公开(公告)号：CN205686169U

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201620653210.5

申请日：2016-06-27

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 韩小爽 ,  于伟 ,  胡海涛

IPC: B60K15/05

Abstract: 本实用新型实施例公开的一种加油口门弹开装置，包括加油口门，还包括安装于加油口处的加油口盒上的弹性装置安装支架；所述弹性装置安装支架上设置有用于与所述加油口门上的加油口门锁杆过孔配合的加油口锁杆；所述弹性装置安装支架上设置有弹开装置，所述加油口门上设置有用于与所述弹开装置抵接的加油口门抵接面。本实用新型的弹开装置不是固定于加油口门上，而是抵靠在加油口门上，因此拆装比较方便，规避了涂装高温造成氢脆易断的风险，降低了故障发生的频率及维修难度。本实用新型实施例还公开了一种汽车。

公开(公告)号：CN205206492U

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201520964153.8

申请日：2015-11-26

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 都成燕 ,  胡海涛 ,  潘凤刚 ,  李斌 ,  韩小爽 ,  高学宾 ,  周卜军 ,  王远宏

IPC: E05B15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车及其前罩锁棘爪，一种前罩锁棘爪，包括棘爪本体以及位于所述棘爪本体端部一侧的第一挡块和第二挡块，所述第一挡块的顶端设有第一挡臂，所述第二挡块的顶端设有第二挡臂，所述第一挡臂和所述第二挡臂均向所述棘爪本体延伸且位于所述棘爪本体的上方。由于本方案在第一挡块和第二挡块的顶端均设有与棘爪本体相对的挡臂，因此，当拉索处于松弛状态时，拉索会受到第一挡臂和第二挡臂的阻挡，不能直接从挡块顶端直接绕过，而必须旋转移动直至绕过挡臂的末端才能脱出。可见，本方案避免了拉索末端球头从拉索球头挡座中脱出，确保了拉索与棘爪的可靠连接，避免了汽车前罩锁出现操作故障。本实用新型还公开了一种包括上述前罩锁棘爪的汽车。

公开(公告)号：CN204137131U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420576127.3

申请日：2014-09-30

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 高学宾 ,  胡海涛 ,  吴礼军 ,  陈士昌 ,  包永亮

IPC: B62D25/24

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电口安装支架，包括充电口安装部以及分别设置在充电口安装部两侧的第一连接板以及第二连接板，第一连接板远离充电口安装部的一端用于与电动汽车前格栅内的前上构件连接，第二连接板远离充电口安装部的一端用于与电动汽车前格栅内的散热器托架连接；在整车改造过程中，将快速充电口通过上述的电动汽车充电口安装支架安装在电动汽车的前格栅内，电动汽车的前格栅内空间较大，没有多余的支撑架等构件妨碍充电口的安装，因此不需要进行改动，达到了在便于快速充电口的安装的同时，减小了整车的改动量，缩短了改造周期，降低了成本的目的。本实用新型还公开了一种电动汽车。

公开(公告)号：CN203937737U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420410991.6

申请日：2014-07-24

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 胡海涛 ,  高学宾 ,  豆红斌 ,  唐殿菊 ,  王胜斌

IPC: B62D25/00

Abstract: 本实用新型公开一种结构紧凑的汽车用弓形铰链，还包括限位件（2）和限位体（5），限位体包括左端顶部设有倾斜于其顶面且设有开口朝上的限位槽（52）的坡形部（51）的左限位部（56）及右限位部（55），右限位部右端的上角设有高于其内侧表面且具有倾斜于其顶面且垂直于其内侧表面的贴合面（531）的贴合部（53），限位体在其左、右限位部的连接处与弓形铰链臂（3）的右臂（33）接近顶端处可转动地连接，弹性件（6）的两端分别与限位体的右限位部右端及弓形铰链臂的弓形部（30）固定连接并使弓形铰链臂的右臂的右侧外沿与限位体上的贴合面（531）相对应，限位件连接于铰链座（1）的顶端左侧并与限位体上的限位槽相对应。

公开(公告)号：CN204136771U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420553885.3

申请日：2014-09-24

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 高学宾 ,  胡海涛 ,  韩小爽 ,  潘凤刚 ,  黄建军

IPC: B60K15/05

Abstract: 本实用新型提供一种汽车及其加油口盖结构，加油口盖结构包括加油口盖固定支座；加油口盖本体，其一端通过转臂可转动地与加油口盖固定支座连接，转臂的一端与加油口盖本体连接，另一端可转动地设置在加油口盖固定支座上；变形时有垂直于加油口盖本体的转动轴线的回复力的弹簧，其固定端设置在加油口盖固定支座上并位于转臂远离加油口盖本体的一侧，运动端设置在转臂的弹簧固定部上，当加油口盖本体转至平衡位置时弹簧固定部距弹簧运动端的距离最小。本实用新型应用时不需要加油口盖本体转入侧围外板，侧围外板仅需满足在加油口盖本体关闭时加油口盖本体能够置入其安装孔内，所以降低了对侧围外板的型面及工艺的要求，降低了成本。

公开(公告)号：CN215793114U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202121222322.2

申请日：2021-06-02

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 高学宾 ,  朱仲伟 ,  胡海涛 ,  潘凤刚

IPC: B60J7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗前排水管的布置结构，包括天窗前排水管，天窗前排水管的排水管进水口与天窗前排水器的排水器排水口连通；天窗前排水管沿着A柱焊接总成由上往下布置，并且通过设置在所述A柱焊接总成上的排水管卡扣固定；前排水管的排水管出水口从开设在暖风机压力室盖板端部的盖板钣金孔穿出，天窗前排水管内的水从排水管出水口流至所述暖风机压力室盖板，并最终从铰链安装板排水孔排出。本布置结构使天窗前排水管更易装配，零件及人工成本皆低。