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公开(公告)号：CN106124204B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610752635.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种激光测振仪排查皮带缺陷的系统和方法，利用激光测振仪测试信号作为探测信号，对比皮带缺陷挤压皮带轮产生的振动脉冲来精确锁定缺陷位置，解决难以利用振动传感器对变形量大和运动状态皮带进行缺陷排查，更加难以确定缺陷准确位置的问题。此方法适用于变形量大、表面较小较轻的零部件的振动测试，测试设备与被测部件之间非接触，测试方法简单、成本低、对缺陷的排查准确。
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公开(公告)号：CN116255251B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310385072.1
申请日：2023-04-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油泵噪声的抑制方法及装置、存储介质、电子装置，属于NVH领域，其中，该方法包括：采集高压油泵的噪声信号和泵体振动信号；根据所述泵体振动信号判断所述噪声信号是否存在间歇性噪声；若所述噪声信号存在间歇性噪声，获取所述高压油泵的当前控制信号，并根据所述当前控制信号调整所述高压油泵的控制标定数据；采用所述控制标定数据驱动所述高压油泵。通过本发明实施例，解决了相关技术只能通过更换硬件抑制高压油泵噪声的技术问题，降低了高压油泵的噪声和车辆噪声。
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公开(公告)号：CN105588635B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510940132.7
申请日：2015-12-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种调节张紧轮位置及张紧力优化正时皮带声品质的试验方法，包括安装正时皮带轮系系统，布置噪声传感器、激光测振仪和转速传感器并与LMS测试系统的采集设备连接，设置LMS测试系统的通道参数，选取待测的张紧力以及张紧轮位置，模拟发动机加减速工况进行测量得到反映正时皮带的噪声、振动随曲轴皮带轮的转速变化的频谱图，改变张紧力以及张紧轮位置再进行测量，最终得到表现最好的一幅频谱图，将张紧轮布置在该幅频谱图所对应的张紧轮位置并使张紧力等于该幅频谱图所对应的张紧力时，正时皮带的声品质最优。该方法能在项目开发初期确定张紧轮位置及正时皮带的张紧力大小，获得可靠的正时皮带轮系系统。
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公开(公告)号：CN107677355A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710880430.0
申请日：2017-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01H1/00 , G01M17/007
CPC classification number: G01H1/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种判别整车热怠速抖动的方法，包括以下步骤：（1）测点布置：车体水平放置，然后在座椅导轨、悬置、悬置支架以及发动机上分别布置振动传感器；（2）测试：启动发动机，测试时需保证水温表的指针到达中线，且停留在怠速转速上，测试热怠速时间至少为2min；（3）评价分析：若座椅导轨处的1阶振动量小于1阶预设振动量阈值，且2阶振动量小于2阶预设振动量阈值，则表示整车热怠速抖动合格，否则表示整车热怠速抖动不合格。本发明从发动机源头开始，采集各传递路径的振动数据，并用频谱数据分析异常抖动，同时提出相应的标准用以量化人体感知的热怠速抖动水平，规避了通过简单的主观评价来形容抖动大小的不准确性。
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公开(公告)号：CN105402044A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510837561.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F02F1/24 , B08B9/0322
Abstract: 本发明公开了一种缸盖液压挺柱油道及其清洗方法，在所述油道内部的底端固设有堵塞件，该堵塞件前端与油道底部间形成一用于容置杂质的密闭腔室。所述油道清洗方法是先对未加装堵塞件的油道进行清洗，再加堵塞件，然后再对油道进行高压清洗。本发明能够解决缸盖长油道加工残留的杂质不易清洗的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116070352A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310177225.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/10 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种活塞销敲击声优化方法、装置及存储介质，其包括如下步骤：S1，在识别到活塞销敲击声后，判断是否进行优化，若是，则执行S2；若否，则结束流程；S2，检测活塞连杆组件尺寸是否满足设计要求，若是，则执行S3；若否，则对活塞连杆组件进行结构优化，直至活塞连杆组件尺寸满足设计要求；S3，基于碰撞理论和实际性能要求确定若干个待优化参数及待优化参数调整范围，以若干个待优化参数作为变量，以活塞销敲击功率最小为优化目标，通过寻优得到对应的最优参数组合。其能够应用碰撞理论快速进行活塞销敲击声原因分析，准确、快捷地完成活塞销敲击声的降噪优化。
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公开(公告)号：CN114320598A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111635941.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机气门组异常敲击声的分析方法，包括如下步骤：S1，发动机工作在产生异常敲击声的工况下，同步采集这一工况下缸盖进气侧的振动加速度、噪声、相位及缸压信号等；S2，对采集的振动加速度和噪声信号进行关联分析，确定敲击声产生的大致位置、时刻及缸数；S3，基于发动机设计数据计算得到各个气门敲击的理论时刻范围，将敲击声产生时刻与理论时刻范围进行比对，判断产生敲击声的气门位置及方式；S4，建立气门组的仿真分析模型并进行仿真分析，得到各个气门正常敲击的精确理论时刻，将敲击声产生时刻与精确理论时刻进行比对，判定气门的异常落座方式，计算气门落座偏移量座。其能够方便快捷地定位敲击源，判定异常敲击方式类型。
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公开(公告)号：CN107436240A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710880726.2
申请日：2017-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油轨总成单体NVH性能评价方法，包括以下步骤：（1）台架和测点布置：用螺栓将油轨总成固定在台架上，并确保油轨总成上除油轨与螺栓之间以及减震垫与台架之间有接触外，其余部分均处于悬空状态；并在油轨中部布置振动传感器；（2）测试：模拟正常工况下的喷油工况，控制器控制每个喷油嘴依次喷油；通过振动传感器采集怠速工况和匀加速工况下的振动信号；（3）评价分析：根据振动传感器所采集的振动信号，并用振动幅值、overall曲线以及频谱图来评价其不同工作时刻下的NVH表现。本发明能够通过振动特性来评价油轨总成单体的NVH性能。
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公开(公告)号：CN106124204A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610752635.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种激光测振仪排查皮带缺陷的系统和方法，利用激光测振仪测试信号作为探测信号，对比皮带缺陷挤压皮带轮产生的振动脉冲来精确锁定缺陷位置，解决难以利用振动传感器对变形量大和运动状态皮带进行缺陷排查，更加难以确定缺陷准确位置的问题。此方法适用于变形量大、表面较小较轻的零部件的振动测试，测试设备与被测部件之间非接触，测试方法简单、成本低、对缺陷的排查准确。
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公开(公告)号：CN105588635A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510940132.7
申请日：2015-12-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种调节张紧轮位置及张紧力优化正时皮带声品质的试验方法，包括安装正时皮带轮系系统，布置噪声传感器、激光测振仪和转速传感器并与LMS测试系统的采集设备连接，设置LMS测试系统的通道参数，选取待测的张紧力以及张紧轮位置，模拟发动机加减速工况进行测量得到反映正时皮带的噪声、振动随曲轴皮带轮的转速变化的频谱图，改变张紧力以及张紧轮位置再进行测量，最终得到表现最好的一幅频谱图，将张紧轮布置在该幅频谱图所对应的张紧轮位置并使张紧力等于该幅频谱图所对应的张紧力时，正时皮带的声品质最优。该方法能在项目开发初期确定张紧轮位置及正时皮带的张紧力大小，获得可靠的正时皮带轮系系统。
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