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公开(公告)号:CN115142792A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210661356.4
申请日:2022-06-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了水下新型接杆式攻泥器主结构系统,涉及海洋施工技术领域,包括主结构、设备搭载平台和钻机系统,所述主结构包括:立柱、横梁、底座、吊耳、导缆口、钻机安装底座、前压载和后压载,所述立柱设有四组,所述底座设有两组,四组所述立柱分别与两组所述底座连接,四组所述立柱上部之间通过横梁连接,形成稳定结构,所述立柱的顶部设有吊耳,用于与海上吊具连接,所述导缆口位于一端的所述立柱上;本发明构建框架式的主结构,通过钻机安装底座与钻机系统连接,以此进行固定,通过框架式主结构内部一侧的空间,来容纳安装设备搭载平台,以此安装多种水下辅助设备,开放式框架结构,满足钻机及其辅助设备系统的安装与布置要求。
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公开(公告)号:CN115117790A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210359108.4
申请日:2022-04-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种浅水登陆段电缆埋深敷设方法,属于海缆铺设技术领域,该方法安全、高效地完成浅水‑潮汐段海缆的敷设;钻头在铺缆船舶位置海底出泥后,向钻杆内注入压缩空气,使钻头出泥位置水泡,由潜水员下水找到钻头位置,并绑扎海缆拖拉头,采用钻头回拉的方式,将海缆拉入原钻进路径,安全、高效,同时最大限度减少海缆敷设对浅水、滩涂、潮汐、登陆段的环境损害。
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公开(公告)号:CN114960828A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210379456.8
申请日:2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海城建隧道装备有限公司
Inventor: 庄欠伟 , 王健 , 金强强 , 胡建 , 魏良孟 , 袁玮皓 , 刘雨 , 张弛 , 唐继蔚 , 王钰 , 李炎龙 , 姚慧欣 , 黄志红 , 周怡和 , 杨正 , 袁一翔 , 戴明军
Abstract: 本发明涉及一种弧形梁顶进用的承插式可回收掘进机头的安装结构,包括:形成于弧形梁端部处供插置掘进机头的承插槽;设于弧形梁端部处且相对设置的第一插接槽和第二插接槽;插设于第一插接槽内的第一挡板,挡设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接;插设于第二插接槽内的第二挡板,设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接。本发明的承插式可回收掘进机头的安装结构采用挡板与插接槽的插接连接方式实现掘进机头与弧形梁的连接,该挡板与掘进机头可拆卸的连接,在水下拆除掘进机头时,只需拆除挡板与掘进机头的连接,将挡板从插接槽内滑出即可实现掘进机头的拆卸,适用于水下拆装,还能够满足掘进机头与弧形梁间的连接强度的要求。
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公开(公告)号:CN112591051B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202011538605.8
申请日:2020-12-23
Applicant: 上海交通大学 , 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种适用于水下作业工具的移动导轨,包括:Y轴模块、X轴模块、电气湿插拔插座和磁铁启闭装置,其中,Y轴模块与X轴模块垂直设置;电气湿插拔插座设置在Y轴模块上;当X轴模块和Y轴模块组合使用时,适用于水下作业工具的水下移动导轨能够实现平面内的二维运动;当X轴模块独立使用时,能够搭载其他水下作业工具实现直线运动;磁铁启闭装置设置在X轴模块上。本发明通过采用水下对接、搭载的方式,解决了水下作业工具必须在水面组装好后,再下水作业的问题;通过电气湿插拔连接器对移动导轨系统供电,同时建立通信通道。
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公开(公告)号:CN112265620B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202011218872.7
申请日:2020-11-04
Applicant: 上海交通大学 , 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C11/52
Abstract: 一种采用ROV协同作业的双层船体开孔和抽液装置,包括:开孔机本体、基盘、外层孔刀具和内层孔刀具总成,以及与开孔机本体协同作业的ROV,其中:开孔机本体与基盘对接,外层刀具或内层孔刀具总成穿过基盘与开孔机本体的主钻机相连,开孔机本体与ROV连接并传输控制信息、电能或液压能。本发明利用ROV的协同作业能力,简化了开孔机本体的系统组成;采用模块化的作业方式,可搭载于任何一种作业型ROV上进行深水作业;采用相同的开孔抽液本体系统,通过更换钻机刀具实现外层和内层功能的切换,提升装置本身的通用性;钻机刀具总成集成了开孔、抽液和封堵功能,有效降低了作业成本。
