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公开(公告)号：CN116564566A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310498990.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明公开了一种多环路反应堆非核模拟实验系统，其包括多个相互独立的环路，每个环路包括热水环路系统、压力安全系统、电控箱；热水环路系统包括主环路、停机冷却子系统；主环路用于机动性调节工作温度，模拟反应堆快速升降热负荷过程，机动性调节蒸汽发生器一次侧进口温度；停机冷却子系统用于带出主环路余热，直至热水环路系统温度降至冷态；压力安全系统用于补充压力或降低压力，确保热水环路系统的压力维持在规定范围之内；电控箱用于控制热水环路系统、压力安全系统的阀门开启与关闭，以及开度。本发明能模拟反应堆快速升降热负荷的过程，机动性调节蒸汽发生器一次侧进口温度，使之满足试验需求。
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公开(公告)号：CN112037937B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010927839.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C7/14
Abstract: 本发明涉及一种小型快中子反应堆栅格式控制鼓装置，包括由内至外依次套装于堆芯外围的内反射层、栅格式控制鼓和外反射层，以及用于驱动栅格式控制鼓的驱动电机；内反射层为筒形栅格状，且位置固定；外反射层为完整的筒形，且位置固定；栅格式控制鼓为筒形栅格状，能在驱动电机的驱动下转动一定角度，以调节吸收栅格与内反射层的反射栅格之间的重叠面积，改变反射回堆芯的泄露中子数量，从而实现对反应性的控制。本发明装置占据的轴向空间小，符合小型化设计需求；吸收栅格没有轴向位移，不会造成堆芯轴向功率分布不均；吸收栅格以堆芯中轴呈中心对称，对由径向温度梯度导致的材料膨胀适应性好，不易因形变卡死。
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公开(公告)号：CN115183777A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210769696.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种核辐射环境路径规划方法，该方法包括以下步骤：1)将核辐射环境区域网格化，确定路径规划的起始点和终点；2)设置剂量率限值，将核辐射环境区域中遇到超过安全限值的网格，当作障碍物处理；3)以累积剂量作为实际代价，以预估剂量作为估计代价，计算过程总剂量代价，采用改进型A星算法的进行路径引导，以总剂量代价F(n)的估计最小为最终的路径规划。本发明方法不仅考虑核辐射场的剂量率和障碍物的存在对人员安全和行进的影响，而且考虑如何在设定的剂量率限值内快速找出剂量代价最小的路径，可满足人员在辐射环境下的最优路径规划需求。
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公开(公告)号：CN113806987A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111130307.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及船舶动力系统设计技术领域，尤其涉及一种推进系统多目标优化设计方法及电子设备。通过以轴系传动效率为重点，兼顾提高轴系校中质量、改善振动特性为目标开展多目标综合优化分析，能够降低轴系功耗，同时兼顾提高轴系校中质量、改善振动特性；通过建立推力轴承摩擦功耗、径向轴承摩擦功耗、密封摩擦功耗以及转轴摩擦功耗的计算模型，能够准确高效地计算推进系统的传动效率；通过采用有限差法和数学归纳，使得摩擦功耗的计算结果更加准确，且能有效降低摩擦功耗的计算时间。
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公开(公告)号：CN119092162A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411188083.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18 , G21C13/087 , G21C15/14
Abstract: 本发明公开了一种海洋核电平台反应堆压力容器应急冷却系统和方法，该系统包括：压力容器外部冷却系统，包括金属或合金板和应急冷却通道，其中，金属或合金板设置在反应堆压力容器与环绕反应堆压力容器周围的压力容器支承结构之间；应急冷却通道设置在压力容器下封头底部。底部冷却通道，为双层底封闭结构，设置在压力容器下方，包括双层底平台板和双层底围板。取水系统，通过管路与底部冷却通道连通。排气系统，通过管路与底部冷却通道连通。本发明利用特定金属熔点低的固有特性，在事故的初期铅吸热熔化并将反应堆压力容器下封头包覆，建立应急冷却通道，将堆芯热量非能动地传输至海水中，阻止事故进一步恶化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116447527A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310348903.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F17D5/06
