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公开(公告)号：CN112733331B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202011540841.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F113/26 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种低振动高频模态车体结构，包括车体基体板(1)、模态调节筋(2)、复合阻尼层(3)，所述的模态调节筋(2)按模态调节刚度及位置布置在车体基体板(1)上，并与车体基体板(1)刚性连接；所述的复合阻尼层(3)由外到内依次采用吸声层(4)、约束层(5)、阻尼层(6)、粘结层(7)组成，其中粘结层(7)粘结在车体基体板(1)上。与现有技术相比，本发明充分考虑了车辆的结构振动及因振动引起的结构噪声特性与阻尼减振降噪控制频率有效性，并基于多种类型特种车辆车体结构特征，提出了能有效地降低结构噪声的一种低振动高频模态车体结构。
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公开(公告)号：CN110415673B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910665917.6
申请日：2019-07-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G10K11/16
Abstract: 本发明涉及一种旋挖钻的可移动吸隔声装置，包括吸隔声罩(1)和活动吸隔声板(2)，所述的吸隔声罩(1)和活动吸隔声板(2)将旋挖钻动力头(3)包围起来；其中，吸隔声罩(1)通过吸隔声罩支撑结构(5)安装在旋挖钻动力头(3)上，或者吸隔声罩(1)安装在可移动支撑结构(6)上，通过可移动支撑结构(6)将吸隔声罩(1)移动至旋挖钻动力头(3)的位置，对其进行包围；所述活动吸隔声板(2)安装在可移动支撑结构(6)上，与吸隔声罩(1)一起构成包围结构。与现有技术相比，本发明可以适应旋挖钻在不同空间位置、不同工况条件的使用，同时结构简单，可拆卸更换零件部位进行反复使用。
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公开(公告)号：CN110158375A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910580110.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 上海工程技术大学 , 瑞尔华(上海)交通科技有限公司 , 安徽慧通轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种开关式弹条双层弹性减振扣件系统，包括螺栓(9)、铁垫板(2)、弹条(1)、轨距块(10)，所述的铁垫板(2)下表面依次设置板下弹性垫(4)和调高垫板(5)，所述的铁垫板(2)两端设有预压板(8)与T形支撑块(7)，所述的螺栓(9)将铁垫板(2)固定在道床上，各螺栓(9)的螺帽上设置有安装辅板(3)，该安装辅板(3)一端与螺栓(9)连接，另一端搭接在轨距块(10)上，铁垫板(2)内插有弹条(1)，两个弹条(1)对称扣合在钢轨(12)两侧。与现有技术相比，本发明具有结构简单，能够降低成本，拆卸方便，适应能力强，系统可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN110158374A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910578236.6
申请日：2019-06-28
Applicant: 上海工程技术大学 , 瑞尔华(上海)交通科技有限公司 , 安徽慧通轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种分离对称式铁座扣件系统，包括锚固螺栓(2)、铁座(4)、弹条(6)、轨距块(8)，其特征在于，所述的铁座(4)有两块，独立对称布置在钢轨(10)两侧，铁座(4)下表面设置调高垫板(3)，所述锚固螺栓(2)贯穿铁座(4)上及调高垫板(3)，将铁座(4)固定在道床上，各锚固螺栓(2)的螺帽上设置有安装辅板(5)，该安装辅板(5)一端与锚固螺栓(2)连接，另一端搭接在轨距块(8)上，各铁座(4)内均插有弹条(6)，两个弹条(6)对称扣合在钢轨(10)两侧。与现有技术相比，本发明采用无螺栓开关式弹条，铁座设计为对称分离式，具有结构简单，能够降低成本，拆卸方便，适应能力强，系统可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN110108434A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910464379.4
