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公开(公告)号：CN114942621A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210468795.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种整车车机上下电自动测试方法，包括：步骤S1，进行测试系统搭建：将被测样车的蓄电池取下，用程控电源为被测样车供电；将被测样车的遥控钥匙安装在电磁阀KM1控制的气缸下，以通过气缸按压遥控钥匙从而实现遥控钥匙解闭锁；将第一继电器KM2、第二继电器KM3分别替代被测样车的主驾车门状态开关和整车电源信号继电器与被测样车的车机建立连接；将摄像头布置在可对被测样车的车机整个显示界面进行采集的位置；将控制板卡与电磁阀KM1、第一继电器KM2和第二继电器KM3建立通信，将工控机与控制板卡、程控电源和摄像头建立通信；步骤S2，控制板卡执行工控机中编制的测试流程案例，循环N次执行步骤S2，工控机基于N次测试分析结果生成测试报告。
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公开(公告)号：CN114821532A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210468788.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于自动泊车过程分析的车位图像生成方法及系统，步骤包括：实时获取车位坐标数据；每组车位坐标数据包括划线车位坐标数据、超声车位坐标数据和融合车位坐标数据；根据车位坐标数据生成在同一坐标系下的各车位图像；车位图像包括划线车位图像、超声车位图像和融合车位图像；各组车位图像依次按照预设间隔时间不断更新并动态显示。通过本发明的用于自动泊车过程分析的车位图像生成方法，在自动泊车过程分析中，更直观地发现三种车位之间的关系，提高了工作效率并准确地定位故障原因。
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公开(公告)号：CN114705201A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210277659.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种智能驾驶测试路线生成方法，通过定义道路静态场景复杂度极其计算法方法，构建道路场景复杂度模型，过滤出高场景复杂度的路段，再通过地图工具，将各路段进行衔接，得到一条连续的高场景复杂度测试路线。本方法筛选后的路线，单位里程内的场景复杂度高，选择此路线可以增加驾驶辅助系统感知、融合的难度，提高系统运行负载，达到提升测试效率的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104215419A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410477518.4
申请日：2014-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车全景天窗遮阳帘的异响测试系统及测试方法，所述测试系统包括振动台架、激振器、加速度传感器、信号调节器、麦克风、麦克风控制器和上位机，激振器与上位机连接，加速度传感器通过信号调节器与上位机连接，麦克风通过麦克风控制器与上位机连接；所述测试方法包括测试系统搭建、采集背景噪音、选取测量点、采集振动声音等步骤。其能在模拟实车的运行状态下，检测全景天窗遮阳帘的异响值，提高测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114942621B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210468795.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种整车车机上下电自动测试方法，包括：步骤S1，进行测试系统搭建：将被测样车的蓄电池取下，用程控电源为被测样车供电；将被测样车的遥控钥匙安装在电磁阀KM1控制的气缸下，以通过气缸按压遥控钥匙从而实现遥控钥匙解闭锁；将第一继电器KM2、第二继电器KM3分别替代被测样车的主驾车门状态开关和整车电源信号继电器与被测样车的车机建立连接；将摄像头布置在可对被测样车的车机整个显示界面进行采集的位置；将控制板卡与电磁阀KM1、第一继电器KM2和第二继电器KM3建立通信，将工控机与控制板卡、程控电源和摄像头建立通信；步骤S2，控制板卡执行工控机中编制的测试流程案例，循环N次执行步骤S2，工控机基于N次测试分析结果生成测试报告。
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公开(公告)号：CN114705201B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210277659.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种智能驾驶测试路线生成方法，通过定义道路静态场景复杂度极其计算法方法，构建道路场景复杂度模型，过滤出高场景复杂度的路段，再通过地图工具，将各路段进行衔接，得到一条连续的高场景复杂度测试路线。本方法筛选后的路线，单位里程内的场景复杂度高，选择此路线可以增加驾驶辅助系统感知、融合的难度，提高系统运行负载，达到提升测试效率的目的。
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公开(公告)号：CN114789736B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210469196.3
申请日：2022-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W60/00
Abstract: 本发明涉及一种批量提取智能驾驶问题场景的方法及系统，该方法包括S01，获取信号数据和视频数据，且视频数据与信号数据保持同步；S02，基于预先建立的问题场景数据模型遍历信号数据，形成智能驾驶问题场景列表；S03，计算得到相关场景的相对起始时间及持续时间；S04，遍历所有的视频数据，根据智能驾驶问题场景列表对相应的视频数据进行解析、分帧及合成处理，并以问题场景数据模型的预设信息命名，批量得到相关的智能驾驶问题场景视频数据。本发明可自动批量提取问题场景数据，准确性且效率高。
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公开(公告)号：CN114786109A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210328928.7
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本发明公开了一种车外语音测试系统及方法，包括测试室、三轴滑台模组、语音播放模块、声音拾取模块、环绕声扬声器阵列组、测试主控设备和采集模块；所述测试主控设备分别与三轴滑台模组的滑台控制器、环绕声扬声器阵列组和采集模块连接，所述滑台控制器与语音播放模块连接，所述采集模块分别与声音拾取模块和设置于测试室内的测试样车连接；所述三轴滑台模组安装在测试室内，该三轴滑台模组的滑台能在X、Y、Z三个方向自由运动；所述环绕声扬声器阵列组布置在测试室的四周，用于模拟环境噪音；所述语音播放模块布置在滑台上；所述声音拾取模块布置在滑台上。本发明能够实现车外语音系统的自动化测试。
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