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公开(公告)号:CN119329722A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411655511.7
申请日:2024-11-19
Applicant: 上海交通大学 , 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种大深度水下目标打捞装置及打捞方法,打捞装置,包括:载体、抱爪装置和吸附机构、射流器和喷冲泵;抱爪装置采用欠驱动结构,用于夹持目标,从目标的下方和/或侧下方提供支持力;吸附机构采用欠驱动结构,用于吸附目标,从目标的上方和/或侧上方提供吸附力;通过喷冲泵在射流器的输出端产生高压水流,从而使吸附机构内产生负压实现吸附功能;其中,抱爪装置在夹持目标的过程中,根据抱爪装置与目标之间的压力是否达到预设值来判断是否完成夹持;真空吸附机构在抱爪装置完成夹持后在目标表面进行真空吸附。结合了载体、抱爪装置和吸附机构,通过载体驱动,可以有效对大深度水下目标进行快速打捞,并极大提高了可打捞的重量。
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公开(公告)号:CN117048807A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311071137.1
申请日:2023-08-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种水下利用仿生吸盘打捞的工艺方法,涉及打捞工艺技术领域,包括以下步骤:S1:在水下扫测被打捞目标物体的位置和形态,初步选定打捞的吸附面,选择平整光滑的位置;S2:将施工母船移动至被打捞目标物体上方的侧面就位,开启动力定位模式;本发明初步选定打捞的吸附面后,利用施工母船将吸力关闭的仿生吸盘挂在补偿吊机上下放入水,通过仿生吸盘自身的螺旋桨推进系统,配合吊机上下微调位置,使仿生吸盘贴近被打捞目标物体的预选吸附面,以此吸附,将被打捞目标物体向上缓慢提升出水,整个过程通过仿生吸盘进行吸附提升,无需焊接,操作方便,仿生吸盘负压吸附,适配多种材料,适用范围广。
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公开(公告)号:CN116674711A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310528962.3
申请日:2023-05-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B43/14
Abstract: 本发明提供了一种针对水上船舶类装备的防倾覆方法,涉及船舶技术领域,包括以下步骤:步骤一:在船舶的左右舷下部0.5‑1.5米位置分别设置气囊;步骤二:气囊平时为未充气状态,在气囊上设置压力传感器,并在船舶上预埋充气装置;步骤三:当船舶横倾或者吃水深的时候,压力传感器感受到液面压力达到定值时,压力传感器向充气装置发出信号;步骤四:充气装置收到信号后,自动给气囊充气,气囊处于水面以下,提供回正力;本发明在船舶的左右舷下设置气囊,当出现船舶横倾很大或者吃水很深时,液面达到淹没压力传感器既定高度,传感器向充气装置发出信号,自动给气囊充气,气囊处于水面以下,因此可提供回正力,有效防止船舶倾覆沉没。
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公开(公告)号:CN114771773B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202210381821.9
申请日:2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Inventor: 周东荣 , 洪冲 , 陈世海 , 蒋岩 , 金锋 , 方世忠 , 褚晓波 , 朱小东 , 胡建 , 蒋哲 , 王健 , 刘雨 , 俞士明 , 谢友勇 , 李晶 , 翟杨 , 魏良孟 , 王钰 , 朱海荣 , 戴青 , 姚慧欣 , 周怡和 , 赵荦
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法,属于沉船打捞技术领域,采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥,大大缩短了施工时间;顶梁、弧形梁安装精度高,受水流影响小,泥土阻力较小,且对沉船无碰撞和扰动风险;弧形梁顶推过程全机械化操作,施工时间短,自动化程度高,潜水工作量少,施工效率高;对于不是正沉的沉船,采用弧形钢梁结构便于后期摆正考古挖掘;顶梁与弧形梁一起构成了沉船的封闭保护系统,对沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护,保证了沉船遗址的原生性,完整性和安全性。
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公开(公告)号:CN114408106B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202111577793.X
申请日:2021-12-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞用海上工作平台及打捞方法,属于打捞技术领域,包括驳船作业平台和提升设备,提升设备设置在驳船作业平台上,提升设备通过钢丝绳与被捞物连接,提升设备通过钢丝绳提升被捞物。本打捞用海上工作平台集沉船打捞、运输、进坞、卸载于一体,在沉船打捞时通过驳船上的提升设备即可完成沉船的整体提升,相对传统的在沉船两侧各使用一条抬浮驳的提升方法,该海上工作平台减少了抬浮驳的投入数量,辅助设备投入较少,降低了转驳带来的安全风险,整体作业时间短,工序简单,投入成本较小,安全性较高。
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