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公开(公告)号：CN104295557A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410529650.5
申请日：2014-10-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: F15B15/16 , B62D5/10 , B62D5/12 , F15B15/1414 , F15B15/1457
Abstract: 本发明涉及一种中位锁止油缸及工程车，至少包括缸筒、配合安装在所述缸筒内部的第一活塞组件和第二活塞组件以及通过所述第一活塞组件伸出至所述缸筒之外的活塞杆；所述第一活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积和所述第二活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积相等。本发明能解决在频繁的中位锁止、解锁过程中容易对缸筒内部结构造成损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN104019073B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201410258735.4
申请日：2014-06-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明涉及一种压力控制阀组、液压系统及工程机械设备，压力控制阀组包括：基于被施加电流确定预设压力的先导比例压力阀和通过切换为所述压力控制阀组所应用的液压系统打开系统回油油路的方向阀，所述方向阀的切换受控于所述先导比例压力阀的预设压力与所述系统压力的高低关系。本发明的压力控制阀组采用了能够通过施加电流大小来设定多种预设压力的先导比例压力阀，相比于现有的压力控制阀组，本发明能够在使用较少元件的基础上实现多级压力的控制，同时仅需要对先导比例压力阀进行电气连接，避免了现有的压力控制阀组容易产生的错接问题，而且压力调整点少于现有的压力控制阀组，因此提高了压力调整工序的调试效率，节省了调试时间。
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公开(公告)号：CN104444870B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410686021.3
申请日：2014-11-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/86
Abstract: 本发明涉及一种中心回转装置、辅助驱动系统及工程车，其中，中心回转装置包括电回转体和液压回转体，所述电回转体包括定子和转子，所述定子位于所述转子内，所述液压回转体包括固定体和套筒，所述固定体位于所述套筒内，所述固定体用于固定设置在下车，所述固定体与所述定子固定连接，所述转子和套筒上均对称设置有用于与上车配合连接的拨叉结构。本发明采用对称布置拨叉结构的形式可以减小中心回转装置旋转运动时的偏载力，降低固定体和套筒之间密封件的磨损，提升了中心回转装置的工作可靠性和工作寿命。
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公开(公告)号：CN105539132A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510940583.0
申请日：2015-12-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双动力驱动系统、工程机械车辆及控制方法，其中双动力驱动系统包括分别用于驱动不同车桥的机械动力驱动子系统和液压动力驱动子系统，其中，在各动力驱动子系统均启用时，控制机械动力驱动子系统对应的车轮离地转速不高于液压动力驱动子系统对应的车轮离地转速；液压动力驱动子系统包括：液压马达(6)；液压泵机构；通断机构，设置于液压泵机构与液压马达(6)之间的液压油路上，用于接入或断开液压泵机构对液压马达(6)的液压油供应；溢流机构，设置在液压马达(6)的进口，用于实现液压马达(6)的进口位置的多余液压油的溢流功能。本发明能够在不同动力驱动系统所驱动的车桥间采用非刚性连接的情形下提供驱动动力。
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公开(公告)号：CN102381638B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010273787.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种轮式工程机械支腿销轴的拆装装置，所述支腿销轴用于实现所述支腿与车架的铰接，该拆装装置包括与所述支腿销轴对应设置的油缸和液压控制回路；其中，所述油缸的缸杆伸出端与所述支腿销轴同轴固定连接；所述液压控制回路的控制油路分别与所述油缸的腔室连通。与现有技术相比，具有操作简单、节省劳力的特点，大大提高了工作效率；特别是对于插销操作而言，即使两结构件中心不能准确对正，也能够通过液压力可靠实现将销轴销入。在此基础上，本发明还提供一种具有该支腿销轴拆装装置的轮式工程机械。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104088837A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410311804.3
