一种城市私家停车位共享交换服务方法及系统

    公开(公告)号:CN106504576B

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201610989322.2

    申请日:2016-11-10

    Abstract: 本发明涉及信息共享领域,尤其涉及一种城市私家停车位共享交换服务方法及系统。本发明通过车位供应端设置并发布车位共享信息至共享平台,并触发智能车位锁上锁;所述车位共享信息包括车位地点和共享时段;车位需求端获取预设范围内的所述车位共享信息,形成车位共享信息集合;车位需求端从所述车位共享信息集合中选取与一车位共享信息对应的车位,并设置离开所述车位的时间;若车位需求端设置的所述离开所述车位的时间属于所述共享时段的范围内,则触发智能车位锁解锁。实现共享城市私家停车位信息,提高车位利用率。

    一种用于迷路者的导航方法及终端

    公开(公告)号:CN108267153A

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201711322241.8

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 本发明提供一种用于迷路者的导航方法及终端,其方法包括以下步骤:获取求助者发送的求助信息及求助奖励信息;所述求助信息包括求助者的当前位置和所需导航的目标位置;发送求助信息及求助奖励信息至所述当前位置的预设距离范围内所有预设用户;当获取得到第一用户响应所述求助信息发送的响应信息后,获取所述第一用户发送的语音导航信息,以使得所述求助者根据所述语音导航信息到达所述目标位置;当所述求助者到达所述目标位置时,发送所述求助奖励信息对应的奖励至所述第一用户。本发明能够有效帮助迷路者,解决了导航由于偏差而使用户无法到达目的地的问题。

    一种车辆违规加塞的举证方法及其系统

    公开(公告)号:CN105427613B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201610053838.6

    申请日:2016-01-27

    CPC classification number: G08G1/01

    Abstract: 本发明提供一种车辆违规加塞的举证方法及其系统,方法包括:若车辆处于减速慢行状态,则获取行车记录仪的监控视频信息;依据当前时间点,从所述监控视频信息中获取预设数量的监控图像信息;依据时间先后顺序对所述监控图像信息进行排序;接收举证触发指令;发送时间点标记最新的监控图像信息至交通监管平台;若接收到交通监管平台反馈证据不足的提示信息,则依次从未发送过的监控图像信息中选取其一发送至交通监控平台。本发明基于每台行驶中的车辆本身而自动完成的违规证据收集和上传举报,不仅能够扩大监控范围,提高违规加塞的执法效率,有利于规范道路交通;进一步的,还能支持同时段多个案例的同步举证。

    基于出租车经验数据的可靠导航路径设置方法

    公开(公告)号:CN108051011A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711069146.1

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统,包括:第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据;分类模块按照时间段将出租车数据分类;第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息;第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值;第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。

    基于出租车经验数据动态获取路径权重的方法及系统

    公开(公告)号:CN108020235A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711069850.7

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统,包括:第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据;分类模块按照时间段将出租车数据分类;第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息;第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值;第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。

    动态分析工程车辆实现新增建筑物识别的方法

    公开(公告)号:CN107993560A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711069008.3

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统,方法包括:获取有停留行为的工程车辆;标记工程车辆的停留点;获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹;获取对应的第一行车轨迹集;判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象;若是,则获取对应的第一行车区域;判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值;若是,则匹配第一行车区域与地图数据,获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息;从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。

    一种道路拥堵实时检测的方法

    公开(公告)号:CN105139647B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201510445535.4

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 本发明提供一种道路拥堵实时检测的方法,包括:获取一浮动车的一行车数据;判断所述一行车数据的速度是否小于预设的速度阀值,若是,则记录所述位置点为第一位置点;根据预设的采集周期,获取下一行车数据;计算下一行车数据的位置点与第一位置点的相对速度;判断下一行车数据的速度是否小于预设的速度阀值,同时判断相对速度是否小于预设的相对速度阀值,若都为是,则记录所述下一行车数据对应的位置点为第一状态位置点。实现准确地获取浮动车的行车状态变化位置点,并能够以此作为浮动车所处道路的路况分析基础,为获取高时效性和高精确度的路况信息提供科学的依据。

Patent Agency Ranking