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公开(公告)号：CN112810412A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110299978.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘正建
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及一种车门外板排水通道结构，包括车门外板、车门内板和车门外护板；在靠近所述车门外板下边设有出水孔，在靠近所述车门外板上边的下部设有一排卡子安装孔；所述车门内板的下部设有出水孔对应部；所述出水孔对应部与车门外板上的出水孔对应，形成上排水通道；所述车门外护板上边的右部设有卡子安装结构，所述车门外护板下边的中部设有两块挡水板；所述车门外护板的卡子安装结构与车门外板上的卡子安装孔对应，并通过卡子连接固定；两块所述挡水板之间形成排水通道，该排水通道与所述上排水通道对应相通。本发明具有遮蔽的排水通道，且排水通道足够大，并能够能有效降低车门风噪，减少车门外板冲孔毛刺，降低锈蚀风险。
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公开(公告)号：CN106143311A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610613527.0
申请日：2016-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R1/06
CPC classification number: B60R1/06
Abstract: 本发明涉及一种车门上的后视镜安装结构，包括后视镜加强件、加强支架、前门窗框上滑槽、车门铰链加强件、车门铰链螺母板和车门内板；后视镜加强件的左部为外安装面、右部为内安装面；后视镜加强件上部的中间部位通过保护焊与前门窗框上滑槽连接；外安装面通过两段保护焊与窗框前滑槽的一侧固定连接；内安装面通过保护焊与窗框前滑槽另一侧固定连接；加强支架呈 “L”形结构，下部设有焊接面、上部两端分别设有配合面，加强支架镶嵌在前门窗框上滑槽及后视镜加强件配合的孔洞处，通过一个点焊与后视镜加强件连接，两个配合面与前门窗框上滑槽间隙配合，并在配合部位涂密封胶。本发明能够提高后视镜安装点刚度，解决车辆行驶过程中后视镜产生抖动问题，还能够优化汽车高速行驶情况下产生风噪问题。
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公开(公告)号：CN102381225A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110234364.2
申请日：2011-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明涉及一种轿车零部件，特别是带感应模块的分体式轿车外开拉手。由手柄壳和骨架组成，骨架与手柄壳在外开拉手的端面通过自攻螺钉连接，手柄壳两侧内壁设置有卡接齿，骨架两侧设置有卡接孔，卡接齿卡接在卡接孔内，使骨架与手柄壳连接，在骨架内部底面纵向设置有两排卡齿及两块挡块，在两排卡齿间及两块挡块间卡接有电子感应模块。该分体式轿车外开拉手内部能够可靠安装电子感应模块，从而实现整车无钥匙进入系统等功能，用户对汽车产品功能的需求。
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公开(公告)号：CN101920646A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010283181.5
申请日：2010-09-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车行李箱副密封条，该副密封条整体呈条状，由断面呈矩形的本体和连接在本体上方断面呈半月牙形的唇边组成，唇边的上部向右弯曲，其特征是：在本体的中部设有后风挡玻璃安装槽，该后风挡玻璃安装槽的开口方向向左，与唇边上部的弯曲方向相反；在后风挡玻璃安装槽内的三面设有粘接密封胶，在本体的下方设有断面呈梯形的凹槽。本发明结构和制造工艺简单，安装简单，增加少量成本，解决现有行李箱单一密封条带来的漏水漏尘土问题，并且有效降低后风挡的风噪声，提高整车NVH性能。
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公开(公告)号：CN101949246A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010298345.1
申请日：2010-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D11/00
CPC classification number: E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开一种轿车车门铰链定位结构，包括一定位销和一紧固螺栓，其特征是：定位销的下部与设在车门铰链车身安装面的定位孔配合，在定位销的上部设有一个与其同轴线的螺纹孔，一紧固螺栓穿过设在车门铰链上的过孔与该螺纹孔配合，车门铰链与车门连接。本发明的优点是：解决了车门拆卸后再次装配困难，装配间隙难以调整到原来位置等问题；装配方便，能使车门快速回到原来位置，提高装配效率，保证了车身外观质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209191671U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821924834.1
申请日：2018-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘正建
IPC: B60J10/80
Abstract: 本实用新型涉及一种车门窗框与车门内板的密封结构，包括车门窗框、车门内板、与车门窗框和车门内板配合连接的密封条，其特征是：车门窗框沿车门外边缘设有密封条卡接部，车门内板的外边缘包覆车门窗框下部外边缘的密封条卡接部；密封条的上部与车门窗框上部外边缘的密封条卡接部配合连接、下部与车门内板的外边缘配合连接，且在车门内板外边缘与车门窗框下部外边缘的配合部位用密封胶密封。其能够提高车门密封性，防止在车门关闭后出现漏风、漏水现象，并能够防止车门窗框和车门内板锈蚀；同时能够防止密封胶脱落或裂纹，并能够使得密封条过渡较为顺畅，进一步提高汽车车门的气密性和外观质量，提高乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN208698447U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821345688.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门外板加强件，包括设置在车门外板上部的第一加强件和设置在车门外板中部的第二加强件，还设置了用于连接第一加强件与第二加强件的第一连接件和第二连接件。该汽车车门外板加强件结构简单、实用可靠、成本低廉。可以减少本汽车车门外板加强件的供货状态，方便工作人员的供货管控。
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公开(公告)号：CN205632343U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620291807.X
申请日：2016-04-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩前端封条总成，包括密封条本体、多个塑料卡扣，其特征是：所述的密封条本体沿车宽方向安装，其横截面的左部为平直的安装部、右部为向下倾斜的发泡空腔密封部，在所述安装部沿车宽方向设有多个等距离分布的安装孔；所述密封条本体通过多个塑料卡扣与多个安装孔一一对应配合连接在汽车的前罩内板上，所述发泡空腔密封部的下表面紧压在汽车的前保险杠上。本实用新型不仅能防止高速行驶过程中雨水、尘土通过汽车前罩的前端缝隙进入发动机舱，还能减小高速行驶带来的风噪，并对汽车前罩的前端起到装饰作用。
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公开(公告)号：CN205422267U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620188450.2
申请日：2016-03-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种限位器主臂及限位器，包括呈长条状的主臂本体，主臂本体的一端穿过限位器盒上的过孔与限位器支架铆接，在所述主臂本体的另一端部两侧分别设有限位凸台。本实用新型还公开了一种限位器，包括限位器主臂、限位器盒、限位器支架和限位器销轴，限位器主臂包括呈长条状的主臂本体，限位器盒上设有供限位器主臂穿过的过孔，所述限位器主臂的一端穿过该过孔并通过限位器销轴与限位器支架铆接，所述主臂本体的另一端部两侧分别设有限位凸台。本实用新型能够减少限位器主臂运动到限位角度时的晃动量，有效防止限位器主臂在限位角度时因Y向无限制结构而导致晃动量过大被刮伤。
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公开(公告)号：CN203920374U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420319052.0
申请日：2014-06-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门玻璃滑槽，包括滑槽本体，该滑槽本体的上端部设有滑槽上支架、中部设有滑槽中支架、下端部设有滑槽下支架，所述滑槽本体的上部设有滑槽装饰端盖，其特征是：还包括一防水护套，该防水护套呈“7”字型，所述防水护套弯折处设有防水泡棉，所述防水护套安装在所述滑槽上支架上，并通过胶水固定。本实用新型既能满足玻璃升降的功能，又能确保门窗的防水密封特性，同时最大限度的降低玻璃滑槽区域所产生的风噪。
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