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公开(公告)号：CN115238544A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210836909.5
申请日：2022-07-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种轨道电路空心线圈电感值的计算方法及模型，用于解决空心线圈本身几何尺寸较大，若选择足够远处为场域边界，矢量磁位A计算量非常大，计算时间长，且计算准确性不能保证的问题。本方案对空心线圈电感选定了一个计算场域，并给出了其外边界上矢量磁位A的确定方法，减少求电感值的计算量。相对于现有技术，本发明避免了外边界过大的问题，对于矢量磁位A而言，计算量小，计算快，且计算准确性得到有效保证，为提升轨道电路的稳定性和列车的安全运行做出了贡献。
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公开(公告)号：CN113125896A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110668900.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高压脉冲轨道电路用轨道模拟盘及其测试方法，所述轨道模拟盘包括两条模拟钢轨和道床电阻切换模块，所述模拟钢轨包括电阻电感模块，所述电阻电感模块由串联连接的电感和电阻组成；所述道床电阻切换模块并接在两条模拟钢轨之间。所述轨道模拟盘还包括继电器和信号控制模块，所述信号控制模块、继电器和电感电阻模块依次连接。本发明提出的一种高压脉冲轨道电路专用轨道模拟盘及其测试方法，可以实现正确模拟实际工况条件；同时可以实现自动切换道床电阻，模拟断轨检查等功能。
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公开(公告)号：CN113022644A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110581392.5
申请日：2021-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/02
Abstract: 本发明提供一种判定移频脉冲轨道电路室外送受端的方法，包括：比较移频脉冲轨道电路室外送受端中第一端和第二端的轨面峰头电压和钢轨引接线峰头电流，以确定所述第一端和第二端为送端还是受端。本发明的判定移频脉冲轨道电路室外送受端的方法通过移频脉冲轨道电路自身特点，可通过钢轨轨面脉冲峰头电压、钢轨引接线脉冲峰头电流大小准确判定轨道电路的送受端，只需单人操作，操作简便。
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公开(公告)号：CN108819986B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201810551288.X
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明公开了一种用于对轨道线路进行故障检测的系统及方法，用于对轨道线路中的电气中断进行故障检测，其中系统包括：输入设备，用于在由待检测的轨道线路所组成的待检测回路的输入端向所述待检测回路输入第一电压信号；检测设备，用于基于所述第一电压信号在所述待检测回路的检测端的分压来确定第二电压信号，并且基于所述第二电压信号确定所述待检测回路中的待检测的轨道线路是否存在故障；以及匹配变压器，与所述检测设备进行连接并且以预定的匹配变压器变比对所述检测设备处的检测端的阻抗进行变换，使得所述检测端的阻抗低于安全阈值。
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公开(公告)号：CN108344932B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201810332500.3
申请日：2018-04-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 殷惠媛 , 杨轶轩 , 李智宇 , 王智新 , 阳晋 , 程帮锋 , 杨晓锋 , 严大龙 , 周荣 , 钟卫国 , 唐明辉 , 于烨甫 , 乔志超 , 张璐 , 马斌 , 刘志明 , 周子健
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明提供了一种轨道电路站内绝缘破损在线检测方法和在线检测装置，其中所述方法包括：检测轨道电路自身信号的电气参数值；将所述电气参数值与参考值对比，确定启动绝缘破损机制；根据本区段内轨道电路信号的电气异常情况，判断所述本区段是否出现绝缘破损。通过本发明的技术方案，能够实现在线检测并且安装部署更加简便，在检测处理方面更加安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110356432A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910502801.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通自动化领域，特别涉及一种可用于轨道电路故障检查的方法及系统，所述轨道电路故障检查的方法包括：为相邻两组轨道电路区段提供不同频率的电源信号；所述电源信号经轨道电路区段传输，生成轨道电路区段信号；接收并判决处理所述轨道电路区段信号，所述判决处理包括对接收的轨道电路区段信号的频率、幅度进行检查，检查结果能够判别轨道电路故障状况。本发明的轨道电路故障检查的方法能够克服25Hz相敏轨道电路绝缘破损防护的缺陷，全面实现绝缘破损防护功能，进一步提高列车运行安全性；该方法具有反馈检查功能，增强了系统可维护性，便于及早发现问题，定位故障。
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公开(公告)号：CN108099951A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711116436.7
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于信号叠加的轨道电路和实现方法，方法包括并联的脉冲信号叠加支路和移频信号叠加支路，所述脉冲信号叠加支路包括电感电容并联电路，所述移频信号叠加支路包括串联谐振电路。本发明可以完成机车信号发码、分路不良情况下钢轨占用检查、断轨断线检查、绝缘破损检查、分支并联跳线断线检查等诸多的功能，解决了目前站内轨道电路传输安全方面存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN107985130A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201710980071.6
申请日：2017-10-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B60M5/00
Abstract: 本发明公开了一种绝缘节，包括：第一轨道和第二轨道，相互平行且均为预定长度，第一轨道的第一端点和第二端点分别与第二轨道的第一端点和第二端点相对应；第一隔离补偿单元，分别与两条轨道的第一端点连接，并且能够隔离第二频段信号，并且能够对第一频段信号呈第一预定容性阻抗；第二隔离补偿单元，分别与两条轨道的第二端点连接，并且能够隔离第一频段信号，并且能够对第二频段信号呈第二预定容性阻抗；调谐单元，分别与两条轨道的中间点连接，并且对第一频段信号的阻抗大于第一预定值，并且对第二频段信号的阻抗大于第二预定值；以及信号收发单元，与调谐单元连接。
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公开(公告)号：CN109278798B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN201811142099.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道电路防护系统，所述系统包括扼流变压器、空心线圈、调谐匹配单元、补偿调谐单元，其中，所述扼流变压器包括扼流线圈和两个引出端子，所述扼流变压器分别通过其两个引出端子与两条轨道实现连接；所述空心线圈包括扼流圈和两个引出端子，所述空心线圈分别通过其两个引出端子与所述两条轨道实现连接；所述调谐匹配单元，其连接在所述空心线圈两端；所述补偿调谐单元，包括并联连接的振荡支路和电容支路，所述补偿调谐单元连接在所述两条轨道之间。本发明的轨道电路防护系统能够有效地消除机械绝缘节破损故障后邻区段的串音干扰量，并能大幅降低牵引电流中的高频成分对轨道电路监测的影响，保证铁路系统的运营安全。
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公开(公告)号：CN118656890A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410685478.6
申请日：2024-05-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于铁路道岔跳线技术领域，特别涉及一种铁路牵引传导性干扰抑制的道岔跳线优化方法、装置、设备及介质，通过优化道岔跳线设置深入分析了不平衡干扰的形成机理，能够减少铁路信号系统因电磁干扰导致的信号错误，从而提高铁路运输的安全性和可靠性；基于上述仿真建模与定量计算分析，通过调整跳线位置和参数，能够有效降低不平衡牵引电流干扰，相比现有技术中的通用防护措施，更具针对性和有效性；通过建立包含牵引网‑机车‑钢轨回流的完整系统仿真模型，本发明能够动态模拟钢轨中牵引电流叠加信号电流的分布情况，从而为分析道岔区段不平衡牵引电流提供了一种精细化的定量分析方法。
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