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公开(公告)号：CN112223195A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011054154.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开一种连杆导向组件，包括用于穿过缸孔且能够在缸孔内滑行的滑杆结构，所述滑杆结构的前端设置有用于与连杆本体大头的螺栓孔配合的销轴。本发明还公开一种具有连杆导向组件的活塞连杆组件装配工装及其装配方法。该连杆导向组件、活塞连杆组件装配工装，结构简单、性能可靠、不仅能使活塞连杆组件稳定的导入缸孔中，还能够实现不同缸数的发动机混线生产。
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公开(公告)号：CN110883543A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911208084.7
申请日：2019-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种气门弹簧底座的装配装置，包括收集板和装配工装；收集板上开设有相同的m排盲孔，每排盲孔的个数n与缸盖上的进气侧的气门导管的个数k相等且布置位置对应，装配工装包括压紧组件、弹性连接件和吸附组件，压紧组件包括压板和一排压杆，吸附组件包括支撑板、n个磁铁和一排套筒，支撑板上开设有与套筒连通的装配通孔，n个磁铁固定连接在n个套筒的下端，弹性连接件的一端与压板连接、另一端与支撑板连接，n根压杆分别通过n个装配通孔伸入n个套筒内，n个磁铁能分别吸附放置在每排的n个盲孔内的n个气门弹簧底座。采用本发明能实现一次完成进气侧或排气侧的气门弹簧底座的装配，避免出现多装或漏装，同时有效提高装配效率。
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公开(公告)号：CN212892119U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021496431.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动往返工装传输装置，包括支架和设置在所述支架上的传输组件，所述传输组件包括底座、导轨、第一承载件、第二承载件和连接绳；所述导轨设置在所述底座上，所述导轨从前至后高度递增，所述导轨包括左侧导轨和右侧导轨；所述第一承载件以可滑动的方式设置在所述左侧导轨上，所述第二承载件以可滑动的方式设置在所述右侧导轨上，所述左侧导轨的后端和所述右侧导轨的后端分别设置有一个换向滑轮。本实用新型提供的自动往返工装传输装置，能够在后工位操作者将工装放置到第一承载件或者第二承载件上后，将工装传输至前工位，从而降低操作者的劳动强度，保证生产节拍，降低制造成本，并且不需要外部设备提供动力，环保节能。
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公开(公告)号：CN205426121U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620159995.0
申请日：2016-03-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴轴向间隙检测机的标定工装，包括条形块，条形块上安装有两个直线轴承和一块标定块，两个直线轴承沿左右方向间隔设置且两个直线轴承的轴承孔同轴；还包括一根同时与两个直线轴承的轴承孔滑动配合的标定轴，标定轴上设有两个轴环，两个轴环均位于两个直线轴承之间，标定块位于两个轴环之间，标定块在左右方向上的宽度小于两个轴环之间的间隙，标定块的一部分与标定轴的轴线之间的距离小于两个轴环的半径；条形块上设有用于将其安装在曲轴轴向间隙检测机上的连接组件。本实用新型能够对对曲轴轴向间隙检测机进行标定，具有外形美观、工艺精巧、结构简单、性能可靠、安装使用方便、实用性强等优点。
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公开(公告)号：CN213616443U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022200409.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提供了提供一种发动机气门装配工装，通过人手持该工装夹取气门进行装配，单次夹取多个气门，提高装配效率，降低劳动强度。该发动机气门装配工装，包括：压块、固定在所述压块上方的副把手以及固定在所述压块下方的多个压头；把手，所述把手部分伸入至所述压块内并与在所述压块下方设置的夹块固定连接，且所述把手和所述压块之间安装有回位结构；所述夹块上设置有气门装配孔，所述气门装配孔与所述压头同心设置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211198363U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922072731.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/30
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气缸盖吊具，包括包括吊环、连接座、销轴、夹紧臂销轴、连杆、夹紧臂、弹簧、钩块，夹紧臂包括第一夹紧臂和第二夹紧臂，其中，将第一夹紧臂下部设为Z字型，确保第一夹紧臂下端部与第二夹紧臂下端部位于同一平面上。由于将第一夹紧臂的下部设为Z字型，确保了第一夹紧臂下端部与第二夹紧臂下端部在同一平面上，能确保吊具更加牢靠的夹紧气缸盖总成；在夹紧臂下端部设角铁板，角铁板上设尼龙垫片，能确保吊具不刮伤气缸盖总成；本吊具的结构简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN212471319U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020932566.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种定位销装配工装，包括导向套和敲击轴，所述导向套轴向贯穿设有台阶孔，所述台阶孔包括第一台阶孔和第二台阶孔；所述第一台阶孔与定位销间隙配合，其孔径小于第二台阶孔孔径；所述敲击轴一端为敲击部，另一端设有与台阶孔对应配合的台阶轴。其能够保证装配质量，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN211205080U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922096848.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种托盘定位销的位置度检查装置，以检测托盘上的定位销的位置度是否满足要求。该托盘定位销的位置度检查装置，包括：用于固定在托盘上的定位机构，所述定位机构上设置有与托盘上的定位销的位置相对的至少一个安装孔；至少一根量棒，每一根所述量棒的一端分别插入至一个所述安装孔中，每一根所述量棒的另一端设置有供托盘上的定位销插入的定位销孔。
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公开(公告)号：CN212635629U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021034253.8
申请日：2020-06-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型用于发动机飞轮装配技术领域，具体涉及一种飞轮止动工装。本实用新型的技术方案是一种飞轮止动工装，主要结构包括通过销来安装的下板、上板以及装于两者之间的左卡齿、右卡齿和滑动块。该工装在飞轮齿圈处于任何位置时，都能方便快捷的装配至缸体上，从而降低操作者劳动强度，规避职业健康危害。
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公开(公告)号：CN205465141U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620061082.5
申请日：2016-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/12
Abstract: 本实用新型一种发动机正时系统曲轴装配工装，涉及发动机正时系统装配领域的装配工装，包括与曲轴后端配合的曲轴定位连接部，和与之连接的安装板，还包括与曲轴箱上曲轴箱孔配合的自限位伸缩结构，所述自限位伸缩结构包括伸缩挡轴、导向套和限位套，所述挡轴设置于所述导向套内，所述伸缩挡轴的一端延伸形成限位轴与曲轴箱孔配合，另一端延伸形成连接套杆，所述连接套杆与所述限位套连接，所述限位套与所述导向套之间设有限位连接结构，本实用新型解决了目前的曲轴正时工装正时位置查找精度低，以及安装操作调整不便的问题。
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