中心回转装置、辅助驱动系统及工程车

    公开(公告)号:CN104444870B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410686021.3

    申请日:2014-11-25

    Inventor: 孙建华 李晓刚

    Abstract: 本发明涉及一种中心回转装置、辅助驱动系统及工程车,其中,中心回转装置包括电回转体和液压回转体,所述电回转体包括定子和转子,所述定子位于所述转子内,所述液压回转体包括固定体和套筒,所述固定体位于所述套筒内,所述固定体用于固定设置在下车,所述固定体与所述定子固定连接,所述转子和套筒上均对称设置有用于与上车配合连接的拨叉结构。本发明采用对称布置拨叉结构的形式可以减小中心回转装置旋转运动时的偏载力,降低固定体和套筒之间密封件的磨损,提升了中心回转装置的工作可靠性和工作寿命。

    一种中位锁止油缸及工程车

    公开(公告)号:CN104295557B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410529650.5

    申请日:2014-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种中位锁止油缸及工程车,至少包括缸筒、配合安装在所述缸筒内部的第一活塞组件和第二活塞组件以及通过所述第一活塞组件伸出至所述缸筒之外的活塞杆;所述第一活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积和所述第二活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积相等。本发明能解决在频繁的中位锁止、解锁过程中容易对缸筒内部结构造成损坏的技术问题。

    中心回转装置、辅助驱动系统及工程车

    公开(公告)号:CN104444870A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410686021.3

    申请日:2014-11-25

    Inventor: 孙建华 李晓刚

    CPC classification number: B66C23/86

    Abstract: 本发明涉及一种中心回转装置、辅助驱动系统及工程车,其中,中心回转装置包括电回转体和液压回转体,所述电回转体包括定子和转子,所述定子位于所述转子内,所述液压回转体包括固定体和套筒,所述固定体位于所述套筒内,所述固定体用于固定设置在下车,所述固定体与所述定子固定连接,所述转子和套筒上均对称设置有用于与上车配合连接的拨叉结构。本发明采用对称布置拨叉结构的形式可以减小中心回转装置旋转运动时的偏载力,降低固定体和套筒之间密封件的磨损,提升了中心回转装置的工作可靠性和工作寿命。

    一种中位锁止油缸及工程车

    公开(公告)号:CN204419754U

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201420582468.1

    申请日:2014-10-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种中位锁止油缸及工程车,至少包括缸筒、配合安装在所述缸筒内部的第一活塞组件和第二活塞组件以及通过所述第一活塞组件伸出至所述缸筒之外的活塞杆;所述第一活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积和所述第二活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积相等。本实用新型能解决在频繁的中位锁止、解锁过程中容易对缸筒内部结构造成损坏的技术问题。

    中心回转装置、辅助驱动系统及工程车

    公开(公告)号:CN204324769U

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201420715046.7

    申请日:2014-11-25

    Inventor: 孙建华 李晓刚

    Abstract: 本实用新型涉及一种中心回转装置、辅助驱动系统及工程车,其中,中心回转装置包括电回转体和液压回转体,所述电回转体包括定子和转子,所述定子位于所述转子内,所述液压回转体包括固定体和套筒,所述固定体位于所述套筒内,所述固定体用于固定设置在下车,所述固定体与所述定子固定连接,所述转子和套筒上均对称设置有用于与上车配合连接的拨叉结构。本实用新型采用对称布置拨叉结构的形式可以减小中心回转装置旋转运动时的偏载力,降低固定体和套筒之间密封件的磨损,提升了中心回转装置的工作可靠性和工作寿命。

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