一种船艇用含铒耐蚀可焊铝合金板材的制备方法

    公开(公告)号:CN117363935A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311350221.7

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 一种船艇用含铒耐蚀可焊铝合金板材的制备方法,它属于铝合金板材制备领域。它的目的是提升5xxx系铝合金板材强度及疲劳性能。方法:按所含元素Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zr、Er、Zn、Ti、Be和Al进行称料,熔炼,精炼,过滤,铸造,均匀化退火铣面处理,轧制,切边后拉伸矫形,锯切成品。本发明提升了铝合金板材强度及疲劳性能,可满足舰船、海洋工程、LNG等领域重大工程领域的需求,制备所得船艇用含铒耐蚀可焊铝合金板材,常温拉伸性能抗拉强度≥370MPa,屈服强度≥280MPa,延伸率≥8%;剥落腐蚀不低于PC级;疲劳裂纹扩展速率da/dN≤3×10‑7。它适用于船艇用含铒耐蚀可焊铝合金板材的制备。

    一种铝合金厚板淬火后的矫平方法

    公开(公告)号:CN113953351A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111232647.3

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 一种铝合金厚板淬火后的矫平方法,本发明属于铝合金加工技术领域,它要解决铝合金厚板淬火后容易出现的弯曲、翘曲、死弯、不平度超标等板形问题。矫平方法:一、将铝合金厚板板材保温,淬火;二、测量淬火后铝合金板材的不平度;三、矫平的淬火后铝合金板材根据厚度及不平度的不同分别采用不同的板形矫正方法。本发明采用轧机矫直、矫直机矫直和拉伸三种方法对铝合金厚板淬火后的板形进行矫平,经处理后的板材不存在弯曲、翘曲、死弯、不平度超标等板形问题,利用轧机道次缩减的方式,解决板材平度问题。经过本发明矫平方法后铝合金板材的横向不平度≤3mm/全宽,拉伸后的横向不平度≤3mm/全宽,拉伸后的纵向不平度≤3mm/全长。

    一种自动涂油装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108906470A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810576654.7

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 一种自动涂油装置,涉及热粗轧机涂油领域。本发明是为了解决人工为轧机辊道抹污渍油脂存效率低下、安全性差、易漏涂且涂抹不均匀的问题。本发明所述的一种自动涂油装置,两组涂油部呈镜像对称设置,且两组涂油部之间通过连接件实现转动连接,油箱和泵均固定在涂油板的上表面,涂油板的下表面铺覆有一层毛毡,毛毡的表面铺覆有帆布,涂油板上开有多个透油通孔,泵的出油孔通过油管同时与多个透油通孔连通,泵用于将油箱中的油泵入油管中。

    一种Al-Zn-Mg-Cu铝合金板材的热处理强化方法

    公开(公告)号:CN119736566A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411983145.8

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 一种Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材的热处理强化方法,本发明涉及铝合金板材的热处理强化方法领域。本发明为了解决目前工业化生产非常消耗时间,并难以保证Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材时效后的硬度的技术问题。方法:一、将Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金铸锭加热保温;二、轧制;三、固溶;四、淬火;五、预拉伸;六、时效处理,时效制度为双级时效;七、锯切,制得成品板材。本发明的热处理强化方法,由于低温时效的强化作用,且双级时效中第一级时效的时间对最终峰值硬度影响较大,因此合理控制好第一级时效时间,可通过第二级时效实现内部粒子迅速粗化,最终的Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材硬度可近似于单级峰时效最高强度。本发明用于制备Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材。

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