申请日：2014-07-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/20
Abstract: 本发明涉及一种油缸顺序动作液压控制系统及工程机械设备，系统包括至少两个伸缩油缸和换向阀，换向阀的进油口和回油口分别连通进油油路和回油油路，换向阀的第一工作油口与伸缩油缸大腔通过大腔油路依次连通，第二工作油口分别与伸缩油缸小腔通过小腔油路连通，通过换向阀实现连通关系的切换，在大腔油路和小腔油路中设有多个顺序控制结构，实现伸缩油缸的顺序伸出和顺序缩回控制，在换向阀的第二工作油口与伸缩油缸的有杆腔之间的小腔油路上还设有控制伸缩油缸执行缩回动作的状态下进入到至少两个伸缩油缸的有杆腔的油液流量的流量控制结构。本发明通过流量控制结构能够减少液压系统执行顺序动作时的能量损失。
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公开(公告)号：CN104033440A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410295517.8
申请日：2014-06-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压系统的调压装置、方法及起重机，包括：控制装置和用于调整液压系统压力的比例溢流阀；比例溢流阀设置在液压系统的液压回路中，控制装置与比例溢流阀的阀芯电连接，比例溢流阀根据控制装置输出的电信号控制液压回路中的压力。本发明的液压系统的调压装置、方法及起重机，通过控制装置输出电信号的大小改变比例溢流阀的溢流压力，进而改变液压系统的压力值，能够根据起重机不同工况自动实现液压系统压力值的调整，调压范围、调压点更广更多，调压方法简单可靠，可扩展性强。
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公开(公告)号：CN102069783B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201010620037.6
申请日：2010-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60S9/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车起重机及其支腿操纵装置，公开的支腿操纵装置的操纵杆用于操纵支腿伸出或缩回，所述操纵杆包括主体部和传动部、连接所述主体部和所述传动部的连接部，以及固定所述主体部与所述连接部的相对位置的固定部件；所述主体部与所述连接部螺合，所述传动部与所述连接部固定连接。通过主体部与连接部的螺合程度调节操纵杆的长度，再通过固定部件固定主体部与连接部之间的相对位置，使操纵杆牢固可靠。这样既可以避免操纵杆在使用过程中出现左右晃动，使操作人员在控制支腿伸缩时更方便省力，动作更流畅，显著增加支腿操纵时的舒适度；又可以调整操纵杆的长度，使支腿操纵装置中的操纵杆的长度保持一致，提高支腿操纵装置的美观度。
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公开(公告)号：CN102019834A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010584612.1
申请日：2010-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机悬架液压系统，包括第一悬架油缸(A1)和第二悬架油缸(A2)，其特征在于，所述第一悬架油缸(A1)的无杆腔与所述第二悬架油缸(A2)的无杆腔通过第一油路连通；所述第一悬架油缸(A1)的有杆腔和所述第二悬架油缸(A2)的有杆腔通过第二油路连通；还包括设于所述第一油路或所述第二油路中的换向阀，所述换向阀处于第一工作位置时，所述第一油路或所述第二油路断开，所述换向阀处于第二工作位置时，所述第一油路以及所述第二油路均连通。该悬架液压系统实现了刚性闭锁状态和弹性承载状态的转换，所需元件较少，结构较为简单，可以有效地控制生产的成本。本发明还提供一种包括上述悬架液压系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN201900957U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020654912.8
申请日：2010-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机悬架液压系统，包括第一悬架油缸(A1)和第二悬架油缸(A2)，其特征在于，所述第一悬架油缸(A1)的无杆腔与所述第二悬架油缸(A2)的无杆腔通过第一油路连通；所述第一悬架油缸(A1)的有杆腔和所述第二悬架油缸(A2)的有杆腔通过第二油路连通；还包括设于所述第一油路或所述第二油路中的换向阀，所述换向阀处于第一工作位置时，所述第一油路或所述第二油路断开，所述换向阀处于第二工作位置时，所述第一油路以及所述第二油路均连通。该悬架液压系统实现了刚性闭锁状态和弹性承载状态的转换，所需元件较少，结构较为简单，可以有效地控制生产的成本。本实用新型还提供一种包括上述悬架液压系统的轮式起重机。
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