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公开(公告)号：CN112733331A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011540841.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F113/26 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种低振动高频模态车体结构，包括车体基体板(1)、模态调节筋(2)、复合阻尼层(3)，所述的模态调节筋(2)按模态调节刚度及位置布置在车体基体板(1)上，并与车体基体板(1)刚性连接；所述的复合阻尼层(3)由外到内依次采用吸声层(4)、约束层(5)、阻尼层(6)、粘结层(7)组成，其中粘结层(7)粘结在车体基体板(1)上。与现有技术相比，本发明充分考虑了车辆的结构振动及因振动引起的结构噪声特性与阻尼减振降噪控制频率有效性，并基于多种类型特种车辆车体结构特征，提出了能有效地降低结构噪声的一种低振动高频模态车体结构。
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公开(公告)号：CN112681029A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011589269.X
申请日：2020-12-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种市域铁路用开关式弹条扣件系统，包括开关式弹条(2)、铁垫板(3)、耦合板(4)、轨下垫板(5)、锚固螺栓(7)，所述铁垫板(3)位于轨下垫板(5)及耦合板(4)之间，并通过锚固螺栓(7)固定于轨枕上，所述的铁垫板(3)上设置了蝴蝶弹条座(301)，所述的开关式弹条(2)包括侧肢(201)及中压环(203)，侧肢(201)及中压环(203)分别从铁垫板(3)的蝴蝶弹条座(301)外侧两边及中间进入并最终固定钢轨(1)。与现有技术相比，本发明系统整体安装高度降低，积减小，成本降低，且铁垫板设置的安装结构及拆装位置使得弹条安装过程与弹条座之间的摩擦力小，扣件系统的运维过程安全高效，可适应线路速度0～350km/h。
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公开(公告)号：CN110095341B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201910363618.7
申请日：2019-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置，包括：横梁(1)、固定臂(2)、加力柱(3)、底部防脱固定夹(4)、拉力传感器(5)、夹头(6)，所述加力柱(3)分别设置在横梁(1)两端，且底部都与轨脚相接触，所述拉力传感器(5)设置在横梁(1)中间位置的下方，所述夹头(6)设置在拉力传感器(5)下方，所述固定臂(2)一端连接在加立柱(3)上，另一端固定在钢轨(8)轨头上。与现有技术相比，本发明装置简单便携，在拉起弹条的同时将相同的反作用力施加在支撑点的轨脚上，保证了弹条被提起的高度正好是扣件的弹程，避免了钢轨轨下弹性垫板引起轨脚回弹误差，检测的扣压力值精度准确，能适用各种不同弹条扣压力测试，保证了现场检测弹条扣压力时受力状况稳定。
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公开(公告)号：CN110158375B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910580110.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 上海工程技术大学 , 瑞尔华(上海)交通科技有限公司 , 安徽慧通轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种开关式弹条双层弹性减振扣件系统，包括螺栓(9)、铁垫板(2)、弹条(1)、轨距块(10)，所述的铁垫板(2)下表面依次设置板下弹性垫(4)和调高垫板(5)，所述的铁垫板(2)两端设有预压板(8)与T形支撑块(7)，所述的螺栓(9)将铁垫板(2)固定在道床上，各螺栓(9)的螺帽上设置有安装辅板(3)，该安装辅板(3)一端与螺栓(9)连接，另一端搭接在轨距块(10)上，铁垫板(2)内插有弹条(1)，两个弹条(1)对称扣合在钢轨(12)两侧。与现有技术相比，本发明具有结构简单，能够降低成本，拆卸方便，适应能力强，系统可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN112575628A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011488438.0
申请日：2020-12-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种抗钢轨横向扭转低垂向刚度的减振扣件系统，主要包括锚固螺栓(2)、U型预压导套(5)、第一层垫板(6)、中间弹性板(7)、第二层垫板(8)、耦合板(9)，所述的第一层垫板(6)设置在轨下垫板(10)和中间弹性板(7)之间，且板上设置U型凸台(601)，所述的第二层垫板(8)设置在中间弹性板(7)和耦合板(9)之间，且板上设置U型凸台(801)，所述的U型凸台(601)与U型凸台(801)之间设置U型预压导套(5)。与现有技术相比，本发明中设置U型预压导套(5)控制第一层垫板(6)和第二层垫板(8)的横向位移，从而使得减振扣件可设置较低垂向刚度，系统减振效果好，降低了轨道交通振动噪声污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110095341A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910363618.7
