一种大型钢结构桥梁移位用的连接架装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN112726418B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202110039612.1

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种大型钢结构桥梁移位用的连接架装置及其使用方法,包括用以连接海、陆侧支撑架的连接架本体、以及设于所述连接架本体上的支座结构;所述支座结构包括多个依次连接的连接支座;每个所述连接支座的底部均设有滑板梁,滑板梁上设有调高结构;每个所述连接支座的底部两端均设有固定座,所述固定座间设有固定板;所述连接架装置还包括铺设于码头面上的滑道,所述滑道的数量与所述连接支座的数量相适配;所述滑板梁沿所述滑道移动。本发明克服了大型钢结构桥梁移位过程中细长杆受压稳定性不足的问题。

    一种调整卸载载荷的方法

    公开(公告)号:CN113338223B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110644816.8

    申请日:2021-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种调整卸载载荷的方法,包括如下步骤:在设备卸载前,在设备的底部铺设滑道;在设备底部两侧的支撑梁上加设辅助支撑梁;在滑道和设备的支撑梁之间设置可调支撑部;调节可调支撑部,以对至少部分支撑梁进行顶升;卸载设备,使得设备通过可调支撑部卸载在滑道上,从码头的后场滑向前场。采用上述技术方案,通过在设备底部加设辅助支撑梁,能够解决设备滑移过程中,前场和后场码头滑道梁宽度不一致及结构不同造成的支撑梁与码头上的滑道不对应问题,通过滑道底面设置高低差,实现不同滑道间荷载的转移,通过设置可调支撑部,实现支撑梁和滑道之间载荷的二次分配,使得支撑梁的承载更加均匀,降低滑道上的荷载峰值和压力差。

    一种调整卸载载荷的方法

    公开(公告)号:CN113338223A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110644816.8

    申请日:2021-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种调整卸载载荷的方法,包括如下步骤:在设备卸载前,在设备的底部铺设滑道;在设备底部两侧的支撑梁上加设辅助支撑梁;在滑道和设备的支撑梁之间设置可调支撑部;调节可调支撑部,以对至少部分支撑梁进行顶升;卸载设备,使得设备通过可调支撑部卸载在滑道上,从码头的后场滑向前场。采用上述技术方案,通过在设备底部加设辅助支撑梁,能够解决设备滑移过程中,前场和后场码头滑道梁宽度不一致及结构不同造成的支撑梁与码头上的滑道不对应问题,通过滑道底面设置高低差,实现不同滑道间荷载的转移,通过设置可调支撑部,实现支撑梁和滑道之间载荷的二次分配,使得支撑梁的承载更加均匀,降低滑道上的荷载峰值和压力差。

    海工滑移纠偏装置、系统及纠偏方法

    公开(公告)号:CN113386909A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110830688.6

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本发明提供一种海工滑移纠偏装置、系统及纠偏方法,装置包括:滑板梁,所述滑板梁与所述滑道相对设置,且与所述滑板梁的宽度与所述滑道上的凹槽的宽度匹配;多个纠偏轮,多个所述纠偏轮分别设置在所述滑板梁的两端;至少一组纠偏档块,每一组所述纠偏档块包括两个纠偏档块,两个所述纠偏档块对称设置在所述滑板梁的左右两侧;钢丝绳,所述钢丝绳的一端与所述滑车组连接,另一端用于与其他滑车组合牵引机构连接;导向滑轮,所述导向滑轮设置在所述钢丝绳上,用于限定所述钢丝绳的出绳方向;测力器,所述测力器安装在所述钢丝绳上,用于监测所述钢丝绳的受力情况。本发明实施例的装置能够在滑移货物的过程中,时刻对货物的偏斜情况进行简单便捷的纠正,提高了滑移效率。

    一种大型钢结构桥梁移位用的连接架装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN112726418A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110039612.1

