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公开(公告)号：CN110029547A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910349890.X
申请日：2019-04-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种城市道路人行通道无障碍结构，包括主要道路、次要道路、以及由主要道路和次要道路相交形成的交叉口，所述次要道路设有次要道路人行横道，所述次要道路人行横道顶面高于分别位于两侧的主要道路和次要道路顶面。本发明能够进一步提高城市道路行人过街的安全性、连续性和舒适性，弥补目前城市道路人行道无障碍设计常规做法的不足，可以广泛应用于城市道路工程中。
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公开(公告)号：CN216809983U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202120798928.4
申请日：2021-04-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种路基挡土墙结构，包括挡土墙和混凝土基础，所述的挡土墙上设置有锚入路基内侧岩体的锚筋桩；所述的混凝土基础的底面内和内侧阶梯形侧面内分别设置有底面锚固钢筋和侧向锚固钢筋；所述的锚筋桩包括由三根锚筋错缝焊接而成的钢筋束和紧贴着钢筋束的注浆管，所述的钢筋束和注浆管的外周上间隔设置有对中钢筋。本实用新型在挡土墙上增设锚筋桩和通过在阶梯型混凝土基础上增设底面锚固钢筋和侧向锚固钢筋，显著提高了路基挡土墙的抗滑移抗倾覆能力和整体稳定性，提升了路基挡土墙的安全性；另外通过设置对中钢筋和注浆管，锚筋桩可采用“先插杆后注浆”的施工工艺，降低了工程施工难度，节约了工程投资。
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公开(公告)号：CN216891830U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220112679.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种与防洪墙及后戗台合建式城市道路结构，本实用新型将局部路段的后戗台的填土挖除，后戗台的填土挖除后再对防洪墙立壁及厚踵板进行加固；加固后防洪墙包括防洪墙立壁加固部及防洪墙厚踵板加固部，墙踵外侧设置有水泥土搅拌桩；在防洪墙后踵板加固部和水泥土搅拌桩之上新建路面；本实用新型扩宽了滨江道路，满足了城市滨江道路改造提升的宽度要求，相对于局部取消非机动车道或压缩人行道宽度，保证了滨江道路完整的功能和品质。
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公开(公告)号：CN219908645U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320336644.2
申请日：2023-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种桥梁护栏绿化声屏障，所述的护栏(4)的外侧安装有种植箱(2)，所述的种植箱(2)内部设置有攀缘植物结构(3)，所述的攀缘植物结构(3)满铺在声屏障主体(1)背面，所述的护栏(4)顶部安装有声屏障主体(1)，它克服了现有技术中在声屏障主体上悬挂种植盆，声屏障宽度大，需要加大桥梁主梁断面才能使用，进而导致主体工程造价增加的缺点，具有保障了道路的建筑限界，不会影响车辆的安全驾驶的优点。
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公开(公告)号：CN217231931U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220968056.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型采用的技术方案是：一种圆方相接型桩板式挡土墙桩基结构，包括单体桩基结构和预制挡土板；所述单体桩基结构包括多个；所述预制挡土板设置于相邻的两个单体桩基结构之间；所述单体桩基结构包括一体化固定连接的方形桩基和圆形桩基；所述方形桩基位于开挖后的地面线以上；所述圆形桩基的底部位于开挖后的地面线以下，圆形桩基的顶部位于方形桩基的底部内部。本实用新型保证整体受力效果，同时消除人工开挖桩基的风险，降低施工难度，节约工程投资。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214832873U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120420052.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种应用于陡坡路堤中的钢管桩托梁挡土墙还包括托梁(2)、钢管桩(3)、垫层(4)、连接钢筋(5)和加强钢筋(6)；所述的挡土墙(1)的下方设置有托梁(2)，所述的托梁(2)的下方设置有钢管桩(3)；所述的托梁(2)底部设置有垫层(4)，在所述的挡土墙(1)与所述的托梁(2)之间植入有连接钢筋(5)，所述的挡土墙(1)的衡重台位置设置有所述的加强钢筋(6)；它克服了现有技术中钢筋混凝土桩基础施工机械复杂，在陡坡地形或狭窄地形施工难度大，工程造价高的缺点，具有采用钢管桩基托梁挡土墙减少了圬工结构工程量和基础开挖工程量，减轻对山体的扰动，与周围环境相融合的优点。
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公开(公告)号：CN210916838U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920603297.9
申请日：2019-04-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路人行通道无障碍结构，包括主要道路、次要道路、以及由主要道路和次要道路相交形成的交叉口，所述次要道路设有次要道路人行横道，所述次要道路人行横道顶面高于分别位于两侧的主要道路和次要道路顶面。本实用新型能够进一步提高城市道路行人过街的安全性、连续性和舒适性，弥补目前城市道路人行道无障碍设计常规做法的不足，可以广泛应用于城市道路工程中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217480079U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221030691.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种利用堤防改造的含绿道的市政道路结构，该市政道路结构自迎水面至背水面的方向依次设置有绿道、设施带、机动车道和非机动车道、人行道、缓坡绿化带以及设置在缓坡绿化带坡脚处的碟形边沟，所述绿道设置在土堤上，所述土堤包括靠近迎水面的原土堤区和远离迎水面的土堤帮宽区，所述原土堤区和土堤帮宽区的接触面为新老路堤搭接面，所述新老路堤搭接面呈台阶状。本实用新型将土堤上的道路改造为绿道，在汛期可作为应急抢险的防汛专用通道，非汛期可兼顾绿道和人行道功能，经济社会效益显著，该市政道路可选择在土堤帮宽区或戗台帮宽区布置，分别适用于堤后空间受限和堤后空间充足的区域，适用范围广。
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公开(公告)号：CN215758328U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121338260.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路面调坡结构。它包括新建道路路面、新建路中线和调坡结构层；调坡结构层位于现状道路路面以上、且位于新建道路路面以下；现状道路路面、调坡结构层和新建道路路面组成一个整体结构，现状路中线、新建路中线分别位于所述整体结构两侧；现状道路路面与新建道路路面的坡向相反；调坡结构层与新建道路路面的坡向相同；调坡结构层有多层；多层调坡结构层自下而上设置。本实用新型具有节约工程量，新老路面衔接效果好的优点。
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