一种发动机转速的控制方法、系统及起重机

    公开(公告)号:CN105221276B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201410546334.9

    申请日:2014-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种发动机转速的控制方法、系统及起重机,包括:采集上车手柄的操作信号和起重机的工作状态;根据操作信号和工作状态确定发动机的运行模式;当运行模式为待机模式时,控制发动机的转速恒定在预设的转速;当运行模式为工作模式时,根据发动机油门的操作信号控制发动机的转速。本发明的发动机转速的控制方法、系统及起重机,在上车操作时将发动机的操作划分为两种模式,能够降低轮式起重机某些工况对发动机转速的需求,实现对发动机转速的限制,达到节约燃油的目的,并且,在模式改变时实现转速分段释放,避免了切换模式对转速的影响。

    液压系统、液压系统的控制方法以及工程机械

    公开(公告)号:CN107191441A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710620823.8

    申请日:2017-07-27

    CPC classification number: F15B21/087 F15B11/17 F15B11/20 F15B13/06 F15B19/00

    Abstract: 本发明涉及液压系统、液压系统的控制方法以及工程机械。液压系统包括:泵(1),提供液压流体;并联设置的两个支路,均与泵(1)的出口连通,每个支路中均设置有在液压流体的作用下运行的执行元件(2)和位于执行元件(2)与泵(1)之间的阀(3);两个压力检测部件(4),用于分别检测位于两个支路中的执行元件(2)的负载压力;以及控制器(5),用于比较分别位于两个支路中的两个执行元件(2)的负载压力,并将两个执行元件(2)中负载较大的执行元件(2)所在的支路中的阀(3)的开度增大,和/或将负载较小的执行元件(2)所在的支路中的阀(3)的开度减小。本申请的液压系统能够充分利用泵(1)提供的液压流体。

    一种基于转速反馈的比例调速液压系统

    公开(公告)号:CN105201933B

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201510021368.0

    申请日:2015-01-15

    Abstract: 本发明涉及一种基于转速反馈的比例调速液压系统,包括分流阀、油箱、主油泵、先导泵和用于对执行元件进行换向的液控换向比例阀,分流阀包括设置有进油口、出油口、控制口和负载反馈口的阀体,控制口接收外部控制信号并随外部控制信号的变化而变化,进油口与主油泵出口连通,出油口与油箱连通,控制口与先导泵出口连通,负载反馈口与液控换向比例阀的工作油口连通,主油泵和先导泵通过同一个输出轴输出动力,以使先导泵反映为主油泵和先导泵提供动力的发动机转速的变化。本发明提供的基于转速反馈的比例调速液压系统通过采用控制压力随发动机转速变化而变化的分流阀,其调速性能得到改善,可以实现在发动机高速和低速两种工况下调速性能的一致性。

    一种分流阀
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105179344B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201510020172.X

    申请日:2015-01-15

    Abstract: 本发明涉及一种分流阀,包括阀体、位于阀体内部的阀杆、弹簧、第一过渡块和安装在阀体的一端的端盖,其中端盖具有中空结构,第一过渡块安装于端盖的中空结构内,第一过渡块将由端盖、阀体和阀杆所围成的腔分隔为相互独立的先导控制容腔和内设有弹簧的弹簧腔,先导控制容腔接收外部控制信号,阀体上设置有进油口和出油口,阀杆上设置有负载反馈口,负载反馈口的压力进入弹簧腔。本发明的分流阀能够实现先导控制压力和负载反馈压力各自独立控制,通过先导控制压力的变化实现自动控制分流阀的补偿压差,进而保证应用该分流阀的液压系统在不同发动机转速下调速性能的一致性。

    用于能量回收和利用的液压系统及工程机械车辆

    公开(公告)号:CN104879349B

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201510173341.3

    申请日:2015-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种用于能量回收和利用的液压系统及工程机械车辆,包括:当车辆起动时,控制装置(13)控制二次元件工作于马达工况,液压蓄能器(12)为二次元件提供高压油源,二次元件将液压能转换为机械能;当车辆制动或下坡时,控制装置(13)控制二次元件工作于泵工况,二次元件将机械能转换为液压能,液压能存储于液压蓄能器(12)中。本发明的液压系统及工程机械车辆,能够应用二次元件进行车辆制动或惯性能量的回收及利用,能够降低燃油消耗、并且,基于斜盘式变量柱塞泵进行改制,可满足高输出扭矩的需求,具有泵工况下的压力切断保护功能,通过引入斜盘倾角反馈,调节泵出口与其反馈口的压差,成本低,控制系统简单。

    比例电磁阀控制信号检测方法和装置、及性能测试系统

    公开(公告)号:CN105203824A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201410532895.3