申请日：2019-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置，包括：横梁(1)、固定臂(2)、加力柱(3)、底部防脱固定夹(4)、拉力传感器(5)、夹头(6)，所述加力柱(3)分别设置在横梁(1)两端，且底部都与轨脚相接触，所述拉力传感器(5)设置在横梁(1)中间位置的下方，所述夹头(6)设置在拉力传感器(5)下方，所述固定臂(2)一端连接在加立柱(3)上，另一端固定在钢轨(8)轨头上。与现有技术相比，本发明装置简单便携，在拉起弹条的同时将相同的反作用力施加在支撑点的轨脚上，保证了弹条被提起的高度正好是扣件的弹程，避免了钢轨轨下弹性垫板引起轨脚回弹误差，检测的扣压力值精度准确，能适用各种不同弹条扣压力测试，保证了现场检测弹条扣压力时受力状况稳定。
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公开(公告)号：CN109612710B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN201811635425.4
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种铁路扣件弹条用高频疲劳动态加载试验机，包括机架(1)、电机(2)、传动轴机构(3)、加载连杆机构(4)、加载块(5)和弹条装夹座结构(6)、保护罩(7)及机架台面(8)，其特征在于，所述的传动轴机构(3)包括电机(2)输出轴上的小带轮(21)、凸轮轴(31)、大带轮(33)和凸轮(34)，其中小带轮(21)与大带轮(33)通过齿形带连接，所述的大带轮(33)和凸轮(34)安装在凸轮轴(31)上，所述的加载连杆机构(4)接触凸轮(34)，另一端连接加载块(5)，所述的加载块(5)连接安装在弹条装夹座结构(6)的弹条试样(62)。与现有技术相比，本发明加载块输出加载频率可达到5000Hz，同时具有安全便于观察等优点。
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公开(公告)号：CN109374187B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201811450520.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统，包括夹持铰接装置、连接装置、定位装置、测力装置和压杆，所述定位装置的一端与所述压杆连接，一端与所述连接装置活动连接，所述连接装置与所述夹持铰接装置活动连接；所述测力装置安装于所述压杆上或者安装于所述连接装置与夹持铰接装置之间。与现有技术相比，本发明具有操作简单、测力精度高、便于携带、不用现场安装的优点，特别适用于在线测量铁路扣件弹条的扣压力。
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公开(公告)号：CN110987332A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911422840.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种铁路扣件高频动刚度测试试验机，包括动态激励系统(1)、弹簧隔离系统(3)、被测扣件固定工装(4)及动态采集系统(5)，还包括静态预加载系统(2)，为被测扣件系统提供预加载静态力，所述的动态激励系统(1)为被测扣件系统提供0-2000Hz的动态激振力，所述动态采集系统(5)采集被测扣件系统所受预加载静态力及振动量值。与现有技术相比，本发明试验机可进行铁路扣件在静态预载下进行垂向和横向动态刚度高频测试，动态试验频率范围可达0-2000Hz，试验机集成专业系统多，结构设计层次分明，可靠度高，可实施性强。
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公开(公告)号：CN110987331A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911415790.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种铁路扣件高频刚度测试用横向动加载装置，包括动态激励系统(2)、被测扣件系统(3)、扣件安装工装(4)，所述的装置好包括横向激励工装(1)和静态加载系统(5)，所述的横向激励工装(1)设置于静态加载系统(5)与被测扣件系统(3)之间，在静态预加载力和动态激励耦合作用下，横向激励工装(1)带动被测扣件系统(3)产生高频的、横向的往复运动，横向力范围0-3000N，频率范围0-2000Hz，真实地模拟了铁路扣件系统在曲线段受到轮轨耦合横向高频激励作用的动态刚度变化特征。与现有技术相比，本发明装置保证了在垂向预载下的横向激励横向高频往复运动，结构设计可靠，实用性、可操作性强。
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