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公开(公告)号：CN111547625B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010406283.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道吊运输转向台车，包括：主梁，具有中间段，中间段沿第一方向的截面积大于主梁两端的截面积，中间段设有开口方向向上的凹槽；顶升模块，包括油缸、连接梁，油缸设于凹槽中，连接梁可旋转设于油缸的顶部，沿第一方向与轨道吊连接；两个车轮模块，沿第一方向与主梁两端可拆卸连接，每个车轮模块包括多个车轮、连接多个车轮的车架、沿第一方向连接于车架的球铰支撑板、放置于球铰支撑板的球面凹槽的球铰。本发明可以通过车轮模块中球铰与球铰支撑板的配合作用，实现自由转向，车轮模块与主梁可拆卸连接，避免铺设轨道，安装方便、提高施工效率。
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公开(公告)号：CN105480387B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610044174.7
申请日：2016-01-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 武汉海博机电工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种造船龙门起重机整体船运方法，包括：a.提供驳船，该驳船的甲板上设置有第一腿塔架和第二腿塔架；b.在码头上铺设码头轨道，位于码头上的起重机适于在该码头轨道上运动；c.牵引该起重机至预设的装船位置；d.将该起重机的两个侧腿分别捆扎并固定于该驳船上；e.在落潮时，将该驳船移至该起重机的下方；f.在涨潮时，使该驳船的第一腿塔架和第二腿塔架顶起该起重机的主梁。本发明充分利用潮水及驳船调压载实现驳船塔架托举起重机装船，利用浮卸及塔架滚卸的组合方法实现起重机的卸船作业。
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公开(公告)号：CN212316977U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020967206.2
申请日：2020-06-01
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深水嵌岩式导管架基础施工用安装平台，包括安装平台主结构；所述安装平台主结构上开设有用以安装辅助桩的辅助桩槽口，所述辅助桩槽口贯通所述安装平台主结构的上表面与所述安装平台主结构的下表面，所述辅助桩槽口内配有辅助桩；所述安装平台主结构上开设有用以安装基础桩的导向槽口，所述导向槽口贯通所述安装平台主结构的上表面与所述安装平台主结构的下表面，所述导向槽口内配有基础桩；所述安装平台主结构上设有吊机。本实用新型解决深水嵌岩沉桩施工时长周期作业施工设备短缺、费用高昂等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222538983U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420151023.1
申请日：2024-01-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B63B25/24
Abstract: 本实用新型提供一种门机整机海运用拉索组件，所述门机包括圆筒体和转盘，拉索组件包括：至少两个并排设置的工具索，所述工具索具有第一长度，用于将所述门机绑扎到甲板上；分接板，所述分接板的一端与至少两个所述工具索的第一端连接，另一端用于与所述圆筒体连接；调节组件，所述调节组件的一端与至少两个所述工具索的第二端连接，另一端用于与所述甲板连接，所述调节组件为可伸缩结构，并具有可变的第二长度，用于调节所述拉索组件的总长度，所述总长度包括所述第一长度、所述分接板的长度以及所述第二长度。本实用新型通过设置分接板和调节组件，配合多个工具索，实现对门机的绑扎和固定，简化了运输步骤，提高了门机运输的效率。
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公开(公告)号：CN222249249U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420162727.9
申请日：2024-01-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种卸船机海运装卸系统，包括：装船码头，装船码头上设置有第一滚装轨道，第一滚装轨道沿第一方向设置，用于承载卸船机，卸船机的长度方向平行于第一方向；驳船，包括：船体；第二滚装轨道，设置在船体上并沿第一方向设置，用于与第一滚装轨道对接并承载卸船机；第三滚装轨道，沿第二方向设置并与第二滚装轨道相交；靠泊码头，靠泊码头上设置有第四滚装轨道，第四滚装轨道用于与第三滚装轨道对接，并承载卸船机；牵引机构，设置在靠泊码头上，用于将卸船机由第三滚装轨道牵引至第四滚装轨道。本实用新型实施例的装卸系统，可以适用于短岸线、低水深、窄航道的码头，减少了码头上的结构拆除和恢复工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201587808U
