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公开(公告)号：CN101905639A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010242195.2
申请日：2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种商用车顶置蒸发器管梁式安装支架总成，包括左侧安装板和右侧安装板，其特征是：一前管梁的左端部与左侧安装板的上端固定连接，该前管梁的右端部与右侧安装板的上端固定连接；一后管梁的左端部与左侧安装板的下端固定连接，该后管梁的右端部与右侧安装板的下端固定连接；在前管梁与后管梁之间的左部垂直连接有第一支撑、中部垂直连接有第二支撑、右部垂直连接有第三支撑。还包括焊接在右侧安装板中部上面的卡钩。本发明具有以下优点：有效地解决了汽车在粗糙路面行驶和发动机的振动造成的顶置蒸发器异响的问题；还提高了顶置蒸发器带附件总成在总装线上装配效率，改善了装配工艺性。
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公开(公告)号：CN104085268B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410371879.0
申请日：2014-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车暖通空调总成的安装结构，包括暖通空调总成，与该暖通空调总成相连的前壁板、转向支撑和风管，所述暖通空调总成具有进风箱、分配箱和鼓风机；在所述暖通空调总成上设有一个与所述转向支撑上的定位销配合的主定位孔；两个与所述转向支撑配合连接的次定位安结构，两个与所述转向支撑配合连接的主定位安装结构，两个与所述前壁板连接的辅助支撑结构。所述风管定位连接在仪表板上并与所述暖通空调总成连接；在连接部位设有多个限位密封结构。本发明使暖通空调总成安装可靠；既能解决风管的进风口与暖通空调总成的出风口配合密封不严，导致漏风的问题，又能实现暖通空调总成与仪表板的模块化供货，并且不影响转向支撑的模态。
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公开(公告)号：CN101886841B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010203480.3
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车空调冷凝器安装支架，包括塑料支架、与塑料支架配合的扣合板，在塑料支架纵向的上部设有冷凝器安装孔、下部设有工装定位孔，其特征是：在塑料支架横向的四角分别设有一支脚，每只支脚的端部设有支架倒钩；在扣合板的四角分别设有一矩形通槽，每个矩形通槽内设有一扣合板倒钩；塑料支架横向的四只支脚分别插入扣合板四角的矩形通槽内，四只支脚端部的支架倒钩分别与一个矩形通槽内的扣合板倒钩扣合。本发明具有以下优点：结构简单、装配工艺好，节省装配时间；通过工装定位保证了安装支架的装配精度，保证了冷凝器装配准确到位；安装支架采用塑料支架，重量轻。
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公开(公告)号：CN104772655B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510150890.9
申请日：2015-04-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/09
Abstract: 本发明涉及一种曲轴两端孔系的断刀检测装置，包括设在底板的左端孔系断刀检测构件和右端孔系断刀检测构件，其特征是：所述左端孔系断刀检测构件为平行双气缸结构，包括第一支撑板和第一导轨，第一滑块支撑和滑块，第一气缸，第一活塞杆，第二气缸，第二活塞杆，设在所述滑块右边的第一测量头；所述右端孔系断刀检测构件为纵横双气缸结构，包括第二导轨11和第二支撑板，第二滑块支撑，第三气缸，第三活塞杆，第二测量头；所述右端孔系断刀检测构件还包括第三导轨，第三滑块支撑，第四气缸，第四活塞杆。本发明能够对曲轴两端孔系的加工情况进行实时检测，检测方式简单快速，适用于不同长度、多种孔系曲轴的断刀检测。
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公开(公告)号：CN101886841A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010203480.3
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车空调冷凝器安装支架，包括塑料支架、与塑料支架配合的扣合板，在塑料支架纵向的上部设有冷凝器安装孔、下部设有工装定位孔，其特征是：在塑料支架横向的四角分别设有一支脚，每只支脚的端部设有支架倒钩；在扣合板的四角分别设有一矩形通槽，每个矩形通槽内设有一扣合板倒钩；塑料支架横向的四只支脚分别插入扣合板四角的矩形通槽内，四只支脚端部的支架倒钩分别与一个矩形通槽内的扣合板倒钩扣合。本发明具有以下优点：结构简单、装配工艺好，节省装配时间；通过工装定位保证了安装支架的装配精度，保证了冷凝器装配准确到位；安装支架采用塑料支架，重量轻。