申请日：2019-05-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道系统落锤冲击试验机，包括导轨(1)、道砟箱(2)、机架系统(3)、卷扬机系统(4)、落锤架系统(5)、横梁系统(6)、钢丝绳索，道砟箱(2)置于两根导轨(1)之间，待检测轨枕扣件系统(12)置于道砟箱(2)内，所述的机架系统(3)放置在两根导轨(1)上，横梁系统(6)设置在机架系统(3)上，落锤架系统(5)位于机架系统(3)内，并与横梁系统(6)连接，横梁系统(6)通过钢丝绳索连接卷扬机系统(4)。与现有技术相比，本发明试验机可进行铁路有砟及无砟轨道不同扣件、不同轨枕结构的冲击载荷对比测试，且本发明具有试验重复性好、参数设置人性化、系统自动化程度及稳定性高、试验效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110001711A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910359138.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种试验用钢轨阻尼箱，包括砂箱(1)、阻尼砂(2)、挡板(3)、密封橡胶条(4)、过度挡板(5)、垂向阻尼板(6)、横向阻尼板(7)、卡扣(8)、底座(9)、调高装置(10)和万向轮(11)；所述的砂箱(1)长度方向一端设有开口(12)，钢轨(13)通过开口(12)插入砂箱(1)，所述密封橡胶条(4)卡在挡板(3)四周，并与钢轨(13)契合，挡在砂箱(1)的开口(12)处，所述的过度挡板(5)卡在砂箱(1)开口端内部，所述横向阻尼板(7)设置在垂向阻尼板(6)上，并通过卡扣(8)紧固在插入阻尼箱一端钢轨(13)底面。与现有技术相比，本发明具有可靠性高、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN211978250U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922485891.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路扣件高频动刚度测试试验机，包括动态激励系统(1)、弹簧隔离系统(3)、被测扣件固定工装(4)及动态采集系统(5)，还包括静态预加载系统(2)，为被测扣件系统提供预加载静态力，所述的动态激励系统(1)为被测扣件系统提供0-2000Hz的动态激振力，所述动态采集系统(5)采集被测扣件系统所受预加载静态力及振动量值。与现有技术相比，本实用新型试验机可进行铁路扣件在静态预载下进行垂向和横向动态刚度高频测试，动态试验频率范围可达0-2000Hz，试验机集成专业系统多，结构设计层次分明，可靠度高，可实施性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211477855U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201920617231.5
申请日：2019-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置，包括：横梁(1)、固定臂(2)、加力柱(3)、底部防脱固定夹(4)、拉力传感器(5)、夹头(6)，所述加力柱(3)分别设置在横梁(1)两端，且底部都与轨脚相接触，所述拉力传感器(5)设置在横梁(1)中间位置的下方，所述夹头(6)设置在拉力传感器(5)下方，所述固定臂(2)一端连接在加立柱(3)上，另一端固定在钢轨(8)轨头上。与现有技术相比，本实用新型装置简单便携，在拉起弹条的同时将相同的反作用力施加在支撑点的轨脚上，保证了弹条被提起的高度正好是扣件的弹程，避免了钢轨轨下弹性垫板引起轨脚回弹误差，检测的扣压力值精度准确，能适用各种不同弹条扣压力测试，保证了现场检测弹条扣压力时受力状况稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212388261U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201922349904.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种将钢轨阻尼器固定在钢轨上的弹簧夹装置，包括反扣弹簧夹(3)和正扣弹簧夹(6)，所述的反扣弹簧夹(3)和正扣弹簧夹(6)均包含夹紧阻尼器顶面和侧面夹紧部，以及调整夹紧部夹紧力的过渡圆弧部，且所述反扣弹簧夹(3)和正扣弹簧夹(6)底部可拆卸式连接在一起，并固定于钢轨(1)轨底。与现有技术相比，本实用新型具有安装拆装方便，压紧力可调，实用简洁等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210712388U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920996438.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 上海工程技术大学 , 瑞尔华(上海)交通科技有限公司 , 安徽慧通轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种分离对称式铁座扣件系统，包括锚固螺栓(2)、铁座(4)、弹条(6)、轨距块(8)，其特征在于，所述的铁座(4)有两块，独立对称布置在钢轨(10)两侧，铁座(4)下表面设置调高垫板(3)，所述锚固螺栓(2)贯穿铁座(4)上及调高垫板(3)，将铁座(4)固定在道床上，各锚固螺栓(2)的螺帽上设置有安装辅板(5)，该安装辅板(5)一端与锚固螺栓(2)连接，另一端搭接在轨距块(8)上，各铁座(4)内均插有弹条(6)，两个弹条(6)对称扣合在钢轨(10)两侧。本实用新型采用无螺栓开关式弹条，铁座设计为对称分离式，具有结构简单，能够降低成本，拆卸方便，适应能力强，系统可靠性高等优点。
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