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200920211533.9
申请日：2009-10-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C7/08
Abstract: 本实用新型揭示了一种用于移动卸船机的轨道系统，该轨道系统由一组下层轨道、一组上层轨道、下部卸船台车和上部卸船台车组成，其中该一组下层轨道上架设有上层轨道安装机构，该一组下层轨道低于一障碍物；该一组上层轨道安装在上层轨道安装机构上，该一组上层轨道高于障碍物；下部卸船台车设置在下层轨道上，该下部卸船台车上架设卸船平台；上部卸船台车设置在上层轨道上，该上部卸船台车的顶端高度与卸船平台等高。
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公开(公告)号：CN221987638U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420428632.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道吊整机的装卸系统，用于栈桥式码头上的卸船，所述栈桥式码头包括码头本体和引桥，包括：滚装轨道，所述滚装轨道用于沿着卸船中心线铺设在所述码头本体上；横移轨道，所述横移轨道用于沿着卸船中心线和引桥中心线的距离方向铺设在所述码头本体上；顶升装置，所述顶升装置用于铺设在所述引桥的靠近所述码头本体的一端，并且用于顶升所述轨道吊整机；小车装置，所述小车装置用于在所述顶升装置顶升所述轨道吊整机后，可拆卸地安装在所述轨道吊整机的下横梁的底部；牵引装置。根据本实用新型实施例的轨道吊整机的装卸系统，使得轨道吊整机在栈桥式码头上的滚装卸船更加便捷，提高了运输船装卸的工作效率。
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公开(公告)号：CN204688370U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520403972.5
申请日：2015-06-12
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种驳船运输绑扎装置，适用于以半潜船运输驳船编组，驳船运输绑扎装置包括：折型板和支撑板。折型板包括下面板、连接板和上面板，下面板和上面板位于不同高度，连接板连接下面板和上面板。支撑板安装在上面板和连接板的交界处。本实用新型的驳船运输绑扎装置结构简单、易于加工。对于驳船的绑扎位置位于驳船的底部，能够有效减少对于侧方空间的占用。该绑扎装置能够针对每条驳船单独使用，提供足够的绑扎力。
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公开(公告)号：CN202935741U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220575663.2
申请日：2012-11-02
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B65D63/02
Abstract: 本实用新型提供了一种钢拉索长度调节及预紧装置，包括：外壳，所述外壳的一端具有端盖；叉形螺杆，穿过所述端盖，所述端盖外侧的叉形螺杆上螺接有第一锁紧螺母，所述端盖内侧的叉形螺杆上螺接有螺母和第二锁紧螺母；吊紧螺杆，位于所述外壳内，与所述叉形螺杆螺接；液压缸，位于所述外壳内，所述吊紧螺杆套接在所述液压缸的内孔中；与所述液压缸相连的液压泵；吊紧螺母，螺接在所述吊紧螺杆上，所述液压缸位于所述第二锁紧螺母和吊紧螺母之间。本实用新型能够解决刚性加固、海绑构件的拆装困难、使用后遗留的后续工作多、不易重复利用、成本大的问题。
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公开(公告)号：CN219546170U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320733406.5
申请日：2023-04-06
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型公开了一种岸桥整机装卸船驱动台车，包括台车本体以及设于所述台车本体两侧的驱动机构；所述台车本体的前后对称设有主动台车和从动台车；所述主动台车沿行进方向上对称设有第一主动车轮和第二主动车轮；所述从动台车沿行进方向上对称设有从动车轮；所述台车本体两侧的驱动机构分别通过连接轴与所述主动台车两侧的第一主动车轮和第二主动车轮连接。本实用新型将驱动功能集成到滚动台车上，能够降低岸桥整机装卸船的风险，提高岸桥整机装卸船的作业效率，提高环保水平。
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