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公开(公告)号：CN217553637U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221654309.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空调控制器壳体结构，包括面板和盖板，所述面板的前侧设置有开口，所述盖板通过多颗螺钉固定连接在所述开口处；所述盖板的前侧部上设置有多个用于与汽车仪表台卡接的盖板卡扣；所述面板的上边缘处、左边缘处、下边缘处和右边缘处均设置有用于汽车仪表台卡接的面板卡扣。本实用新型所述汽车空调控制器壳体结构通过合理设置与汽车仪表台和点烟器面板连接的结构，降低了汽车空调控制器的安装与检修难度，且能够保证汽车空调控制器与周边零部件之间的间隙高差满足要求。
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公开(公告)号：CN204822387U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520547353.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B65D21/032 , B65D25/02 , B65D25/06
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴成品转运箱，其箱体由四根立柱、底板、左侧板、右侧板、后板、前门板和顶板构成，在底板的下表面固定连接有货叉槽；在箱体内左侧的两根立柱的上部、中部和下部分别固定连接有一根横连接条，在三根横连接条的两端部分别连接有一呈纵向布置的U型槽构件，在箱体内右侧的两根立柱的上部、中部和下部分别固定连接有一根横连接条，在三根横连接条的两端部分别连接有一呈纵向布置的U型槽构件，且两组U型槽构件左右对称；在两组左右对称的U型槽构件内插有多块曲轴支撑隔板。其既能够满足工件的存储与转运要求，又能够有效的隔离工件，防止碰划伤，避免粉尘污染；还能够减小工件摆放难度，并能通过调整适应转运多种长度的曲轴。
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公开(公告)号：CN217553634U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221521157.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种进风箱，包括进风箱外壳、第一风门和第二风门，第一风门和第二风门均为板状风门，第一风门和第二风门均可转动的设置在进风箱外壳内，进风箱外壳的进风侧依次设置有外循环进风口、第一内循环进风口和第二内循环进风口，进风箱外壳的出风侧设置有出风口，第一风门用于调整外循环进风口和第一内循环进风口的开度；当第一风门位于第二位置时，第一风门封闭第一内循环进风口，外循环进风口处于打开状态；第二风门用于调整第二内循环进风口的开度。本实用新型改进了进风箱的结构，有利于进风箱的轻量化，有助于增大车内驾乘空间，可以提升冬季空调制热速度。
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公开(公告)号：CN206811522U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720698093.9
申请日：2017-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于气缸体的零点定位工装，包括工装本体，其特征是：所述工装本体包括底座、设在该底座上面的多个定位件、设在所述底座下面并与其配合连接的多个零点定位销、用于连接工装本体与气缸体的多个连接螺栓。其能够实现气缸体与标准零点定位夹具之间的连接，能够解决采用非标准的零点定位夹具带来的制造周期长、试验成本高的问题；连接可靠，定位准确；成本低、制作简单、使用方便。
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公开(公告)号：CN201804293U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020550454.3
申请日：2010-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05G1/01
Abstract: 本实用新型公开一种汽车暖机控制开关与控制面板配合的结构，包括设在汽车暖机的控制面板上的多个开关卡接孔和分别与各开关卡接孔配合的控制开关，其特征是：设在控制面板左边的开关卡接孔的左边为圆角的结构，设在控制面板右边的开关卡接孔的右边为圆角的结构，这两个形状结构相同的开关卡接孔借助左边或右边的圆角的结构分别与左边、右边的控制开关定位配合；在控制面板左边的开关卡接孔与右边的开关卡接孔之间设有多个形状结构不相同的开关卡接孔，并分别与形状结构不相同的控制开关定位配合。有效地防止了控制开关错装现象的发生，保证了装配的准确性和提升了生产节拍；结构简单，且易装配，大幅度降低了劳动者的工作强度。
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