人工解锁延时时间设置方法、系统

    公开(公告)号:CN114426045A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202210323145.X

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本发明涉及一种人工解锁延时时间设置方法、系统,该方法包括:确定出站进路为正线出站进路,且进路接近锁闭;确定所述正线出站进路的正线接车进路锁闭状态;根据所述正线接车进路锁闭状态设置解锁延时时间。该系统包括:第一确定模块、第二确定模块和设置模块;所述第一确定模块用于确定出站进路为正线出站进路,且进路接近锁闭;所述第二确定模块用于确定所述正线出站进路的正线接车进路锁闭状态;所述设置模块用于根据所述正线接车进路锁闭状态设置解锁延时时间。本发明可以根据不同解锁时机设置不同的延时时间,延时计算方式不固定,能够在保障安全的同时提高列车运行效率。

    一种计算机联锁道岔多机控制系统及方法

    公开(公告)号:CN112793621A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110227626.6

    申请日:2021-03-01

    Abstract: 本发明提出了一种计算机联锁道岔多机控制系统,所述控制系统包括联锁逻辑部、一组或多组道岔模块和多个转辙机。所述联锁逻辑部,用于向所述道岔模块发送控制指令;根据所述联锁逻辑部发送的控制指令,所述道岔模块,用于直接控制一个或多个转辙机。所述控制系统,在保证实现道岔多机牵引的功能时,有效的保证了同一组道岔多个转辙机转动时序的准确性,进而保证了计算机联锁系统控制道岔的安全性及可用性。

    一种全电子联锁信号自动降级方法及系统

    公开(公告)号:CN111142507B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010257259.X

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种全电子联锁信号自动降级方法,所述方法包括:联锁计算机向信号机模块发送控制命令;所述信号机模块根据所述控制命令管理信号机,同时持续监督信号机开放的显示状态;所述信号机模块根据所述信号机开放的显示状态判断是否进行信号自动降级,若进行信号自动降级,则继续判断信号自动降级的类型,所述信号自动降级的类型包括异常防护降级和可用性降级;所述信号机模块向所述联锁计算机反馈信号机开放的显示状态及附属信息。本发明通过对降级功能进行区分,分为异常防护降级和可用性降级,对于异常防护降级,可以在发现危险显示时快速反应,提高了处理速度,避免了系统因故障或外界因素造成的时间延迟;对于可用性降级,通过附加命令模式,减少降级反应时间,提高了安全性和可用性。

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