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种大型钢结构桥梁移位用的连接架装置及其使用方法,包括用以连接海、陆侧支撑架的连接架本体、以及设于所述连接架本体上的支座结构;所述支座结构包括多个依次连接的连接支座;每个所述连接支座的底部均设有滑板梁,滑板梁上设有调高结构;每个所述连接支座的底部两端均设有固定座,所述固定座间设有固定板;所述连接架装置还包括铺设于码头面上的滑道,所述滑道的数量与所述连接支座的数量相适配;所述滑板梁沿所述滑道移动。本发明克服了大型钢结构桥梁移位过程中细长杆受压稳定性不足的问题。

    一种最终接头海运绑扎构件及绑扎方法

    公开(公告)号:CN107499463A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710775329.9

    申请日:2017-08-31

    CPC classification number: B63B25/24

    Abstract: 本发明公开了一种最终接头海运绑扎构件及绑扎方法,该最终接头海运绑扎构件包括设置在最终接头宽度方向两侧的横向绑扎支架、垂向绑扎支架以及设置在最终接头长度方向两侧的纵向绑扎支架。本发明通过在最终接头的周围布置绑扎支架装置进行绑扎,克服了驳船运输过程中对最终接头造成的横向滑动、横向翻转和纵向滑动的问题,从而确保最终接头在海运过程中的安全,并采用非焊接绑扎形式,可以有效的避免最终接头因绑扎而导致的表面油漆破坏或者损伤,并且便于搬运、安装和拆卸,不会在拆卸时对止水带造成损害,同时也降低了最终接头运输绑扎的成本。

    一种用于稳桩平台内护筒海上运输的绑扎装置

    公开(公告)号:CN209852531U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920679509.1

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 本实用新型一种用于稳桩平台内护筒海上运输的绑扎装置,包括基座,及设于基座上的支撑架;所述基座,包括圆形钢架,及拼接于圆形钢架上的十字形钢架,基座用以与运输船甲板相连固定;所述支撑架是由纵钢架和横钢架所构成的十字形状;所述纵钢架,包括矩形框,设于矩形框中的第一V型架,及连于矩形框与第一V型架间的若干根支撑连接杆;所述横钢架,包括开口式矩形框,设于开口式矩形框中的第二V型架,及连于开口式矩形框与第二V型架间的若干根支撑连接杆;还包括填充件。本实用新型旨在克服现有传统绑扎形式存在的作业时间长、多次焊接、对内护筒结构造成损伤等缺点。

    用于多根滑道码头滑移的换流站上部模块支撑装置

    公开(公告)号:CN222063498U

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202420110806.5

    申请日:2024-01-17

    Inventor: 张明 李辉 伦灿章

    Abstract: 本实用新型提供一种用于多根滑道码头滑移的换流站上部模块支撑装置,换流站上部模块的底部设有多个固定支撑部,包括:箱梁组件,箱梁组件的底部设有间隔设置的多个滑移部,滑移部用于与码头铺设的滑道一一对应,并滑动连接,滑移部的数量大于固定支撑部的数量;多个杆系组件,固定在箱梁组件的上方,且用于设置在换流站上部模块的下方,且每一杆系组件对应连接每一固定支撑部,以支撑换流站上部模块,杆系组件包括:承台,承台与固定支撑部连接;多根支撑杆,多根支撑杆的一端与承台连接,并自承台向四周斜向延伸与箱梁组件连接。

    海工滑移纠偏装置及系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216002994U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202121676885.9

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本实用新型提供一种海工滑移纠偏装置及系统,装置包括:滑板梁,所述滑板梁与所述滑道相对设置,且与所述滑板梁的宽度与所述滑道上的凹槽的宽度匹配;多个纠偏轮,多个所述纠偏轮分别设置在所述滑板梁的两端;至少一组纠偏档块,每一组所述纠偏档块包括两个纠偏档块,两个所述纠偏档块对称设置在所述滑板梁的左右两侧;钢丝绳,所述钢丝绳的一端与所述滑车组连接,另一端用于与其他滑车组合牵引机构连接;导向滑轮,所述导向滑轮设置在所述钢丝绳上,用于限定所述钢丝绳的出绳方向;测力器,所述测力器安装在所述钢丝绳上,用于监测所述钢丝绳的受力情况。本实用新型实施例的装置能够在滑移货物的过程中,时刻对货物的偏斜情况进行简单便捷的纠正,提高了滑移效率。

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