Abstract: 本发明提供了一种船用管道声发射监测系统和监测方法，通过在役、在线、实时地对堆舱内的主蒸汽管道进行主动监测，实现了在管道发生破损泄漏前提前预警并快速定位的功能，极大降低核动力系统的事故发生概率，避免了高能管道破损事故及其附带的严重后果，提高了核动力系统的安全性和可靠性。本发明采用声发射传感器在管道出现表面裂纹阶段识别出管道泄漏与破损风险，及早预警；给指挥和操作人员提供更加充裕的反应和决策时间，便于提高决策的合理性和操作的准确性。本发明基于声发射信号在介质中传播的衰减现象，实现了泄漏点的准确定位，根据泄漏部位和航行状况，及早对受损管道采取紧急维护、故障系统隔离或紧急停堆等相应措施。
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公开(公告)号：CN115743498A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211458213.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/38
Abstract: 本发明公开了一种与船体共形的大流量循环水系统，其包括取水管隧、连接管道、海水滤器、大功率循环水泵、循环水管系、汽轮发电机组冷凝器；取水管隧采用3m×3m的方管，安设在船体上，与船体共形，其具有取水口，在取水口处设有海生物防治装置；连接管道有两根，其一端与取水管隧连接，另一端通过大功率循环水泵与汽轮发电机组冷凝器连接；汽轮发电机组冷凝器通过循环水管将循环水排入大海中。本发明采用直径为3m的海水管道与船体共形，在满足所需循环水流量的前提下，避免了大直径管路在船体中的安装难度，降低了管路运维费用，同时提高了船舶生命力。
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公开(公告)号：CN115352608A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210953447.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种船用核动力安全海水系统，其供水组件的顶端分别连接于能动进水组件、应急进水组件；设备冷却水换热组件的一端分别连接于能动进水组件的顶端、应急进水组件的顶端，另一端分别连接于下部的能动排水组件、上部的应急排水组件；余热排出换热组件的一端分别连接于能动进水组件的顶端、应急进水组件的顶端，另一端分别连接于下部的能动排水组件、上部的应急排水组件，通过由能动进水组件或应急进水组件中流进的海水对余热排出换热组件进行冷却处理，并通过能动排水组件或者应急排水组件将水排出。该装置可以全面覆盖船用核动力装置正常运行、需要余热导出或发生全部电源丧失事故等工况时的舱室内主要设备需导出热量的需求。
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公开(公告)号：CN114743697A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210292557.1
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18 , G21C15/257
Abstract: 本发明公开了一种基于通海冷却无时限热管堆非能动余热排出系统，包括反应堆堆芯、热管、主换热器和非能动余热排出换热器，所述热管内置有冷却剂工质，热管的蒸发段伸入反应堆堆芯内，与反应堆堆芯相连；热管的冷凝段穿过非能动余热排出换热器和主换热器，与非能动余热排出换热器和主换热器相连；所述非能动余热排出换热器的冷源入口与进水管路的出口连通；所述非能动余热排出换热器的冷源出口与出水管路的入口连通。本发明的有益效果为：停堆后系统依靠热管蒸发段将热量传递到热管冷凝段，热管冷凝段通过余热排出换热器将热量传递到非能动余热排出系统海水侧，依靠海水入口和海水出口高度差与密度差形成自然循环流动，实现了无时限非能动余热排出。
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公开(公告)号：CN114573140A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210228538.2
申请日：2022-03-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种海上平台废树脂排放装置及废树脂排放方法，其第一连接管的一端连接于净化离子交换器的底部，另一端连接于第二连接管的中部；进水管的一端连接于第二连接管上靠近其中一端的位置处；第二连接管的另外一端连接于第三排放管道；第一排放管道的两端分别连接于净化离子交换器的上部、第二排放管道的顶部，第二排放管道的底部连接于第三排放管道的一端，第三排放管道的另一端连接于第四排放管道的顶部，第四排放管道的底部连接于第五排放管道的一端，第五排放管道的另一端连接于第六排放管道的底部，第六排放管道的顶部延伸至水线以上的岸基处。该装置及方法便于海上发电平台的放射性废物能够得到有效地集中处理。
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