    申请日:2014-10-11

    Abstract: 本发明公开一种比例电磁阀控制信号检测方法和装置、及性能测试系统。该装置包括霍尔检测器和电流确定单元,其中:霍尔检测器,用于根据原边的被测电流信号产生副边补偿电路的测量电压信号,其中所述被测电流信号是比例电磁阀控制信号;电流确定单元,用于根据所述测量电压信号确定所述被测电流信号。本发明将磁平衡原理结合霍尔效应应用于比例电磁阀信号的采集,通过补偿电流得到被测信号,被测信号的任何变化都能敏锐的被检测到,因此可以测量任意波形的电流和电压包括脉冲波形,因此该检测装置性能稳定,线性度好,精度高,测量范围广。

    一种单缸插销式伸缩臂、起重机及其伸缩方法

    公开(公告)号:CN103407912B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310380406.2

    申请日:2013-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种单缸插销式伸缩臂、起重机及其伸缩方法,单缸插销式伸缩臂包括基本臂以及套装于基本臂中的至少一节伸缩臂,伸缩臂的尾部都设有同轴的中心孔,中心孔中设有伸缩油缸;伸缩油缸包括缸杆和缸筒,缸筒的外侧在纵向上固定地套装至少2个缸头,基本臂和伸缩臂在纵向上都设置有至少3个臂销孔。本发明提供的单缸插销式伸缩臂采用一个伸缩油缸和至少2个缸头,每个缸头都能够实现伸缩油缸与任一伸缩臂的锁死与解锁,通过接力传递的方式,将伸缩臂伸出或缩回,实现单缸插销式伸缩臂的伸缩,缩短了油缸长度,减小了油缸缸径和杆径,降低了油缸成本,减少了上车重量,提升了吊重能力,使起重机的设计拥有更多的发挥空间。

    一种伸缩臂臂销解锁控制装置、起重机及其控制方法

    公开(公告)号:CN103539013A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310548112.6

    申请日:2013-11-07

    CPC classification number: B66C23/708

    Abstract: 本发明涉及一种伸缩臂臂销解锁控制装置、起重机及其控制方法,控制装置包括开关信号接收器、压力测量器、压力信号采集处理装置和控制指令处理输出装置;开关信号接收器分别和压力测量器、压力信号采集处理装置、控制指令处理输出装置连接。本发明提供的伸缩臂臂销解锁控制装置在打开臂销解锁开关后实现臂销的自动解锁,引入压力判断,保证有足够的液压推力推动吊臂,然后用时间判断,限定了伸缩范围,同时加入压力保护,避免了憋压对系统的损坏,有效的避免了由于人员误操作带来的损失。

    一种平衡阀装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103498824A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310476027.3

    申请日:2013-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种平衡阀装置,包括阀体、控制阀芯、固定阀座、第一端盖、第一弹簧、第二弹簧、第一单向阀和控制活塞;还包括第二端盖和第二单向阀;第二端盖固定在阀体的端面;控制活塞具有沿阀芯滑动方向依次设置的第一段、第二段、第三段和伸出段,控制活塞第二段和第三段之间形成凸台环形截面,凸台环形截面与第二端盖大径腔之间形成环形容腔,控制阀芯第二段与第三段之间的过渡面沿阀芯滑动方向分为与第一单向阀配合的第一过渡段和第二过渡段。本发明能够消除移动式起重机上由平衡阀装置的开启过程中带来的液压冲击,提高起重机的控制微动性及操作平稳性,解决了制动器释放滞后带来的控制口压力突变问题。

    一种单缸插销式伸缩臂、起重机及其伸缩方法

    公开(公告)号:CN103407912A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310380406.2

    申请日:2013-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种单缸插销式伸缩臂、起重机及其伸缩方法,单缸插销式伸缩臂包括基本臂以及套装于基本臂中的至少一节伸缩臂,伸缩臂的尾部都设有同轴的中心孔,中心孔中设有伸缩油缸;伸缩油缸包括缸杆和缸筒,缸筒的外侧在纵向上固定地套装至少2个缸头,基本臂和伸缩臂在纵向上都设置有至少3个臂销孔。本发明提供的单缸插销式伸缩臂采用一个伸缩油缸和至少2个缸头,每个缸头都能够实现伸缩油缸与任一伸缩臂的锁死与解锁,通过接力传递的方式,将伸缩臂伸出或缩回,实现单缸插销式伸缩臂的伸缩,缩短了油缸长度,减小了油缸缸径和杆径,降低了油缸成本,减少了上车重量,提升了吊重能力,使起重机的设计拥有更多的发挥空间。

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