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公开(公告)号：CN207777183U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721715766.3
申请日：2017-12-12
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供一种应用于真空泵的连接组件，应用于真空泵与凸轮轴的连接处，所述连接组件包括转子、套设在所述转子上的联轴器以及设置在所述联轴器和所述凸轮轴之间的挡圈，所述转子靠近所述凸轮轴的一端设置有一与所述凸轮轴相配合的凹槽，所述凹槽内设置有一凸起，所述挡圈与所述凸起过盈配合，所述挡圈的材质为弹簧钢。上述应用于真空泵的连接组件中，利用弹簧钢材质的挡圈，减少了轴向的震动和对联轴器的磨损，减轻了磕碰现象。
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公开(公告)号：CN203548888U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320639000.7
申请日：2013-10-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种通孔塞子，它包括与通孔大小相匹配的圆柱形的塞子本体（1），其特征在于：所述塞子本体（1）轴线位置的开口朝上方向上设有一个孔槽（3），所述孔槽（3）内设有使所述孔槽（3）的侧壁朝外顶出的挤压块，所述挤压块的横截面的直径大于所述孔槽（3）直径且小于所述通孔直径。采用本实用新型结构，无需对通孔进行二次加工，减少并简化了工序，并且对通孔的损伤较小、密封效果好。
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公开(公告)号：CN209724667U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822211200.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电子真空泵用的转子组件，其特征在于：包括横截面形状呈椭圆形的转子，所述转子内设有中心孔，所述中心孔内设有一环形的内齿圈，所述内齿圈的外侧壁与中心孔的孔内壁连接，内齿圈的内侧壁上均匀分布有若干从动齿，所述转子的外侧壁上沿自身横截面的长轴方向所对应的两端位置覆盖有至少一层石墨层。本实用新型提供一种电子真空泵用的转子组件，其可靠性好，无需添加润滑油液，并且对于转子也没有转速区间的限制，因此通用性强。
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公开(公告)号：CN207034161U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720769488.3
申请日：2017-06-28
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16H61/30
Abstract: 本实用新型公开了一种变速器叶片泵蓄能器集成系统，包括叶片泵、蓄能器、变速油箱、信号开关阀以及变速器TCU，所述叶片泵的进油口与变速油箱相连，所述叶片泵的出油口则连接所述蓄能器，此外蓄能器还连接有信号开关阀，信号开关阀与变速器TCU相连。本实用新型中，利用叶片泵与蓄能器相连的方式，相互的进行油量的供给，使得叶片泵在汽车刚启动时也能快速供油，解决了其在刚启动期间供油不足的缺陷，进而减小汽车启动冲击、启动换挡不及时等缺陷，汽车使用的舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203651743U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320767941.9
申请日：2013-11-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B60T13/52 , F16D25/0635
Abstract: 本实用新型公开的了一种真空助力刹车系统，包括真空泵（1）、刹车助力器（2）及与发动机相连接的动力输入轴（3）；所述的真空泵（1）与所述的刹车助力器（2）连接；所述的刹车助力器（2）内设有用于检测所述的刹车助力器（2）内真空度的压力传感器（4）；所述的动力输入轴（3）与真空泵的转子联轴器（1.1）之间设有离合装置；所述的压力传感器（4）与汽车发动机电子控制单元（5）相连接；所述的离合装置还与用于驱动离合装置分离或合拢的驱动装置相连接；所述的驱动装置与所述的汽车发动机电子控制单元（5）相连接。该真空助力刹车系统能节省能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212672054U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020903688.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电子油泵，包括泵体、泵盖、内转子、外转子、驱动轴、电机壳体、电机转子、电机定子、汇流盘以及控制器，所述内转子和外转子安装在泵体腔体内，所述电机转子和电机定子安装在电机壳体内，所述电机转子与内转子之间由泵盖隔开并由驱动轴连接；所述控制器安装在电机壳体上，所述控制器与电机定子之间由汇流盘进行连接；所述泵体上设有泵体轴孔，所述泵体轴孔内设置有泵体润滑油槽，在所述泵体轴孔的底部设置有一泵体泄油管路；所述泵盖上设有泵盖轴孔，所述泵盖轴孔内设置有泵盖润滑油槽，在所述泵盖轴孔的底部设置有一泵盖泄油管路。本实用新型结构简单紧凑，成本低，驱动轴的支撑结构简单可靠，润滑冷却性能优良。
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公开(公告)号：CN209724666U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822207963.5
申请日：2018-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电子真空泵用的转子组件，其特征在于：包括横截面形状呈三角形的转子，所述转子的三个角沿水平方向内切形成圆弧形的弧顶部，所述转子的三个边沿水平方向外凸形成圆弧形的侧边部，任意一个弧顶部和相邻的两个侧边部之间均通过弧面过渡连接，所述转子内设有中心孔，所述中心孔内设有一环形的内齿圈，所述内齿圈的外侧壁与中心孔的孔内壁连接，内齿圈的内侧壁上均匀分布有若干从动齿，所述转子位于弧顶部所在的外侧壁上覆盖有至少一层石墨层。本实用新型提供一种电子真空泵用的转子组件，其可靠性好，无需添加润滑油液，并且对于转子也没有转速区间的限制，因此通用性强。
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公开(公告)号：CN202007831U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201020695787.5
申请日：2010-12-22
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车油泵的轴承，它包括固定在泵体内的外圈(1)和与轴支持配合的滚动体，滚动体安装在外圈(1)的内圆周面，外圈(1)的内圆周面上还设有一个与轴间隙配合的钢圈(2)，钢圈(2)位于滚动体的外端。该用于汽车油泵的轴承能避免高压腔室内的油液从轴和轴承之间的缝隙中大量泄漏。
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公开(公告)号：CN201851649U
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201020608481.1
申请日：2010-11-08
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵出油工艺孔密封结构，包括密封螺塞(2)，所述的密封螺塞(2)旋合在出油工艺孔(1)内，所述的出油工艺孔(1)内还设有单向阀；所述的单向阀包括单向阀体(3)、弹簧(4)和阀芯(5)，所述的单向阀体(3)与出油工艺孔(1)过盈配合，单向阀体(3)内为一空腔，所述的阀芯(5)和弹簧(4)位于单向阀体(3)的空腔内，单向阀体(3)靠近密封螺塞端开有通孔(7)，所述的弹簧(4)一端固定在阀芯(5)上，另一端设有弹簧限位装置，所述的阀芯(5)在弹簧(4)的作用下顶住通孔(7)。采用本实用新型结构，能有效解决出油工艺孔密封和密封螺塞失效问题，并降低成本的机油泵出油工艺孔密封结构。
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公开(公告)号：CN207935050U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721710832.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式真空泵上的减震单向阀簧片，所述阀簧片的横截面为扇形，所述阀簧片的中心设有一螺孔，在所述阀簧片上设有一凸块，所述凸块位于所述螺孔的一侧且远离所述阀簧片的圆心所在位置，所述阀簧片两边缘为圆弧形，所述阀簧片外包裹一层橡胶。本实用新型在阀簧片外包裹一层橡胶，通过橡胶自身的阻尼性质，降低阀簧片敲击过程中产生的振动和噪音，使发动机能够平稳的转动，同时添加橡胶还能够使阀簧片对发动机的磨损大大降低。
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