-
公开(公告)号：CN101892923A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010242157.7
申请日：2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽缸盖罩密封垫，其截面形状为“T”型，在密封垫上部与缸盖的结合面上沿密封垫长度方向设置有至少两条相互平行的封闭的密封凸筋，并密封凸筋两侧以及之间形成有三条平行的储油槽，这样既保证了密封垫的压缩率又使机油流到储油槽内保证机油不从缸罩和缸盖中渗出。在密封垫截面的腰形部位两侧设置一组竖向的长弧条形型凸台，与缸罩的密封槽过盈配合，使得密封垫预装时能固定到槽内，提高了密封的可靠性。本汽缸盖罩密封垫可以保证高性能增压发动机上汽缸盖罩与缸盖之间的可靠密封，提高产品的使用寿命，同时利于装配，提高效率。
-
公开(公告)号：CN101865331A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010203526.1
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本发明公开了一种组合式卡箍，用于汽车发动机内管或线的固定。其由卡圈和卡扣两部分组成；卡圈为圆形，正侧面开口，卡住线束或管路；在卡圈下部固定有连接管，所述连接管内壁设有阶梯卡槽；所述卡扣由卡头、灯罩式卡帽和安装棘爪三部分组成；卡头上有与连接管的阶梯卡槽相应的阶梯结构，相互配合卡接；灯罩式卡帽连接在卡头下端，与安装面配合起限位作用；所述安装棘爪为宝塔形，与安装孔配合。本发明结构简单，安装方便，制造成本低，能满足汽车发动机线束、胶管固定要求。
-
-
公开(公告)号：CN216665776U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202220173565.X
申请日：2022-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 王凤娟
Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机排气系统密封结构，包括排气歧管法兰、增压器法兰以及密封垫，所述密封垫设置在所述排气歧管法兰与增压器法兰之间；所述密封垫包括垫片主体，所述垫片主体的中部设置有能够沿轴向弹性形变的弹性波纹环，所述弹性波纹环的中部设置有第一气道孔，所述垫片主体的周向间隔设置有多个第一安装部，多个所述第一安装部上均设置有第一连接孔；所述排气歧管法兰包括法兰主体，所述法兰主体的中部设置有第二气道孔，所述法兰主体上设置有多个第二安装部，多个所述第二安装部上均设置有第二连接孔，所述法兰主体上设置有多个应变孔。本实用新型的密封效果好，还能够防止排气歧管法兰出现局部应力集中造成开裂。
-
公开(公告)号：CN207554140U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721712044.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种气门油封，包括金属骨架以及设于金属骨架内壁上的橡胶体，金属骨架为具有上端开口和下端开口的筒状件，橡胶体沿金属骨架的内壁向上延伸至金属骨架的上端开口以上，作为改进的，橡胶体上设有沿上下方向贯穿橡胶体的台阶孔，台阶孔包括台阶面、位于台阶面以上的小孔径段和位于台阶面以下的大孔径段，小孔径段上设有向内凸出的环形主唇，台阶面上设有环形气唇，环形气唇沿远离环形主唇的方向凸出并逐渐向台阶孔的轴线靠拢，台阶面上紧邻环形气唇的外侧设有与环形气唇的凸出方向一致的环形凸筋。本实用新型解决了现有的气门油封的气唇因发动机进/排气的压力而容易被压变形的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206530777U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720178944.7
申请日：2017-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种橡胶管夹，包括管夹座、与夹座连接为一体的左管夹和右管夹，左管夹和右管夹均由卡头部和管夹带部构成，管夹带部一端与管夹座相连，另一端与卡头部相连，管夹带部内表面等距离设有多个凸台，卡头部内嵌设有第一金属骨架，管夹座的左右两端开设有可插入卡头部的卡槽，卡槽一端为敞开，另一端为限位挡板，在管夹座的卡槽的周围内嵌设有第二金属骨架；本实用新型结构简单，容易操作,一方面可以降低管夹和管路卡接面磨损程度，提高管夹和管路的使用寿命；另一方面其适应性高，过盈配合度好，可以避免管夹脱落断裂。
-
公开(公告)号：CN206448881U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201720139236.2
申请日：2017-02-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机排气系统密封技术领域，具体涉及一种增压器密封垫。该密封垫包括：垫片本体、垫片主体中心的气道孔以及垫片主体周围均匀分布的若干螺栓孔。垫片本体是由上层基板和下层基板构成。上、下层基板的中部有弧形的全波凸筋和斜坡状的半波凸筋。下层基板靠气道孔边缘处向上弯折形成翻边Ⅱ，靠外侧边缘处向上弯折形成翻边Ⅰ。翻边Ⅰ包裹上层基板的外侧边缘，实现上层基板和下层基板的连接，上、下层基板的全波凸筋形成密闭的弧形空间，上、下层基板的半波凸筋之间形成“v”型空间。本实用新型具有双重密封功能，有效防止凸筋失效，在高温下仍能保证密封效果，具有结构简单实用，成本低廉，高温密封效果好的优点。
-
公开(公告)号：CN201771626U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020277947.4
申请日：2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽缸盖罩密封垫，其截面形状为“T”型，在密封垫上部与缸盖的结合面上沿密封垫长度方向设置有至少两条相互平行的封闭的密封凸筋，并密封凸筋两侧以及之间形成有三条平行的储油槽，这样既保证了密封垫的压缩率又使机油流到储油槽内保证机油不从缸罩和缸盖中渗出。在密封垫截面的腰形部位两侧设置一组竖向的长弧条形型凸台，与缸罩的密封槽过盈配合，使得密封垫预装时能固定到槽内，提高了密封的可靠性。本汽缸盖罩密封垫可以保证高性能增压发动机上汽缸盖罩与缸盖之间的可靠密封，提高产品的使用寿命，同时利于装配，提高效率。
-
公开(公告)号：CN208057942U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820459014.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3208 , F16J15/3252
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴前油封，包括设有上下开口的、用于同发动机缸体配合的筒形座体，筒形座体的下部内侧设有环形弹性体，环形弹性体上设有环形主唇和环形副唇，环形主唇的下部和环形弹性体相连，环形副唇的上部和环形弹性体相连，环形主唇设有用于同曲轴皮带轮的轮轴过盈配合的主唇口，环形副唇设有直径大于曲轴皮带轮的轮轴的直径的副唇口，当主唇口与曲轴皮带轮的轮轴过盈配合时，环形主唇向外扩张以带动环形弹性体变形进而驱使环形副唇向内收缩，以使得副唇口与曲轴皮带轮的轮轴弹性接触。本实用新型能够有效解决现有的曲轴前油封的副唇在装配的时候同曲轴皮带轮的轮轴接触容易形成翻折的问题。本实用新型还提出一种曲轴前油封安装结构。
-
公开(公告)号：CN208057256U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820190372.9
申请日：2018-02-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机的排气密封结构，包括密封垫、设置在排气歧管上的排气歧管法兰和设置在增压器上的增压器法兰，密封垫装配于发动机排气歧管法兰与增压器法兰之间，密封垫上开设有圆形气道孔，圆形气道孔的边沿设置有环形密封筋；所述排气歧管法兰的端面开设有与环形密封筋配合的圆形沉台，圆形沉台的轴心线与所述圆形气道孔的轴心线重合，圆形沉台的直径大于所述环形密封筋的外径，圆形沉台的深度大于或等于密封垫的单层材料厚度，且小于所述环形密封筋的筋高。该排气密封结构能提高密封垫的环形密封筋的回弹性能，避免排气泄漏。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.045 seconds)
