组件和电机控制器，属于电动汽车技术领域，用于解决目前电机控制器生产效率低、EMC等问题，具体结构包括上部注塑件、下部注塑件、滤波元件、电流输入输出元件，所述滤波元件包括X电容和Y电容；所述下部注塑件上设有容纳槽和卡槽；所述电流输入输出元件卡设于对应的卡槽内；所述X电容和Y电容位于对应的容纳槽内；所述X电容和Y电容的引线焊接于所述电流输入输出元件的焊槽内，所述上部注塑件紧固于所述下部注塑件上。本实用新型具有结构简单、组装简便、提高生产效率以及提高EMC性能等优点。

公开(公告)号：CN210191173U

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201920371969.8

申请日：2019-03-22

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈建明 ,  沈丁建 ,  危自强 ,  黄芳军 ,  毛金平 ,  仵宇杰 ,  董军 ,  杨洪映

IPC: B60L15/20 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型提出了一种电机控制器，该电机控制器包括横向延伸的基板和分别设置在所述基板的上下两侧的驱动模块，这种设置的电机控制器结构紧凑，结构优化，并且有助于模块化而方便安装和拆卸。

公开(公告)号：CN207207727U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201721164087.1

申请日：2017-09-12

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 伍理勋 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  毛金平 ,  黄芳军 ,  刘鹏飞 ,  周成 ,  吴佐来 ,  刘伟良 ,  周书强

IPC: B60K1/00 ,  H02K5/20 ,  H02K11/00 ,  H05K5/00 ,  H05K5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车电驱动一体化的水管连接结构，包括电机控制器壳体、电机壳体及过渡水管，所述电机控制器壳体安装于所述电机壳体上方，所述电机控制器壳体下部设有第一水管接头，所述电机壳体上部设有第二水管接头，所述第一水管接头与所述第二水管接头沿竖直方向同轴布置，所述过渡水管上下两端分别与所述第一水管接头以及所述第二水管接头相连。本实用新型具有结构简单、装配方便、节约管路布置空间、适用于汽车行业压铸壳体成型等优点。

公开(公告)号：CN207021630U

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201720996407.3

申请日：2017-08-10

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 伍理勋 ,  陈建明 ,  黄芳军 ,  沈丁建 ,  毛金平

IPC: H02G5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种母排连接结构，包括第一母排、第二母排及绝缘座，所述第一母排一端设有第一折弯部，另一端依次设有第二折弯部和第一扭转部，所述第一扭转部与所述第二母排通过紧固件固定于所述绝缘座上。本实用新型具有安装空间占用少，母排下料形状简单，避免复杂的原材料切割，降低成本等优点。

公开(公告)号：CN211321777U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN202020221347.X

申请日：2020-02-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 齐师 ,  沈丁建

IPC: H05K5/02 ,  H05K5/06 ,  H05K9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种带有高压连接器的电机控制器壳体结构和电机控制器，属于电动汽车技术领域，用于解决目前壳体结构密封性差，装配复杂且重量大等问题，具体包括壳体、高压连接器和金属底板；所述壳体、高压连接器和金属底板呈一体化结构。本实用新型的带有高压连接器的电机控制器壳体结构和电机控制器具有密封性好、装配过程简便、一体成型、散热效率好、可靠接地、重量轻、兼具电磁屏蔽效果等优点。

公开(公告)号：CN209949708U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201821579718.0

申请日：2018-09-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈建明 ,  沈丁建 ,  朱厚文 ,  黄芳军 ,  毛金平 ,  周书强 ,  危自强 ,  仵宇杰 ,  董军

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型涉及一种电机控制器的散热装置，尤其是乘用车的电机控制器的散热装置，包括壳体；以及设置在所述壳体内的流道，所述流道包括设置在所述壳体内的冷却腔，以及设置在所述壳体上的流道入口和流道出口；其中，所述壳体上设置有入液腔和出液腔，所述入液腔内设置所述流道入口，所述出液腔设置所述流道出口。本实用新型能够对乘用车的电机控制器进行散热，冷却液体流动均匀，散热效果好。