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公开(公告)号：CN115268937B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211179288.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种多相流流场初始化方法、装置、设备及介质，涉及多相流数值模拟技术领域。该方法包括：通过数值模拟软件的主程序与动态链接库的预设交互接口获取与目标多相流流场的初始化需求对应的目标初始化函数源代码；基于所述数值模拟软件运行的操作系统利用预设编译器对所述目标初始化函数源代码进行编译并得到目标初始化函数源代码对应的目标动态链接库，然后在所述数值模拟软件的主程序的配置参数文件中添加所述目标动态链接库的信息；获取所述数值模拟软件的多相流求解程序的运行指令，并基于所述配置参数文件中的所述目标动态链接库的信息对所述目标多相流流场进行初始化。通过上述方案，能够在进行多相流流场初始化时更加灵活高效。
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公开(公告)号：CN115310325A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210943098.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请涉及空中加油技术领域，公开了一种软管锥套空中加油多学科耦合分析框架及方法，包括：数据层，用于为流体力学分析与多体动力学计算提供所需的文件信息；网格层，用于根据数据层提供的文件信息，生成离散网格文件；计算准备层，用于为软管锥套耦合计算提供所需的非定常气动效应参数、气动数据库和三维加油机尾迹流场文件；计算层，用于对软管锥套在加油机尾迹流场中的释放与稳定过程进行流固耦合动力学响应仿真；后处理层，用于对耦合仿真计算得到的空中加油软管锥套计算数据进行后处理与显示。这样能够进行加油机尾流中软管‑锥套释放与稳定过程的快速高精度模拟，为我国软式空中加油系统设计与安全性评估提供关键技术支撑。
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公开(公告)号：CN112507453B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011396136.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F9/451 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种以气动为核心的多学科耦合分析系统，包括客户端与服务端，客户端和服务端之间同过MIRROR科学计算中间件衔接；客户端，提供给用户操作界面，包括通用图形化用户接口和学科耦合软件操作界面；服务端，包括公共库、学科模块插件、接口适配器以及耦合分析软件；采用本发明的方案能够形成灵活的多学科软件组装工厂，通过定制耦合策略，编写业务流程主程序，便可生成各类多学科耦合分析软件；单学科模块的可替代性，通过调用接口适配器，可轻松实现外来新的单学科模块的插件化改造，从而可实现基于新的单学科模块组装出新的多学科耦合分析软件；共用模块可复用性，通过接口适配，学科模块可轻松调用各类共用模块，而不用重新开发该功能。
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公开(公告)号：CN114444274A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210003753.2
申请日：2022-01-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供一种从非结构网格中重构原结构网格的方法、介质及装置，所述方法包括步骤一，生成网格：通过网格软件生成结构网格，按照非结构网格的格式输出非结构网格数据；步骤二，构建相邻关系：遍历非结构网格数据，将拥有相同节点的面视作同一个面，将拥有同一个面的两个网格单元标记为相邻网格单元，从而构建网格单元之间的相邻关系；然后步骤三、步骤四和步骤五根据非结构网格数据和各单元之间的相邻关系重构原结构网格。本发明实现了从非结构化的结构网格中重构原结构网格，能够解决当前非结构化的结构网格不能按照结构网格方式进行多重聚合的问题。
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公开(公告)号：CN118378363B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410804181.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于飞行器偏航方向旋转动导数计算的输入参数确定方法，涉及航空航天飞行器技术领域；该方法通过计算确定不同旋转中心坐标和来流条件等输入参数，可以帮助基于旋转坐标系的准定计算方法实现在同一套计算网格下不同攻角和侧滑角组合状态的飞行器偏航方向旋转动导数快速计算。该方法提高了飞行器偏航方向旋转动导数整个计算流程的工作效率，并减少了错误的输入参数发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118378363A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410804181.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于飞行器偏航方向旋转动导数计算的输入参数确定方法，涉及航空航天飞行器技术领域；该方法通过计算确定不同旋转中心坐标和来流条件等输入参数，可以帮助基于旋转坐标系的准定计算方法实现在同一套计算网格下不同攻角和侧滑角组合状态的飞行器偏航方向旋转动导数快速计算。该方法提高了飞行器偏航方向旋转动导数整个计算流程的工作效率，并减少了错误的输入参数发生。
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公开(公告)号：CN115774903A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202310101174.6
申请日：2023-02-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及计算流体力学领域，公开了一种直升机旋翼桨盘载荷实时生成方法、装置、设备及介质，该方法包括：首先，生成每片桨叶不同展向位置的截面翼型离散点；计算并存储每片桨叶的物面网格和截面翼型离散点之间的插值关系；然后，根据存储的插值关系，利用非定常CFD模拟实时获取每片桨叶不同展向位置截面翼型离散点上的压力系数；最后，根据获取的压力系数，积分得到截面力分布，以实时生成桨盘载荷结果。这样可在同一时刻获取每片桨叶对应的截面力分布信息，进而实时生成桨盘载荷，无需存储整个计算过程所有物理时刻的流场文件，数据处理效率高，对硬件存储空间要求低。
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公开(公告)号：CN115310380A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210943123.3
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28
Abstract: 本申请公开了一种软管‑主动控制锥套的仿真方法、装置、设备及介质，涉及仿真技术领域，包括：计算加油机尾迹流场，获取主动控制锥套在不同来流条件下的气动数据库；对非定常URANS流场求解器和多体动力学求解器进行耦合仿真以确定出气动阻尼系数；基于多体动力学求解器、预设尾迹流场采样插值程序、预设控制指令以及预设控制算法对主动控制锥套进行仿真计算得到主动控制锥套的控制耦合动力学响应；利用尾迹流场后处理程序对加油机尾迹流场文件进行后处理生成流场显示文件，并利用多体动力学后处理程序对输出的锥套刚体和软管的运动参数文件和主动控制锥套的表面网格文件进行后处理生成动画显示文件。上述方案具有高精度的物理建模且较高的计算效率。
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公开(公告)号：CN114549793B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210456317.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06T17/20
Abstract: 本发明提供一种从二维非结构网格重构结构网格的方法、介质及装置；所述方法包括如下步骤：S1，生成非结构网格；S2，构建非结构网格之间的相邻关系；S3，基于非结构网格之间的相邻关系重构网格行；S4，重构网格行后再根据结构网格的排列规则重构网格块。本发明实现了从二维非结构四边形网格重构结构网格的过程，获取了结构网格信息，从而可以使非结构求解软件按照结构网格的方式开展部分计算，如多重粗网格聚合等方面，获取结构网格所特有的计算效果，提升非结构求解软件的计算性能。
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公开(公告)号：CN110615090B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910971668.3
申请日：2019-10-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: B64C15/14
Abstract: 本发明公开了一种改善飞机平尾翼根部位流场品质可伸缩控制喷气装置，包括两端开口且贯通的圆柱主体、设置在主体上的盖体和设置在主体内的伸缩体，所述盖体为两端开口且开口之间贯通的圆柱体，所述盖体通过螺纹与主体连接，所述主体的另一端设置有内凸的限位台阶，所述伸缩体为T形结构，所述限位台阶用于限位伸缩体的T形端，所述伸缩体内设置有与外部连通的排气歧管道，伸缩体后缘表面设置有若干喷孔与排气歧管道连通；本发明提供的可伸缩控制喷气装置具有伸缩功能、具有类似涡流发生器的作用、具有控制喷气功能、控制喷气功能具有选择性、具有伸缩和控制喷气功能、具有一定的转动功能、具有导流功能。
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