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公开(公告)号：CN117902461A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410091272.0
申请日：2024-01-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C9/18
Abstract: 本发明公开了一种用于岸桥整机海运时托架小车绑扎工装，包括两套对称设置的紧贴车轮工装组件，两套所述紧贴车轮工装组件之间通过调节组件相连接；所述紧贴车轮工装组件设于托架小车同侧的两个车轮之间，包括固定底座和紧贴车轮板；所述固定底座设于托架小车轨道上；所述紧贴车轮板设于所述固定底座上，所述紧贴车轮板的前端面与所述托架小车的车轮贴合。本发明还公开了一种用于岸桥整机海运时托架小车绑扎方法。本发明实现托架小车海绑作业减小工作量、避免高空焊接、保护油漆和恢复工作简单的需求。
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公开(公告)号：CN112693565A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011561102.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机的海运绑扎机构，该起重机包括门框立柱和连接门框立柱的下横梁，海运绑扎机构包括：飞边结构，沿第一方向延伸设置于下横梁上；撑管结构，分别与飞边结构和运输船连接，以将起重机固定于运输船上。本发明能够减少对起重机的漆面的破坏，降低对绑扎位置的修复工作难度。本发明还提供了一种采用该起重机的海运绑扎机构的海运方法。
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公开(公告)号：CN112112186B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011032112.7
申请日：2020-09-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上换流站上分体式导管架基础的安装方法，将导管架基础分为导管架A片和导管架B片，在导管架B片上预制多个牛腿，在安装导管架B片的海域提前安装多个临时平台，以临时平台为测量基点，安装导管架A片；以导管架A片为测量基点，计算得到导管架B片的理论安装位置；将导管架B片吊装至临时平台位置，使导管架B片上的牛腿分别对应放置于临时平台上，以导管架A片为测量基点，测量导管架A片和导管架B片之间的相对位置；将牛腿分别与其对应的临时平台固定，安装导管架B片，待安装完成后，拆除牛腿、临时平台，完成导管架基础的安装工作。本发明保证两片导管架基础在独立安装的前提下，相对位置精度能够符合设计要求。
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公开(公告)号：CN117657829A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410093626.5
申请日：2024-01-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种卸船机海运装卸系统及装卸方法。其中，系统包括：装船码头，装船码头上设置有第一滚装轨道，第一滚装轨道沿第一方向设置，用于承载卸船机，卸船机的长度方向平行于第一方向；驳船，包括：船体；第二滚装轨道，设置在船体上并沿第一方向设置，用于与第一滚装轨道对接并承载卸船机；第三滚装轨道，沿第二方向设置并与第二滚装轨道相交；靠泊码头，靠泊码头上设置有第四滚装轨道，第四滚装轨道用于与第三滚装轨道对接，并承载卸船机；牵引机构，设置在靠泊码头上，用于将卸船机由第三滚装轨道牵引至第四滚装轨道。本发明实施例的装卸系统，可以适用于短岸线、低水深、窄航道的码头，减少了码头上的结构拆除和恢复工作。
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公开(公告)号：CN112693565B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011561102.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机的海运绑扎机构，该起重机包括门框立柱和连接门框立柱的下横梁，海运绑扎机构包括：飞边结构，沿第一方向延伸设置于下横梁上；撑管结构，分别与飞边结构和运输船连接，以将起重机固定于运输船上。本发明能够减少对起重机的漆面的破坏，降低对绑扎位置的修复工作难度。本发明还提供了一种采用该起重机的海运绑扎机构的海运方法。
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公开(公告)号：CN112112186A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011032112.7
申请日：2020-09-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上换流站上分体式导管架基础的安装方法，将导管架基础分为导管架A片和导管架B片，在导管架B片上预制多个牛腿，在安装导管架B片的海域提前安装多个临时平台，以临时平台为测量基点，安装导管架A片；以导管架A片为测量基点，计算得到导管架B片的理论安装位置；将导管架B片吊装至临时平台位置，使导管架B片上的牛腿分别对应放置于临时平台上，以导管架A片为测量基点，测量导管架A片和导管架B片之间的相对位置；将牛腿分别与其对应的临时平台固定，安装导管架B片，待安装完成后，拆除牛腿、临时平台，完成导管架基础的安装工作。本发明保证两片导管架基础在独立安装的前提下，相对位置精度能够符合设计要求。
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公开(公告)号：CN118145494A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410334323.8
申请日：2024-03-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C9/00
Abstract: 本发明提供一种起重机小车柔性绑扎装置，包括：耳板组件，设置在移动小车上；箱梁定位组件，设置在箱梁上，箱梁定位组件与耳板组件相对设置；单肢吊索，包括第一锁钩、第二锁钩以及与第一锁钩和第二锁钩连接的索绳，索绳分别绕设在耳板组件和箱梁定位组件中，第二锁钩与箱梁定位组件连接；索具螺旋扣，包括第一端和第二端，第一锁钩与第一端连接，第二锁钩穿设在第二端中，索具螺旋扣用于缩短或伸长单肢吊索的长度。本发明通过单肢索具缠绕耳板组件，在使用单肢索具分别连接索具螺旋扣和箱梁定位组件后使用索具螺旋扣缩紧单肢索具，实现了移动小车的柔性绑扎，有效节省了绑扎时间并降低绑扎难度。
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公开(公告)号：CN215715169U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121443180.2
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种搁置平台及具有其的海上换流站，所述搁置平台包括上板、钢管桩。其中，所述钢管桩包括多个，多个所述钢管桩的底端安插在海里，上端连接于所述上板的底面。本实用新型的搁置平台能够辅助安装海上换流站分体式导管架，实现海上安装“陆地化”的施工目的，保证两片导管架在任意相对间距时能够独立安装，并且相对位置精度能够符合设计要求，同时还能缩短施工周期，降低施工成本和施工的技术难度。
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公开(公告)号：CN222249249U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420162727.9
申请日：2024-01-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种卸船机海运装卸系统，包括：装船码头，装船码头上设置有第一滚装轨道，第一滚装轨道沿第一方向设置，用于承载卸船机，卸船机的长度方向平行于第一方向；驳船，包括：船体；第二滚装轨道，设置在船体上并沿第一方向设置，用于与第一滚装轨道对接并承载卸船机；第三滚装轨道，沿第二方向设置并与第二滚装轨道相交；靠泊码头，靠泊码头上设置有第四滚装轨道，第四滚装轨道用于与第三滚装轨道对接，并承载卸船机；牵引机构，设置在靠泊码头上，用于将卸船机由第三滚装轨道牵引至第四滚装轨道。本实用新型实施例的装卸系统，可以适用于短岸线、低水深、窄航道的码头，减少了码头上的结构拆除和恢复工作。
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公开(公告)号：CN214298944U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120149229.7
申请日：2021-01-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种栈桥式码头起重机滚装卸船用的地锚吊耳、牵引系统，设于栈桥式码头边缘，包括吊耳拉板，所述吊耳拉板的前端部上开有与所述栈桥式码头边缘相适配的安装卡槽；所述安装卡槽的侧面上设有侧面抗剪板，所述安装卡槽的底面上设有底面抗剪板；所述侧面抗剪板与所述栈桥式码头边缘的侧面贴合；所述安装卡槽的顶面与所述栈桥式码头边缘的顶面间设有码头面支撑；所述吊耳拉板的前端部上开有连接孔。本实用新型在不破坏码头表面或其它处的结构的前提下，作为地锚总根，为起重机整机滚装卸船提供足够的牵引力。
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