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公开(公告)号:CN102072142B
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201010527865.5
申请日:2010-10-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开一种油泵抗咬合性试验方法,它包括以下步骤:前期准备;运行试验台;测试油泵的基本供油参数;调整油泵转速为第一阶段速度,调整第一回路的压力达到第一阶段速度下的压力要求;切换至第二回路;调整油泵转速为第二阶段速度,调整第二回路的压力达到第二阶段速度下的压力要求;开始试验,每隔一段时间在第一回路和第二回路之间来回切换;记录数据;观察有无异常点;完成预设周期后,再次测量油泵的基本供油参数,得出结论。本发明为油泵的抗咬合性提供一种测试方法,为行业对油泵的抗咬合性制定一个标准的可能,提供支持。
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公开(公告)号:CN102072142A
公开(公告)日:2011-05-25
申请号:CN201010527865.5
申请日:2010-10-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开一种油泵抗咬合性试验方法,它包括以下步骤:前期准备;运行试验台;测试油泵的基本供油参数;调整油泵转速为第一阶段速度,调整第一回路的压力达到第一阶段速度下的压力要求;切换至第二回路;调整油泵转速为第二阶段速度,调整第二回路的压力达到第二阶段速度下的压力要求;开始试验,每隔一段时间在第一回路和第二回路之间来回切换;记录数据;观察有无异常点;完成预设周期后,再次测量油泵的基本供油参数,得出结论。本发明为油泵的抗咬合性提供一种测试方法,为行业对油泵的抗咬合性制定一个标准的可能,提供支持。
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公开(公告)号:CN201851874U
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201020573303.X
申请日:2010-10-19
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵限压阀,它包括阀座(1),所述的阀座(1)上设有泄压通道(2),所述的泄压通道(2)包括回油口(3)和阻油口(4),泄压通道(2)中心孔内固定连接一个中空的阀杆架(6),阀杆架(6)的内孔与泄压通道(2)中心孔同轴线,且阀杆架(6)的底部高于阻油口(4)的高度;它还包括阀杆(7)和由多个带中心孔的弹性阀片沿其厚度方向叠加在一起且同轴线的阀片组(5),阀片组(5)设置在阀杆架(6)的底部且通过阀杆(7)与阀杆架(6)的底部固定连接,阀片组(5)顶部阀片的外径尺寸大于阻油口(4)的内径尺寸,且阀片组(5)顶部的阀片抵紧在阻油口(4)处的阀座(1)底部。
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公开(公告)号:CN201851649U
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201020608481.1
申请日:2010-11-08
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵出油工艺孔密封结构,包括密封螺塞(2),所述的密封螺塞(2)旋合在出油工艺孔(1)内,所述的出油工艺孔(1)内还设有单向阀;所述的单向阀包括单向阀体(3)、弹簧(4)和阀芯(5),所述的单向阀体(3)与出油工艺孔(1)过盈配合,单向阀体(3)内为一空腔,所述的阀芯(5)和弹簧(4)位于单向阀体(3)的空腔内,单向阀体(3)靠近密封螺塞端开有通孔(7),所述的弹簧(4)一端固定在阀芯(5)上,另一端设有弹簧限位装置,所述的阀芯(5)在弹簧(4)的作用下顶住通孔(7)。采用本实用新型结构,能有效解决出油工艺孔密封和密封螺塞失效问题,并降低成本的机油泵出油工艺孔密封结构。
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公开(公告)号:CN301603551S
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN201030694958.8
申请日:2010-12-13
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 1.该外观设计产品的名称:包装箱。2.该外观设计产品的用途:用于包装汽车的自动变速箱。3.该外观设计的设计要点:在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片:组合状态主视图。5.组件1为包装箱盖、组件2为包装箱体、组件3为包装箱底座。6.组件2可以多个叠放在一起组合成包装箱体,组合状态视图为由五个组件2叠放在一起组成。
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