公开(公告)号：CN203655948U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201420037101.1

申请日：2014-01-21

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  彭宇君 ,  杨南南 ,  宋大凤 ,  李胜 ,  朱庆林 ,  王鹏宇 ,  王广义 ,  杨顺 ,  李高志

IPC: F16D28/00

Abstract: 本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车用离合器，是由直流电机、蜗轮蜗杆减速器、分离叉、凸轮、分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、从动盘、飞轮、压盘、离合器盖和离合器从动轴组成，分离叉开口部分穿过分离套筒，开口的两端与飞轮壳活动连接，其“U”字形的两臂上的突起与分离套筒接触；膜片弹簧中部通过铆钉与离合器盖固定连接，外端与压盘接触，膜片弹簧的内端与分离轴承接触；蜗轮轴与蜗轮蜗杆减速器壳体活动连接；凸轮与分离叉上的弧形凹槽相接触；直流电机固定在蜗轮蜗杆减速器壳体上；蜗杆和直流电机输出轴通过键连接。本实用新型采用直流电机作为动力源控制离合器的分离和结合，与液压和气压执行机构相比，易于实现、重量轻、控制灵活、工艺简单、对环境的适应性强。

公开(公告)号：CN204255662U

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201420812158.4

申请日：2014-12-18

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  蒋渊德 ,  冯涛 ,  杨南南 ,  宋大凤 ,  李高志 ,  杨顺 ,  王广义 ,  李相华 ,  彭君

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了液压混合动力汽车仿真试验台，旨在克服研发的实车测试费用高、受环境影响大、计算机仿真不够精确问题。试验台包括实时仿真系统和液压实物台架；实时仿真系统由控制器、DSPACE系统与上位机组成。控制器的AD口与DSPACE系统的DA口电线连接，上位机与DSPACE系统光纤连接；液压实物台架包括油源部分、测试部分、储能部分与加载部分。油源部分的2号单向定量液压泵的出油口和测试部分的1号单向阀的进油口连接；测试部分中的转矩转速传感器与加载部分中的双向定量液压泵的输入轴键连接；储能部分的2号二位二通换向阀的A口和测试部分的1号三位四通换向阀的B口连接；液压实物台架与的控制器之间采用电线连接。

公开(公告)号：CN204041770U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420528597.2

申请日：2014-09-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 宋大凤 ,  王广义 ,  杨顺 ,  杨南南 ,  曾小华 ,  朱志成 ,  陈顺潇 ,  李高志 ,  彭宇君 ,  李相华

IPC: F16D25/00 ,  F16D25/12

Abstract: 本实用新型公开了一种湿式双离合器，为克服现有技术无法保证两个离合器可靠互补工作的问题。其包括有左离合器、右离合器和壳体；壳体包括左壳体(9)和右壳体(20)。左壳体(9)右端与右壳体(20)左端螺栓连接，左离合器与右离合器装在壳体内，左离合器的左离合器压盘(6)的外环面与左壳体(9)内环面为滑动连接，左离合器压盘(6)左端面上的2号轴向凸台的内环面与左壳体(9)的左内壁圆盘的左内壁环形凸台的外环面为滑动连接，右离合器的右离合器压盘(14)的外环面与左壳体(9)的内环面为滑动连接，右离合器压盘(14)中心处的压盘轴向右凸台的内环面与右壳体(20)的右内壁圆盘的右内壁环形凸台的外圆环面为滑动连接。