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公开(公告)号:CN109559553A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811517946.X
申请日:2018-12-12
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种智慧停车系统及其停车管理方法,该系统智慧停车主要由智慧停车云平台、C-V2X车载终端、智能驾驶模块及C-V2X路侧设备组成。C-V2X车载终端负责车辆信息采集、车位申请与导航管理,C-V2X路侧设备负责车位状态的监控与车辆高精度辅助定位。智慧停车云平台负责停车信息的管理,实现停车场信息的发布、车位状态的管理、最佳停车位的推荐、车位的预约与分配、车位导航路径推送、车位抢占处理以及停车便捷支付信息的管理等。本发明主要提出一种基于云平台的智慧停车管理方法,不仅能有效提高用户的停车效率,为用户提供更方便、更高效的信息服务,还能提高停车场资源利用率,降低管理成本,促进未来智能交通、智慧城市的新发展。
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公开(公告)号:CN108039046A
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201810011640.0
申请日:2018-01-05
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种基于C‑V2X(Cellular Vehicle‑to‑Everything)的城市交叉路口行人检测识别系统,包括:设计基于C‑V2X通信技术的信息采集框架,结合城市交叉路口高精度地图,判定手机携带者的种类;利用未来C‑V2X终端携带者当前的位置判定携带者为行人的概率;利用C‑V2X手机当前速度信息,识别出该C‑V2X手机携带者是否为行人;得出当C‑V2X手机携带者为行人时的密度范围,结合C‑V2X手机周围的密度信息,判别C‑V2X手机携带者在当前密度下为行人的概率;使用领域的方法表示方向,对交叉路口范围的区域根据领域特点划分为不同的区域,通过C‑V2X手机之前的方向、行人对方向的影响因子、位置对方向的影响因子得到C‑V2X手机携带者为行人时前进方向集合,结合实际的C‑V2X手机方向计算此前进方向的C‑V2X手机携带者为行人的概率。
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