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公开(公告)号:CN118656890A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410685478.6
申请日:2024-05-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于铁路道岔跳线技术领域,特别涉及一种铁路牵引传导性干扰抑制的道岔跳线优化方法、装置、设备及介质,通过优化道岔跳线设置深入分析了不平衡干扰的形成机理,能够减少铁路信号系统因电磁干扰导致的信号错误,从而提高铁路运输的安全性和可靠性;基于上述仿真建模与定量计算分析,通过调整跳线位置和参数,能够有效降低不平衡牵引电流干扰,相比现有技术中的通用防护措施,更具针对性和有效性;通过建立包含牵引网‑机车‑钢轨回流的完整系统仿真模型,本发明能够动态模拟钢轨中牵引电流叠加信号电流的分布情况,从而为分析道岔区段不平衡牵引电流提供了一种精细化的定量分析方法。