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公开(公告)号：CN111547625A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010406283.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道吊运输转向台车，包括：主梁，具有中间段，中间段沿第一方向的截面积大于主梁两端的截面积，中间段设有开口方向向上的凹槽；顶升模块，包括油缸、连接梁，油缸设于凹槽中，连接梁可旋转设于油缸的顶部，沿第一方向与轨道吊连接；两个车轮模块，沿第一方向与主梁两端可拆卸连接，每个车轮模块包括多个车轮、连接多个车轮的车架、沿第一方向连接于车架的球铰支撑板、放置于球铰支撑板的球面凹槽的球铰。本发明可以通过车轮模块中球铰与球铰支撑板的配合作用，实现自由转向，车轮模块与主梁可拆卸连接，避免铺设轨道，安装方便、提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113697718A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110988186.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整机运输装置，包括：主梁，用于与整机相连接；顶升系统，设置于主梁上，用于顶升整机，顶升系统包括，顶升下架，用于与主梁连接；顶升面板，与顶升下架相连接，设置于顶升下架的上方，用于与整机相接触；向下顶升装置，包括油缸，油缸的缸体与顶升下架相连接，油缸的活塞杆能够向下延伸至主梁的下方以与地面直接或间接抵接；车轮模块，可拆卸连接于主梁上。本发明能够简化大型整机设备在运输过程中的转向、落轨等步骤，提高大型整机设备运输的效率及降低运输成本。本发明还提供了一种基于上述整机运输装置的整机运输方法。
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公开(公告)号：CN113697718B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110988186.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整机运输装置，包括：主梁，用于与整机相连接；顶升系统，设置于主梁上，用于顶升整机，顶升系统包括，顶升下架，用于与主梁连接；顶升面板，与顶升下架相连接，设置于顶升下架的上方，用于与整机相接触；向下顶升装置，包括油缸，油缸的缸体与顶升下架相连接，油缸的活塞杆能够向下延伸至主梁的下方以与地面直接或间接抵接；车轮模块，可拆卸连接于主梁上。本发明能够简化大型整机设备在运输过程中的转向、落轨等步骤，提高大型整机设备运输的效率及降低运输成本。本发明还提供了一种基于上述整机运输装置的整机运输方法。
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公开(公告)号：CN111547625B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010406283.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道吊运输转向台车，包括：主梁，具有中间段，中间段沿第一方向的截面积大于主梁两端的截面积，中间段设有开口方向向上的凹槽；顶升模块，包括油缸、连接梁，油缸设于凹槽中，连接梁可旋转设于油缸的顶部，沿第一方向与轨道吊连接；两个车轮模块，沿第一方向与主梁两端可拆卸连接，每个车轮模块包括多个车轮、连接多个车轮的车架、沿第一方向连接于车架的球铰支撑板、放置于球铰支撑板的球面凹槽的球铰。本发明可以通过车轮模块中球铰与球铰支撑板的配合作用，实现自由转向，车轮模块与主梁可拆卸连接，避免铺设轨道，安装方便、提高施工效率。
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